[實(shí)用新型]一種浮頂儲(chǔ)罐浮盤的無(wú)油氣空間的密封結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420678244.0 | 申請(qǐng)日: | 2014-11-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204250668U | 公開(公告)日: | 2015-04-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曲豫;王夢(mèng)熾;李忠超;項(xiàng)宗祥 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 安徽美祥實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65D88/42 | 分類號(hào): | B65D88/42 |
| 代理公司: | 合肥天明專利事務(wù)所 34115 | 代理人: | 奚華保 |
| 地址: | 231400 安*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 浮頂儲(chǔ)罐浮盤 油氣 空間 密封 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
?????本實(shí)用新型涉及一種用于大型儲(chǔ)油罐的浮頂密封結(jié)構(gòu),具體涉及一種浮頂儲(chǔ)罐浮盤的無(wú)油氣空間的密封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
浮頂儲(chǔ)罐浮盤的外邊緣與罐壁板之間約有200~250mm的環(huán)形間隙,此間隙是浮盤上下運(yùn)行的必備空間,也是其散發(fā)油氣的主要通道,通常采用密封裝置對(duì)其進(jìn)行密封,以減少油氣的蒸發(fā)損失。美國(guó)API650附錄C和日本JISB8501均要求采用一、二次密封裝置,我國(guó)GB50737?《石油庫(kù)儲(chǔ)備庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》7.5.7.1“密封裝置應(yīng)由一次密封和二次密封組成”。《中石油輕質(zhì)油品儲(chǔ)罐技術(shù)導(dǎo)則(試行)》第3.7.11“浮頂油罐就設(shè)置一次密封和二次密封規(guī)定”。目前我國(guó)大型儲(chǔ)罐的實(shí)際生產(chǎn)管理運(yùn)行情況,基本都設(shè)置了一、二次密封裝置,其結(jié)構(gòu)如圖1所示。儲(chǔ)油罐受施工質(zhì)量和制造誤差的影響,存在罐壁不規(guī)則的問(wèn)題,在浮頂升降過(guò)程中則發(fā)生一次密封不嚴(yán),導(dǎo)致一次密封下部空間與一、二次密封間的空間相通,油氣上行至一二次密封之間;或儲(chǔ)罐浮頂上下運(yùn)行過(guò)程中油品凝掛在一、二次密封相對(duì)固定的空間中,使一、二次密封之間或其與一次密封下部之間形成互相連通的爆炸危險(xiǎn)區(qū)域,由于存在燃爆油氣空間,如果雷電流泄放過(guò)程中在該位置發(fā)生打火現(xiàn)象,則極可能引起爆炸,引起密封圈火災(zāi),對(duì)近幾年發(fā)生的幾起儲(chǔ)罐火災(zāi)事故分析的結(jié)果表明,發(fā)生火災(zāi)事故的儲(chǔ)罐均采用了有油氣空間的二次密封結(jié)構(gòu)。因此如何消除一、二次密封之間的油氣空間一直是國(guó)內(nèi)外專家討論開發(fā)的課題,中石化2011[754]?4.1.4“應(yīng)盡可能減小一次密封和二次密封之間的油氣空間”。國(guó)內(nèi)油品儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)有的采用強(qiáng)制通風(fēng)或充氮?dú)獾姆椒▉?lái)減少一二次密封之間的油氣聚集。但也存在安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)大或成本高等缺陷。
中國(guó)專利CN101168401A公開了一種復(fù)合式密封裝置及其在浮頂儲(chǔ)罐密封中的應(yīng)用。該裝置有一條橡膠耐磨包帶,其側(cè)面中部設(shè)有橡膠隔膜,分成上下兩部分空間,其中上部分空間設(shè)彈性橡膠囊,內(nèi)充輕質(zhì)充填料,下部空間設(shè)充液囊。充液囊消除橡膠耐磨包帶與浮頂儲(chǔ)罐油面之間的油氣空間,彈性橡膠囊消除一、二次密封之間的油氣空間。帶有圓形螺栓孔的橡膠片通過(guò)螺栓固定在二次密封裝置橡膠刮板的連接組件處。
根據(jù)此專利的技術(shù)特征,當(dāng)浮盤實(shí)際運(yùn)行時(shí),浮盤邊緣板與罐壁的環(huán)形間隙由橡膠耐磨帶包緊著橡膠囊,橡膠囊充入一定量液體后(非油類的液體比重遠(yuǎn)大儲(chǔ)罐中油類,油類比重為8.6),由于其直徑較大,自重亦大,對(duì)罐壁產(chǎn)生一定的壓力,當(dāng)浮盤上升過(guò)程中,此壓力即為橡膠耐磨帶與罐壁之間的摩擦力,方向向下,會(huì)造成橡膠耐磨帶垂直向下的拉力,耐磨橡膠帶與橡膠刮板直接連在一起,承壓板對(duì)橡膠刮板產(chǎn)生一定的壓力使其緊緊的貼在罐壁上隨浮盤共同上升,若此時(shí)橡膠帶產(chǎn)生的向下的拉力加上橡膠刮板上升過(guò)程的阻力超過(guò)承壓板的承受力,則承壓板向下折起,輕則造成二次密封的失效;重則引起整個(gè)浮頂下沉。此外,由于設(shè)置彈性橡膠囊和充液囊作為橡膠耐磨包帶的內(nèi)膽,不僅增加了重量還增加了設(shè)備成本。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種浮頂儲(chǔ)罐浮盤的無(wú)油氣空間的密封結(jié)構(gòu),其在保持儲(chǔ)罐浮盤的浮力且可在密封狀態(tài)下上下運(yùn)行的前提下,消除油氣聚集,從根本上消除儲(chǔ)油罐的的火災(zāi)隱患。
本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)其目的所采取的技術(shù)方案:一種浮頂儲(chǔ)罐浮盤的無(wú)油氣空間的密封結(jié)構(gòu),由一次密封裝置和二次密封裝置構(gòu)成,所述一次密封裝置包括一次密封壓板A、一次密封壓板B和一次密封膠帶,所述一次密封壓板A和一次密封壓板B固定在浮頂外周的密封固定板上;所述一次密封膠帶經(jīng)一次密封壓板A和一次密封壓板B壓緊固定,并在浮頂周邊形成下環(huán)形空腔,腔內(nèi)充填一次密封填料,形成對(duì)罐體的一次密封;所述二次密封裝置包括彈性承壓板、第一防蒸發(fā)隔膜和位于密封固定板上方且貼合在儲(chǔ)罐內(nèi)壁并可隨浮頂作上下運(yùn)動(dòng)的橡膠括板,所述彈性承壓板和第一防蒸發(fā)隔膜設(shè)于所述橡膠括板和所述密封固定板之間,所述第一防蒸發(fā)隔膜位于彈性承壓板下方;所述二次密封裝置還包括第二防蒸發(fā)隔膜,所述第二防蒸發(fā)隔膜的始端由一次密封壓板B壓緊固定后向罐壁延伸并沿罐壁向上卷繞至彈性承壓板上端并由其壓緊固定,所述第二蒸發(fā)隔膜卷繞后與第一防蒸發(fā)隔膜在浮頂上周邊形成二次密封的上環(huán)形空腔,所述上環(huán)形空腔內(nèi)充填對(duì)一、二次密封之間油氣空間占位的二次密封填料。
進(jìn)一步,所述一、二次密封填料采用低密度海綿輕質(zhì)填料,型號(hào)為JM-15或JM-20。
進(jìn)一步,所述一次密封壓板A和一次密封壓板B的端部為上翹結(jié)構(gòu)并包裹膠層。
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