[實(shí)用新型]一種電池布置支架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420679251.2
• 申請(qǐng)日: 2014-11-13
• 公開（公告）號(hào): CN204216107U
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王雷;汪先鋒;段術(shù)林;游海涵;鄔景軍;徐強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京金龍客車制造有限公司
• 主分類號(hào): H01M2/10
• 分類號(hào): H01M2/10
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237
• 代理人: 賀翔

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種電池布置支架，其屬于電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中電動(dòng)汽車電池布置支架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，其一般為6mm厚的L型支架焊接在車架上，L型支架側(cè)面與車架焊接，上表面用數(shù)控銑床銑孔達(dá)到電池安裝面和電池安裝孔的安裝技術(shù)要求，但經(jīng)常出現(xiàn)焊接安裝電池布置支架時(shí)極易出現(xiàn)電池安裝孔誤差較大，電池布置支架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不能保證，造成電池布置支架安裝時(shí)要反復(fù)測(cè)量尺寸，工人安裝電池時(shí)安裝孔對(duì)不上現(xiàn)象。經(jīng)分析電池布置支架本身尺寸符合安裝尺寸，由于安裝工藝造成定位尺寸出現(xiàn)偏差，電池安裝面整體平整度不夠也造成安裝孔出現(xiàn)誤差。電池重量比較大，造成L型支架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不穩(wěn)定，不能保證載重強(qiáng)度。

因此，確有必要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)以解決現(xiàn)有技術(shù)之不足。

實(shí)用新型內(nèi)容：

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種能夠保證其安裝強(qiáng)度的電池布置支架。

本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種電池布置支架，其包括第一電池托架、第二電池托架、第三電池托架、第四電池托架及第五電池托架，所述第一電池托架包括前后方間隔排列的第一方管支架、第二方管支架，以及焊接于第一方管支架和第二方管支架之間且自左向右依次間隔排列的第一電池架、第二電池架及第三電池架，所述第三電池托架包括前后方向間隔排列的第三方管支架、第四方管支架，以及焊接于第三方管支架和第四方管支架之間的且自左向右依次間隔排列的第四電池架、第五電池架及第六電池架，所述第一電池架和第三電池架為L(zhǎng)形狀，其包括有第一主體部及自第一主體部的一側(cè)壁垂直向下延伸的第一延伸部，在第一主體部和第一延伸部的內(nèi)側(cè)面上焊接有一第一襯板，所述第一主體部上設(shè)有第一電池安裝孔，所述第二電池架為槽型形狀，其包括有第二主體部及自第二主體部的左右側(cè)垂直向下延伸的第二延伸部，在所述第二主體部上設(shè)有第二電池安裝孔，所述第四電池架與第六電池架為槽型形狀，其包括有第三主體部及自第三主體部的左右側(cè)壁垂直向下延伸的第三延伸部，在所述第三主體部和第三延伸部的內(nèi)側(cè)面上焊接有第二襯板，在所述第三主體部設(shè)有第三電池安裝孔。

進(jìn)一步地，所述第一電池托架、第二電池托架、第四電池托架及第五電池托架的結(jié)構(gòu)相同。

進(jìn)一步地，在所述第一襯板上與第一電池安裝孔上下方向相對(duì)齊的位置開設(shè)有第一電池安裝孔缺口。

進(jìn)一步地，所述第五電池架與第二電池架的結(jié)構(gòu)相同。

所述第三電池安裝孔位于第二襯板的一側(cè)。

本實(shí)用新型具有如下有益效果：

(1).本實(shí)用新型電池布置支架中減少了第一電池托架、第二電池托架、第三電池托架、第四電池托架及第五電池托架的焊接變形或扭曲，保證了電池安裝孔的精確度，增強(qiáng)了電池布置支架的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；

(2).通過在各個(gè)電池架上利用數(shù)控銑床銑出電池安裝孔，保證了電池安裝面的平整度和電池安裝孔的精確度；

(3).把第一電池托架、第二電池托架、第三電池托架、第四電池托架及第五電池托架制作工藝獨(dú)立出車架整體制作，使得整車底盤結(jié)構(gòu)制作工藝細(xì)化，從而提高了生產(chǎn)效率。

附圖說明：

圖1為本實(shí)用新型電池布置支架連接于車架上的俯視示意圖。

圖2為本實(shí)用新型電池布置支架中第一、第二、第四、第五電池托架的俯視示意圖。

圖3為圖2中A-A向的剖視圖。

圖4為本實(shí)用新型電池布置支架中第三電池托架的俯視示意圖。

圖5為圖4中B-B向的剖視圖。

其中：

1-第一電池托架；2-第二電池托架；3-第三電池托架；4-第四電池托架；5-第五電池托架；6-第一方管支架；7-第二方管支架；8-第一電池架；9-第二電池架；10-第三電池架；12第一主體部；13-第一延伸部；14-第一襯板；15-第一電池安裝孔；16-第二電池安裝孔；17-第二主體部；18-第二延伸部；20-第三主體部；21-第三延伸部；22-第二襯板；23-第三電池安裝孔；24-第三方管支架；25-第四方管支架；26-第四電池架；27-第五電池架；28-第六電池架。

具體實(shí)施方式：

請(qǐng)參照?qǐng)D1至圖5所示，本實(shí)用新型電池布置支架包括第一電池托架1、第二電池托架2、第三電池托架3、第四電池托架4及第五電池托架5，其中第一電池托架1、第二電池托架2、第四電池托架4及第五電池托架5的結(jié)構(gòu)相同。下面就以第一電池托架1為例來介紹第一電池托架1、第二電池托架2、第四電池托架4及第五電池托架5的結(jié)構(gòu)。