[實(shí)用新型]具有防漏機(jī)構(gòu)的車輛用空調(diào)機(jī)以及過濾器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420679683.3
• 申請日: 2014-11-10
• 公開（公告）號(hào): CN204404490U
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金哲熙;金斗勛;金灦奎;韓永欽;韓永曼
• 申請（專利權(quán)）人: 漢拿偉世通空調(diào)有限公司
• 主分類號(hào): F24F13/28
• 分類號(hào): F24F13/28
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 李洋;舒艷君

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及具有防漏機(jī)構(gòu)的車輛用空調(diào)機(jī)以及過濾器，更具體地，涉及具有用于防止通過車輛用空調(diào)機(jī)所具備的過濾器的外周部泄漏的機(jī)構(gòu)的車輛用空調(diào)機(jī)以及過濾器。

背景技術(shù)

通常情況下，被稱為HVAC模塊的車輛用空調(diào)機(jī)為，通過將外部的空氣導(dǎo)入室內(nèi)或?qū)⑹覂?nèi)的空氣循環(huán)來進(jìn)行加熱或冷卻，從而達(dá)到制暖或制冷的裝置，包括：送風(fēng)單元，用于將內(nèi)、外空氣送至空調(diào)殼體的內(nèi)部；以及空調(diào)單元，具備用于調(diào)節(jié)送過來的空氣的溫度及濕度的蒸發(fā)器及加熱芯。

其中，在上述送風(fēng)單元的內(nèi)部安裝有用于過濾所流入的空氣的異物的空氣過濾器。

上述空氣過濾器通常設(shè)有過濾部和框架，上述過濾部以鋸齒形態(tài)折疊，反復(fù)形成有山和溝來過濾空氣，上述框架設(shè)于上述過濾部的外周部，防止上述過濾部被展開，并維持基本形態(tài)。

圖1為示出安裝有這種空氣過濾器的以往的送風(fēng)裝置的附圖，參照圖1，上述送風(fēng)單元10包括：空調(diào)殼體11，形成流入的空氣的流路，具有空氣流入口11a，外部空氣或車輛室內(nèi)的內(nèi)部空氣選擇性地向空氣流入口11a流入；以及風(fēng)扇單元12，設(shè)于上述空調(diào)殼體11的下部，并使空氣通過上述流入口流入。并且，上述風(fēng)扇單元12具有排出口13，用于向空調(diào)單元供給流入的空氣。

其中，在上述空調(diào)殼體11的一側(cè)面形成有供上述的空氣過濾器插入的過濾器插入部14，插入于上述過濾器插入部14的空氣過濾器15具有上述過濾部15a及框架15b。借助過濾器蓋16，防止所插入的空氣過濾器15從上述過濾器插入部14脫離。

圖2為示出上述空氣過濾器15插入于上述過濾器插入部14的內(nèi)部的狀態(tài)的剖視圖，如圖所示，上述空氣過濾器15的大小小于過濾器插入部14的內(nèi)部空間的大小，以便插入。因此，上述空氣過濾器15的兩側(cè)端部和過濾器插入部14的內(nèi)壁之間發(fā)生間隙，因這種間隙存在所流入的空氣迂回過濾器而流入于上述空調(diào)單元的憂慮。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型為用于解決如上所述的現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)而提出的，本實(shí)用新型的技術(shù)課題在于，提供具有能夠使向送風(fēng)單元流入的空氣迂回過濾器而產(chǎn)生的泄漏最小的防漏機(jī)構(gòu)的車輛用空調(diào)機(jī)。

并且，本實(shí)用新型的另一技術(shù)課題在于提供使用于如上所述的車輛用空調(diào)機(jī)的過濾器。

為了達(dá)成如上所述的技術(shù)課題，根據(jù)本實(shí)用新型的一方面，提供如下的車輛用空調(diào)機(jī)，上述車輛用空調(diào)機(jī)包括：送風(fēng)單元，包括供空氣流入的流入口、使空氣通過上述流入口流入的風(fēng)扇單元以及供過濾器安裝的過濾器插入部，以及空調(diào)單元，調(diào)節(jié)通過上述送風(fēng)單元流入的空氣的溫度；上述車輛用空調(diào)機(jī)的特征在于，上述過濾器插入部具有收納空間和密封單元，上述收納空間收納上述過濾器，上述密封空間供上述框架的一部分以緊貼的方式插入其中。

其中，上述密封空間可以位于上述收納空間的兩側(cè)端部。

并且，上述密封空間可以沿著上述收納空間的厚度方向，向收納空間的外側(cè)延伸。其中，上述收納空間和密封空間可以形成為具有H字形態(tài)。

并且，上述收納空間的寬度和高度中的至少一個(gè)，比插入于上述收納空間的框架的對應(yīng)的寬度或高度小。

根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，提供如下的過濾器，包括過濾部，濾除空氣中的異物，以及框架，呈四角形，并圍繞上述過濾部，上述過濾器的特征在于，在上述框架的四個(gè)面中的至少一面形成有沿著上述過濾部的厚度方向延伸的延伸部。

并且，上述延伸部可以形成于上述框架的一對對置面。

并且，上述框架的四個(gè)面中形成有上述延伸部的面可以比其余的面厚。

根據(jù)具有如上所述的結(jié)構(gòu)的本實(shí)用新型的方面，在過濾器插入部的內(nèi)部具有密封空間，且上述密封空間不具有單獨(dú)的密封機(jī)構(gòu)，而是以緊貼于過濾器的一部分的方式防止空氣的泄漏，從而能夠以簡單的結(jié)構(gòu)有效防止泄漏。

尤其，上述密封空間緊貼于框架的一部分，與緊貼于整個(gè)框架的情況相比，能夠更容易插入過濾器。

并且，除了延伸過濾器的框架，過濾器的結(jié)構(gòu)沒有變化，從而能夠最小化過濾器的單價(jià)上升。

附圖說明

圖1為示出現(xiàn)有的送風(fēng)裝置的立體圖。

圖2為示出圖1中迂回過濾器而發(fā)生泄漏的狀態(tài)的剖視圖。

圖3為示出本實(shí)用新型的車輛用空調(diào)機(jī)的一實(shí)施例的立體圖。

圖4為示出圖3的過濾器的插入結(jié)構(gòu)的剖視圖。

具體實(shí)施方式

以下，參照附圖，對本實(shí)用新型的車輛用空調(diào)機(jī)的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。