[實(shí)用新型]撥動(dòng)連接滑塊

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420678211.6
• 申請(qǐng)日: 2014-11-13
• 公開（公告）號(hào): CN204239468U
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 夏峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州威綸精密機(jī)械股份有限公司
• 主分類號(hào): F16C29/02
• 分類號(hào): F16C29/02
• 代理公司: 上海申新律師事務(wù)所 31272
• 代理人: 郭春遠(yuǎn)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及液壓或潤(rùn)滑連接構(gòu)件裝置，尤其是撥動(dòng)連接滑塊。

背景技術(shù)

滑塊是機(jī)械或液壓傳動(dòng)連接重要的常用構(gòu)件。本世界70年代以來(lái)，在自動(dòng)化控制與傳動(dòng)產(chǎn)品的領(lǐng)域內(nèi)，為了適應(yīng)精密機(jī)械的高精度、高速度，節(jié)能以及縮短產(chǎn)品開發(fā)周期等要求，直線傳動(dòng)技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用，在直線傳動(dòng)領(lǐng)域中，技術(shù)提升和產(chǎn)品細(xì)分已經(jīng)成為必然趨勢(shì)，滑軌與滑塊一直是較為關(guān)鍵的產(chǎn)品，已成為各種機(jī)床，數(shù)控加工中心，精密電子機(jī)械中不可缺少的重要功能部件。例如在模具的滑塊是開模動(dòng)作中能夠按垂直于開合模方向或與開合模方向成一定角度滑動(dòng)的模具組件。當(dāng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)使得模具在不采用滑塊不能正常脫模的情況下就得使用滑塊了。滑塊材料本身具備適當(dāng)?shù)挠捕龋湍バ裕銐虺惺苓\(yùn)動(dòng)的摩擦。滑塊上的型腔部分或型芯部分硬度要與模腔模芯其它部分同一級(jí)別。

在生產(chǎn)的精致導(dǎo)軌軸承上的，由精致導(dǎo)軌軸承與導(dǎo)軌配合實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，該精致導(dǎo)軌軸承還需要配備自動(dòng)潤(rùn)滑裝置，使用和維護(hù)均不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種撥動(dòng)連接滑塊，便于精確連接并支持有效耐用。

本實(shí)用新型的目的將通過(guò)以下技術(shù)措施來(lái)實(shí)現(xiàn)：包括載荷接頭、鉸撥軸、潤(rùn)滑槽、牽引接頭、徑向載荷端緊固螺孔、注液孔和軸腔；鉸撥軸兩端分別固定載荷接頭和牽引接頭，鉸撥軸、載荷接頭和牽引接頭內(nèi)軸向有貫通的軸腔，鉸撥軸外徑小于載荷接頭和牽引接頭，載荷接頭軸向長(zhǎng)度大于牽引接頭軸向長(zhǎng)度，鉸撥軸壁上一側(cè)有與軸腔連通的條形的潤(rùn)滑槽，潤(rùn)滑槽中線所在平面穿過(guò)軸腔中軸，潤(rùn)滑槽軸向長(zhǎng)度大于載荷接頭和牽引接頭軸向長(zhǎng)度之和，載荷接頭外壁有徑向載荷端緊固螺孔和注液孔。

尤其是，牽引接頭軸向長(zhǎng)度小于潤(rùn)滑槽寬度。

尤其是，鉸撥軸外壁有二個(gè)側(cè)切壁，該二個(gè)側(cè)切壁分別位于潤(rùn)滑槽的兩側(cè)并相互平行。

尤其是，載荷接頭外端有載荷端口，載荷端口端面上有載荷凸接環(huán)臺(tái)；牽引接頭外端有牽引端接口，牽引端接口端面上有牽引凸接環(huán)臺(tái)，載荷端口內(nèi)徑大于牽引端接口內(nèi)徑，牽引端接口內(nèi)徑大于軸腔內(nèi)徑，載荷端口與軸腔之間有負(fù)載環(huán)底，牽引端接口與軸腔之間有牽引口環(huán)底，負(fù)載環(huán)底和牽引口環(huán)底各自所在的平面垂直于軸腔中軸。

尤其是，徑向載荷端緊固螺孔深度小于注液孔，徑向載荷端緊固螺孔與載荷端口的距離大于注液孔與載荷端口的距離，而且徑向載荷端緊固螺孔和注液孔軸線在同一垂直于軸腔中軸的平面上的投影之間夾角為30°。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和效果：能夠有效的控制定位精度，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，使用效果好、提高工作效率、加快施工進(jìn)度、耐疲勞和防震動(dòng)抵抗性能強(qiáng)特點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1外部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例1剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例1圖1左視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例1圖1右視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記包括：載荷接頭1、鉸撥軸2、側(cè)切壁3、潤(rùn)滑槽4、牽引接頭5、載荷端口6、載荷凸接環(huán)臺(tái)7、徑向載荷端緊固螺孔8、注液孔9、牽引端接口10、牽引凸接環(huán)臺(tái)11、軸腔12、負(fù)載環(huán)底13、牽引口環(huán)底14。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型原理在于，根據(jù)載荷端和牽引端的功能以及應(yīng)力作用的不同屬性設(shè)計(jì)和分配滑動(dòng)連接精細(xì)結(jié)構(gòu)，以保持動(dòng)態(tài)受力的平衡和均勻，同時(shí)在材料屬性允許的范圍內(nèi)，支持長(zhǎng)期精準(zhǔn)穩(wěn)定工作。

本實(shí)用新型包括：載荷接頭1、鉸撥軸2、潤(rùn)滑槽4、牽引接頭5、徑向載荷端緊固螺孔8、注液孔9和軸腔12。

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

實(shí)施例1：如附圖1所示，鉸撥軸2兩端分別固定載荷接頭1和牽引接頭5，鉸撥軸2、載荷接頭1和牽引接頭5內(nèi)軸向有貫通的軸腔12，鉸撥軸2外徑小于載荷接頭1和牽引接頭5，載荷接頭1軸向長(zhǎng)度大于牽引接頭5軸向長(zhǎng)度，鉸撥軸2壁上一側(cè)有與軸腔12連通的條形的潤(rùn)滑槽4，潤(rùn)滑槽4中線所在平面穿過(guò)軸腔12中軸，潤(rùn)滑槽4軸向長(zhǎng)度大于載荷接頭1和牽引接頭5軸向長(zhǎng)度之和，載荷接頭1外壁有徑向載荷端緊固螺孔8和注液孔9。

前述中，牽引接頭5軸向長(zhǎng)度小于潤(rùn)滑槽4寬度。

前述中，鉸撥軸2外壁有二個(gè)側(cè)切壁3，該二個(gè)側(cè)切壁3分別位于潤(rùn)滑槽4的兩側(cè)并相互平行。