[實用新型]一種龍門架式輸送機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420679133.1 | 申請日: | 2014-11-14 |
| 公開(公告)號: | CN204211030U | 公開(公告)日: | 2015-03-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 尹來容;黃娟;徐彪彪 | 申請(專利權(quán))人: | 尹來容 |
| 主分類號: | B65G21/12 | 分類號: | B65G21/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 410000 湖南省長沙市雨花區(qū)萬*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 龍門 架式 輸送 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種龍門架式輸送機。
背景技術(shù)
目前,國內(nèi)水運市場上代替固定外伸式皮帶架的裝置,主要有有旋轉(zhuǎn)、伸縮和整體翻轉(zhuǎn)三種皮帶架收放方案;旋轉(zhuǎn)方案是將皮帶卸貨系統(tǒng)分為艙底和船首兩部分,將船首皮帶機架設(shè)計成可旋轉(zhuǎn)形式,當(dāng)船舶卸完貨后啟航前,將這一部分向后旋轉(zhuǎn)180°平放在貨艙區(qū)。這一設(shè)計方式的優(yōu)點是:較好地解決了自卸砂船通航安全和過閘效率的問題,對現(xiàn)有船舶也很容易通過改造。這種設(shè)計方式的弊端是:一是由于艙底部分皮帶裝置在船首處需提升至首甲板以上一定高度,才能將砂石轉(zhuǎn)送至船首皮帶架,這一提升導(dǎo)致皮帶架占用和損耗了貨艙前段大部分艙容,同時影響皮帶機卸貨效率,同時,旋轉(zhuǎn)時,皮帶機架與船體呈90度夾角時,產(chǎn)生極大的附加傾覆力矩,對船舶穩(wěn)性的影響較大,容易造成船舶側(cè)翻;伸縮方案是將固定外伸式臂架設(shè)計成伸縮式箱型結(jié)構(gòu),將船首皮帶架部分或全部收放于船艙內(nèi)。這種方案的弊端主要表現(xiàn)為:一是部分收放不能完全解決自卸砂船通航安全和效率的問題;若是全部收放,由于收放時非常耗時費力,制作難度大、成本高;二是對現(xiàn)有船舶而言,很難通過改造實現(xiàn)這種收放方式,即這種方案不適用于現(xiàn)有船舶的改造。對此,申請?zhí)枮?01410142062.6、名稱為自卸砂船折疊籠架式皮帶架的發(fā)明專利申請?zhí)岢隽苏郫B籠架式皮帶架的技術(shù)方案,其技術(shù)方案是由拉桿機構(gòu)、船身、籠架式一級臂、四桿機構(gòu)與籠架式二級臂組成;籠架式一級臂與船身通過拉桿機構(gòu)連接安裝;籠架式一級臂與籠架式二級臂通過四桿機構(gòu)連接安裝。這種方案雖然解決了皮帶架收放的問題,但是其存在拉桿機構(gòu)荷載過大,皮帶架工作時,其本身自重和物料荷載高達(dá)五十多噸,僅靠油缸來承擔(dān),一旦出現(xiàn)油缸被拉出的問題則會造成皮帶架傾覆的重大安全事故,同時,皮帶架安裝基點受力荷載太過于集中,撓度過大的問題,容易造成船體開裂的問題,此外,因其皮帶架為籠架式,因此安裝于籠架內(nèi)的皮帶托輥一旦損壞,更換難度極大,因此,研制一種新型的龍門架式輸送機已為急需。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種龍門架式輸送機,具有輸送臂可伸縮收放,伸縮收放過程對船體平衡性能影響小,縮收后占用空間少,工作穩(wěn)定性、安全系數(shù)高,托輥更換容易等特點。
本實用新型的解決方案是這樣實現(xiàn)的,龍門架式輸送機包括有基座、龍門架、輸送臂、液壓油缸和收放卷揚機,龍門架和輸送臂安裝于基座上,收放卷揚機通過鋼絲繩經(jīng)過龍門架和輸送臂連接,所述液壓油缸兩端分別鉸接基座和龍門架,輸送臂由至少二節(jié)組成,輸送臂為伸縮式輸送臂。所述輸送機輸送臂打開時,先通過液壓油缸將龍門架及輸送臂豎起,當(dāng)輸送臂與基座夾角大于90°時,液壓油缸停止工作,開啟收放卷揚機,將輸送臂在自重作用下放下,達(dá)到設(shè)計位置時,卷揚機停止工作,鋼絲繩拉住輸送臂。通過龍門架與鋼絲繩相結(jié)合,可以大幅度提高龍門架式輸送機的安全系數(shù),輸送臂、鋼絲繩和龍門架形成了穩(wěn)定的動態(tài)平衡三角形力學(xué)結(jié)構(gòu),使得輸送臂安裝基座不易損壞,且這種力學(xué)結(jié)構(gòu)可以進一步延長輸送臂的長度,而根據(jù)輸送物料的不同,可以根據(jù)不同的需要選用不同的收放卷揚機鋼絲繩型號即可解決輸送荷載變化的問題,特別是輸送臂可以通過卷揚機來調(diào)整輸送角度,從而達(dá)到出料口高度隨要求隨意調(diào)整。
本實用新型的另一技術(shù)方案在于在上述基礎(chǔ)之上,所述的龍門架式輸送機后端設(shè)置有限位卷揚機,限位卷揚機的鋼絲繩鏈接龍門架,限位卷揚機和油缸結(jié)合對龍門架進行定位。這樣,通過限位卷揚機鋼絲繩對龍門架的張緊,龍門架、限位卷揚機和基座構(gòu)成了穩(wěn)定的三角形力學(xué)結(jié)構(gòu),從而使得龍門架的底部受彎應(yīng)力荷載得以大幅度降低,基座不容易損壞。
本實用新型的另一技術(shù)方案在于在上述基礎(chǔ)之上,所述的輸送臂為大套小式伸縮式輸送臂。這樣,可以將尺寸小的輸送臂縮收入尺寸大的輸送臂內(nèi),進一步減少了輸送機占用的空間,提高了設(shè)備的穩(wěn)定性。
本實用新型的另一技術(shù)方案在于在上述基礎(chǔ)之上,所述的輸送臂中設(shè)置有控制輸送臂伸出或者縮回的纜繩、或者控制輸送臂伸出或者縮回的齒條傳動裝置、或者控制輸送臂伸出或者縮回的液壓油缸。這樣,可以十分方便的通過纜繩、齒條傳動裝置或者液壓油缸來控制輸送臂的伸出或者縮回。
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