[實(shí)用新型]電機(jī)控制系統(tǒng)及電機(jī)的啟動控制裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420678968.5
• 申請日: 2014-11-13
• 公開（公告）號: CN204168187U
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅玉均
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶美的通用制冷設(shè)備有限公司
• 主分類號: H02P1/32
• 分類號: H02P1/32
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張大威

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種電機(jī)的啟動控制裝置以及一種具有該啟動控制裝置的電機(jī)控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

通常，電機(jī)的星-三角啟動方式分為如圖1所示的開式星-三角啟動方式和如圖2所示的閉式星-三角啟動方式，其都是先由星形連接方式為第一步，然后固定延時(shí)一段時(shí)間后再強(qiáng)制切換到三角形連接方式。其中，切換的判定方式通常都是通過時(shí)間繼電器或控制器設(shè)定固定延時(shí)來控制切換的，但是這種切換方式存在以下問題：

1、輕載時(shí)，星點(diǎn)電流降下來后仍以星點(diǎn)方式運(yùn)行，不會立即切換到三角形方式，從而會浪費(fèi)啟動時(shí)間和電能。

2、重載時(shí)，可能出現(xiàn)星點(diǎn)電流沒有降下來就執(zhí)行延時(shí)切換，會導(dǎo)致切換后三角電流過大而使得前端斷路器跳閘。

3、部分離心類負(fù)載還可能出現(xiàn)星點(diǎn)電流降下來后如果不及時(shí)切換，延時(shí)一段時(shí)間后星點(diǎn)電流又升上去的情況，如果延時(shí)控制切換，切換電流會比正常切換電流大，極端情況有可能導(dǎo)致配電跳閘。

4、如果啟動負(fù)載異常，例如出現(xiàn)過載啟動的情況，星點(diǎn)電流有可能根本降不下來，一直維持在一個高位值，如果采用延時(shí)切換控制，可能出現(xiàn)切換時(shí)啟動電流超出設(shè)計(jì)值而導(dǎo)致跳閘現(xiàn)象發(fā)生。

因此，需要對電機(jī)的星-三角啟動方式進(jìn)行改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的旨在至少解決上述的技術(shù)缺陷之一。

為此，本實(shí)用新型的一個目的在于提出了一種電機(jī)的啟動控制裝置，通過實(shí)時(shí)檢測動力回路的電流來判斷電機(jī)以星-三角啟動方式啟動時(shí)的切換時(shí)間，可保證電機(jī)安全、可靠地啟動，使得電機(jī)安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

本實(shí)用新型的另一個目的在于提出了一種電機(jī)控制系統(tǒng)。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型一方面提出的一種電機(jī)的啟動控制裝置，包括：動力回路；電流檢測器，所述電流檢測器連接在所述動力回路中，所述電流檢測器實(shí)時(shí)檢測所述動力回路的電流；控制回路，所述控制回路分別與所述動力回路和電流檢測器相連，所述控制回路根據(jù)所述電流檢測器檢測到的所述動力回路的電流對所述動力回路進(jìn)行控制。

根據(jù)本實(shí)用新型的電機(jī)的啟動控制裝置，通過連接在動力回路中的電流檢測器實(shí)時(shí)檢測動力回路的電流，然后控制回路根據(jù)電流檢測器檢測到的動力回路的電流對動力回路進(jìn)行控制，從而在電機(jī)以星-三角方式啟動時(shí)，能夠通過檢測啟動電流來實(shí)時(shí)調(diào)整切換時(shí)間，不僅可以縮短電機(jī)輕載啟動時(shí)在星點(diǎn)的運(yùn)行時(shí)間，而且可以保證在電機(jī)重載啟動時(shí)的可靠切換，防止出現(xiàn)切換電流過大或切換失敗的情況出現(xiàn)，以及可以有效防止部分離心類負(fù)載可能出現(xiàn)星點(diǎn)電流降下來后未及時(shí)切換，延時(shí)一段時(shí)間后星點(diǎn)電流又升上去的情況出現(xiàn)，有效防止該情況下切換電流過大或跳閘的情況的發(fā)生，最后還可以防止電機(jī)的啟動負(fù)載異常而出現(xiàn)過載啟動燒毀電機(jī)或前端跳閘的現(xiàn)象發(fā)生，保證電機(jī)安全、可靠地啟動。此外，在電機(jī)運(yùn)行過程中還可實(shí)時(shí)監(jiān)控電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，保證電機(jī)安全、穩(wěn)定、可靠地運(yùn)行。

具體地，所述電流檢測器包括第一電流傳感器、第二電流傳感器和第三電流傳感器，所述第一電流傳感器、第二電流傳感器和第三電流傳感器分別對應(yīng)串聯(lián)在所述電機(jī)的三相供電回路中。

其中，所述動力回路以開式星-三角連接方式連接時(shí)，所述動力回路包括：主接觸器，所述主接觸器中主觸頭的第一組端點(diǎn)分別與所述第一電流傳感器、第二電流傳感器和第三電流傳感器對應(yīng)相連，所述主接觸器中主觸頭的第二組端點(diǎn)分別與所述電機(jī)中三相繞組的一端對應(yīng)相連；星形接觸器，所述星形接觸器中主觸頭的第一組端點(diǎn)分別與所述電機(jī)中三相繞組的另一端對應(yīng)相連，所述星形接觸器中主觸頭的第二組端點(diǎn)連接在一起；三角形接觸器，所述三角形接觸器中主觸頭的第一組端點(diǎn)分別與所述主接觸器中主觸頭的第一組端點(diǎn)對應(yīng)相連，所述三角形接觸器中主觸頭的第二組端點(diǎn)分別與所述星形接觸器中主觸頭的第一組端點(diǎn)對應(yīng)相連。

所述動力回路以閉式星-三角連接方式連接時(shí)，所述動力回路還包括：過渡接觸器，所述過渡接觸器中主觸頭的第一組端點(diǎn)分別與所述主接觸器中主觸頭的第一組端點(diǎn)對應(yīng)相連；第一至第三過渡電阻，所述第一至第三過渡電阻分別對應(yīng)串聯(lián)在所述過渡接觸器中主觸頭的第二組端點(diǎn)與所述星形接觸器中主觸頭的第一組端點(diǎn)之間。