[實用新型]撥動連接滑塊

有效

• 申請號: 201420678211.6
• 申請日: 2014-11-13
• 公開（公告）號: CN204239468U
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發明（設計）人: 夏峰
• 申請（專利權）人: 蘇州威綸精密機械股份有限公司
• 主分類號: F16C29/02
• 分類號: F16C29/02
• 代理公司: 上海申新律師事務所 31272
• 代理人: 郭春遠

技術領域

本實用新型涉及液壓或潤滑連接構件裝置，尤其是撥動連接滑塊。

背景技術

滑塊是機械或液壓傳動連接重要的常用構件。本世界70年代以來，在自動化控制與傳動產品的領域內，為了適應精密機械的高精度、高速度，節能以及縮短產品開發周期等要求，直線傳動技術得到了廣泛的應用，在直線傳動領域中，技術提升和產品細分已經成為必然趨勢，滑軌與滑塊一直是較為關鍵的產品，已成為各種機床，數控加工中心，精密電子機械中不可缺少的重要功能部件。例如在模具的滑塊是開模動作中能夠按垂直于開合模方向或與開合模方向成一定角度滑動的模具組件。當產品結構使得模具在不采用滑塊不能正常脫模的情況下就得使用滑塊了。滑塊材料本身具備適當的硬度，耐磨性，足夠承受運動的摩擦。滑塊上的型腔部分或型芯部分硬度要與模腔模芯其它部分同一級別。

在生產的精致導軌軸承上的，由精致導軌軸承與導軌配合實現穩定的往復運動，該精致導軌軸承還需要配備自動潤滑裝置，使用和維護均不方便。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種撥動連接滑塊，便于精確連接并支持有效耐用。

本實用新型的目的將通過以下技術措施來實現：包括載荷接頭、鉸撥軸、潤滑槽、牽引接頭、徑向載荷端緊固螺孔、注液孔和軸腔；鉸撥軸兩端分別固定載荷接頭和牽引接頭，鉸撥軸、載荷接頭和牽引接頭內軸向有貫通的軸腔，鉸撥軸外徑小于載荷接頭和牽引接頭，載荷接頭軸向長度大于牽引接頭軸向長度，鉸撥軸壁上一側有與軸腔連通的條形的潤滑槽，潤滑槽中線所在平面穿過軸腔中軸，潤滑槽軸向長度大于載荷接頭和牽引接頭軸向長度之和，載荷接頭外壁有徑向載荷端緊固螺孔和注液孔。

尤其是，牽引接頭軸向長度小于潤滑槽寬度。

尤其是，鉸撥軸外壁有二個側切壁，該二個側切壁分別位于潤滑槽的兩側并相互平行。

尤其是，載荷接頭外端有載荷端口，載荷端口端面上有載荷凸接環臺；牽引接頭外端有牽引端接口，牽引端接口端面上有牽引凸接環臺，載荷端口內徑大于牽引端接口內徑，牽引端接口內徑大于軸腔內徑，載荷端口與軸腔之間有負載環底，牽引端接口與軸腔之間有牽引口環底，負載環底和牽引口環底各自所在的平面垂直于軸腔中軸。

尤其是，徑向載荷端緊固螺孔深度小于注液孔，徑向載荷端緊固螺孔與載荷端口的距離大于注液孔與載荷端口的距離，而且徑向載荷端緊固螺孔和注液孔軸線在同一垂直于軸腔中軸的平面上的投影之間夾角為30°。

本實用新型的優點和效果：能夠有效的控制定位精度，具有結構簡單、操作方便，使用效果好、提高工作效率、加快施工進度、耐疲勞和防震動抵抗性能強特點。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例1外部結構示意圖。

圖2為本實用新型實施例1剖視結構示意圖。

圖3為本實用新型實施例1圖1左視結構示意圖。

圖4為本實用新型實施例1圖1右視結構示意圖。

附圖標記包括：載荷接頭1、鉸撥軸2、側切壁3、潤滑槽4、牽引接頭5、載荷端口6、載荷凸接環臺7、徑向載荷端緊固螺孔8、注液孔9、牽引端接口10、牽引凸接環臺11、軸腔12、負載環底13、牽引口環底14。

具體實施方式

本實用新型原理在于，根據載荷端和牽引端的功能以及應力作用的不同屬性設計和分配滑動連接精細結構，以保持動態受力的平衡和均勻，同時在材料屬性允許的范圍內，支持長期精準穩定工作。

本實用新型包括：載荷接頭1、鉸撥軸2、潤滑槽4、牽引接頭5、徑向載荷端緊固螺孔8、注液孔9和軸腔12。

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

實施例1：如附圖1所示，鉸撥軸2兩端分別固定載荷接頭1和牽引接頭5，鉸撥軸2、載荷接頭1和牽引接頭5內軸向有貫通的軸腔12，鉸撥軸2外徑小于載荷接頭1和牽引接頭5，載荷接頭1軸向長度大于牽引接頭5軸向長度，鉸撥軸2壁上一側有與軸腔12連通的條形的潤滑槽4，潤滑槽4中線所在平面穿過軸腔12中軸，潤滑槽4軸向長度大于載荷接頭1和牽引接頭5軸向長度之和，載荷接頭1外壁有徑向載荷端緊固螺孔8和注液孔9。

前述中，牽引接頭5軸向長度小于潤滑槽4寬度。

前述中，鉸撥軸2外壁有二個側切壁3，該二個側切壁3分別位于潤滑槽4的兩側并相互平行。