[實用新型]環冷機回轉體防跑偏裝置

有效

• 申請號: 201420679510.1
• 申請日: 2014-11-13
• 公開（公告）號: CN204240812U
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發明（設計）人: 覃金平;張永康;陳武強;李洪林;向紹紅;喬勇;潘越;楊曉勇
• 申請（專利權）人: 攀枝花鋼企米易白馬球團有限公司
• 主分類號: F27D15/02
• 分類號: F27D15/02
• 代理公司: 成都虹橋專利事務所(普通合伙) 51124
• 代理人: 劉世平

技術領域

本實用新型涉及環冷機領域，尤其涉及一種環冷機回轉體防跑偏裝置。

背景技術

球團礦生產過程中，環冷機作為冷卻設備。環形的回轉體安裝于內外環支撐輪上，左右各一套傳動裝置同步輸出扭矩，通過開齒-鏈節帶動回轉體運轉。回轉體內側連接有環形的側擋軌，具有側擋輪的限位裝置通過側擋輪與側擋軌接觸限制回轉體偏移。安裝時限位裝置位置沒有調整好，或者長期使用后側擋輪位置產生偏移和磨損，會導致側擋輪與側擋軌間有間隙。此時回轉體處于自由狀態，回轉體會向較低一側偏斜，即跑偏。跑偏容易造成單邊接觸磨損，一般存在水封槽與沙刀磨擦；且兩側傳動齒磨損不均。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：提供一種能夠防止環冷機回轉體跑偏的環冷機回轉體防跑偏裝置。

為解決上述問題采用的技術方案是：環冷機回轉體防跑偏裝置包括環形的回轉體和至少兩件限位裝置；回轉體內側連接有環形的側擋軌；各限位裝置相對于側擋軌的圓心環形陣列，限位裝置包括水平設置的側擋輪，側擋輪通過與側擋軌接觸限制回轉體偏移；限位裝置包括側擋輪底座，側擋輪安裝座、液壓油缸、控制裝置和液壓系統；側擋輪底座上延側擋軌徑向設置有滑槽；側擋輪安裝座安裝于滑槽內；側擋輪與側擋輪安裝座連接；液壓油缸一端固定設置，另一端與側擋輪安裝座連接；當回轉體向側擋輪方向偏移一定距離時，控制裝置控制液壓系統向液壓油缸內充油使液壓油缸伸長。

進一步的是：限位裝置包括兩件液壓油缸，兩件液壓油缸相對于滑槽中心線對稱設置。

進一步的是：控制裝置為行程開關。

本實用新型的有益效果是：當回轉體向側擋輪方向偏移一定距離時，控制裝置控制液壓系統向液壓油缸內充油使液壓油缸伸長，液壓油缸推動側擋輪安裝座在側擋輪底座上的滑槽內滑動，使側擋輪移動將回轉體推回正常位置，因此本實用新型能夠防止環冷機回轉體跑偏。

附圖說明：

圖1是現有技術環冷機剖視圖；

圖2是環冷機回轉體防跑偏裝置結構示意圖；

圖中標記為：回轉體1、側擋軌2、限位裝置3、側擋輪4、側擋輪安裝座5、側擋輪底座6、液壓油缸7。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進一步說明。

環冷機回轉體防跑偏裝置包括環形的回轉體1和至少兩件限位裝置3；回轉體1內側連接有環形的側擋軌2；各限位裝置3相對于側擋軌2的圓心環形陣列，限位裝置3包括水平設置的側擋輪4，側擋輪4通過與側擋軌2接觸限制回轉體1偏移；限位裝置3包括側擋輪底座6，側擋輪安裝座5、液壓油缸7、控制裝置和液壓系統；側擋輪底座6上延側擋軌2徑向設置有滑槽；側擋輪安裝座5安裝于滑槽內；側擋輪4與側擋輪安裝座5連接；液壓油缸7一端固定設置，另一端與側擋輪安裝座5連接；當回轉體1向側擋輪4方向偏移一定距離時，控制裝置控制液壓系統向液壓油缸7內充油使液壓油缸7伸長。

當回轉體1向側擋輪4方向偏移一定距離時，控制裝置控制液壓系統向液壓油缸7內充油使液壓油缸7伸長，液壓油缸7推動側擋輪安裝座5在側擋輪底座6上的滑槽內滑動，使側擋輪4移動將回轉體1推回正常位置，因此本實用新型能夠防止環冷機回轉體1跑偏。

控制裝置可以是行程開關。回轉體1跑偏后即觸碰行程開關使行程開關啟動。液壓系統應包括液壓油箱，液壓泵，電控閥門和液壓油管等。行程開關啟動則控制液壓泵啟動和電控閥門開啟向液壓油缸7內充油。

為了提供足夠的推力限位裝置3包括兩件液壓油缸7，兩件液壓油缸7應相對于滑槽中心線對稱設置，以保證推力平衡。