[實用新型]汽車進氣格柵、前風擋下裝飾板以及汽車

有效

• 申請號: 201420679038.1
• 申請日: 2014-11-13
• 公開（公告）號: CN204278992U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 劉慶斌;車志超
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447
• 代理人: 陳慶超;桑傳標

技術領域

本實用新型涉及汽車飾件領域，具體地，涉及一種汽車進氣格柵，還涉及一種具有該汽車進氣格柵的前風擋下裝飾板以及具有該前風擋下裝飾板的汽車。

背景技術

現有技術的前風擋下裝飾板為注塑塑料件，其上的進氣口由模具直接注塑成型，為長條形狀，這種前風擋下裝飾板在成型后進氣口的開口尺寸、位置、形狀均不能再調整。在日常生活中，我們經常會把車輛停放在道路兩側，道路兩側有綠化樹木，經常會有樹葉、昆蟲等雜物從車輛的前風擋下裝飾板的進氣口處掉進流水槽里，這可能會堵塞空調進氣口，導致空調進氣量不足，影響空調效果，并且雜物在流水槽里時間長了會腐爛，也會影響空調進氣質量。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種汽車進氣格柵，該汽車進氣格柵能夠在汽車停止時處于關閉狀態，防止異物進入，而在汽車啟動時處于打開狀態，不影響汽車的散熱性。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種汽車進氣格柵，包括葉片聯動桿和多個平行設置的葉片，其中，所述汽車進氣格柵還包括電機和連桿機構，所述連桿機構連接在所述電機的輸出軸和所述葉片聯動桿之間，所述電機能夠通過所述連桿機構驅動所述葉片聯動桿移動，以使所述多個葉片同時翻轉。

優選地，所述連桿機構為曲柄搖桿機構，該曲柄搖桿機構包括曲柄、連桿、擺動件和基座，所述曲柄固定于所述電機的輸出軸，所述擺動件鉸接在所述基座上，所述連桿鉸接在所述曲柄和擺動件之間，所述葉片聯動桿上設置有導桿，所述擺動件上設置有滑槽，所述導桿的一端可滑動地設置在所述滑槽中，所述擺動件能夠通過所述導桿驅動所述葉片聯動桿移動。

優選地，所述擺動件形成為板狀，所述滑槽為形成在所述擺動件上的凹口，所述導桿的一端固定于所述葉片聯動桿，另一端延伸穿過所述凹口。

優選地，所述連桿機構為曲柄搖桿機構，該曲柄搖桿機構包括曲柄、連桿、擺動件和基座，所述曲柄固定于所述電機的輸出軸，所述擺動件鉸接在所述基座上，所述連桿鉸接在所述曲柄和擺動件之間，所述葉片聯動桿上設置有滑槽，所述擺動件上設置有導桿，所述導桿的一端可滑動地設置在所述滑槽中，所述擺動件能夠通過所述導桿驅動所述葉片聯動桿移動。

優選地，所述導桿垂直于所述葉片聯動桿。

優選地，所述導桿垂直于所述擺動件的板面。

優選地，所述電機與車身控制模塊電連接。

本實用新型還提供一種前風擋下裝飾板，該前風擋下裝飾板上設置有進風口，該進風口中設置有如上所述的汽車進氣格柵。

本實用新型還提供一種汽車，該汽車包括如上所述的前風擋下裝飾板。

通過上述技術方案，使得本實用新型的汽車進氣格柵能夠在汽車停止時處于關閉狀態，防止異物進入，而在汽車啟動時處于打開狀態，不影響汽車的散熱性。并且，本實用新型采用電機和連桿機構驅動葉片聯動桿，結構簡單，使用方便。

本實用新型的其他特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本實用新型，但并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的汽車進氣格柵的立體示意圖；

圖2是圖1中的汽車進氣格柵的連桿機構部分的放大圖；

圖3是本實用新型的汽車進氣格柵的從另一角度觀察的立體示意圖；

圖4是圖3中的A部分的放大圖；

圖5是本實用新型的前風擋下裝飾板的前視圖；

圖6是本實用新型的前風擋下裝飾板的后視圖。

附圖標記說明

1????汽車進氣格柵

10???葉片???????20??葉片聯動桿???30??電機???31??輸出軸

32???線束插口???41??曲柄?????????42??連桿???43??擺動件

431??滑槽???????50??導桿

2????前風擋下裝飾板

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。