[實用新型]一種多輥軋機輥子更換裝置

有效

• 申請號: 201420676679.1
• 申請日: 2014-11-13
• 公開（公告）號: CN204262060U
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發明（設計）人: 朱興垚
• 申請（專利權）人: 甘肅酒鋼集團宏興鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: B21B31/08
• 分類號: B21B31/08
• 代理公司: 甘肅省知識產權事務中心 62100
• 代理人: 張克勤

技術領域

本實用新型涉及冶金設備檢修技術領域，尤其涉及多輥軋機輥子更換的裝置。

背景技術

隨著鋼鐵企業的快速發展，所需要的各種新型設備日益增多，用精度的要求以求達到節約能源的目的。現在的各種設備安裝越來越緊湊，特別是各種輥子的安裝，輥面之間位置很小，且與設備整體框架之間的間隙十分小，這就給檢修作業時幾乎未留下檢修空間。在實際生產中，當其中一個輥子輥面磨損或者軸承出現卡阻故障時，若不對其進行抽出維修或者更換，將會由于此單一輥子的故障影響整體帶鋼嚴重劃傷或者帶鋼跑偏，而造成成品的報廢以及對后續設備的過度損傷。但是，往往其中某個輥子出現故障而要對其單獨拆除進行維護時，產生了以下幾點問題：第一，空間狹小，檢修人員的工作空間很窄小，同時，必須要將相鄰輥子拆除后才可對其進行維修。第二，拆除過程中，需要多臺倒鏈進行互相配合，且需要天車進行配合，工作繁瑣，工作量大，工作效率低，還存在一定的安全隱患。第三，工作區域油污大，光線暗，作業環境惡劣。綜上所述，不僅造成了人力的浪費，還延長了檢修工期，同時還存在較多的安全隱患。但是目前還沒有一種可以快速、高效的對軋機內部多輥安裝中的單一輥子拆除配合的專業工具。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結構緊湊，占用空間小且高效、快捷和安全可靠的多輥軋機輥子更換的裝置，解決了軋機輥子在狹小空間繁瑣更換、效率底下的問題。

一種多輥軋機輥子更換裝置，一種多輥軋機輥子更換裝置，它包括軌道、兩根前立柱、后立柱、換輥小車，所述軌道設在前立柱和后立柱上，所述軌道上放置換輥小車，前立柱和后立柱的頂部分別設有前置滑輪和后置滑輪，兩根前立柱中部之間設置有前置滾筒和后置滾筒，換輥小車兩側固定有鋼絲繩，鋼絲繩依次繞過前置滑輪、前置滾筒、后置滾筒和后置滑輪。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點：

1、此設備結構緊湊、占用空間小，且留有一定的空間方便作業人員進行其他作業。

2、操作方便，工作量大大的減少，節省了人力，縮短了檢修工期，工作效率得到大大的提高。

3、安全比以前有大大的提高，減少了檢修過程中存在的安全隱患。

4、工作環境得以改善。

附圖說明

圖1：為一種多輥軋機輥子更換裝置示意圖。

圖中：1—軌道;2—軌道調節螺栓;3—安全捆帶;4—限位滑塊;5—前置滑輪;???6—鋼絲繩;?7—前立柱;8—前置滾筒;?9—壓入式搖柄;10—后置滾筒;11—后置滑輪;12—換輥小車;13—前立柱調節螺栓;?14—軌道固定螺栓;15—后立柱;?16—圓柱形槽。

具體實施方式

如圖所示，一種多輥軋機輥子更換裝置，包括軌道1、兩根前立柱7、后立柱15、換輥小車12，軌道1設在前立柱7和后立柱15上，軌道一端搭設與軋機內部，另一端與前立柱7連接。軌道1上放置換輥小車12，前立柱7和后立柱15的頂部分別設有前置滑輪5和后置滑輪11，兩根前立柱7中部之間設置有前置滾筒8和后置滾筒10，換輥小車12兩側固定有鋼絲繩6，鋼絲繩6依次繞過前置滑輪5、前置滾筒8、后置滾筒10和后置滑輪11。后立柱15上設有立柱調節螺栓13。

軌道1的前端設有四個軌道調節螺栓2。旋轉螺栓，將軌道頂起來，可實現軌道水平度的調節。旋轉立柱調節螺栓13可調節后立柱15上下移動，與軌道調節螺栓配合調節，能使軌道更好的達到水平狀態。

軌道1底面設有軌道固定螺栓14。軌道有八個螺釘，當調節螺栓調節結束后，緊上螺帽，將軌道固定，使其不再移動。這樣，能使軌道更加牢固可靠的固定。

在軌道1前端和后端各設置兩個限位滑塊4。避免小車滑出軌道。

換輥小車12上設有安全捆帶3，進一步將輥子捆扎固定。

后置滾筒10上設有壓入式搖柄9，此處設計為可壓入式，不工作時將搖柄折疊起來，方便且安全。

換輥小車12的頂面設有圓柱形槽16，上面鋪設上皮墊子，輥子放在上面既不會胡亂竄動，也不會使輥面受損，同時保證了在換輥小車移動時輥子不亂竄動。

工作時逆時針搖動后置滾筒10的壓入式搖柄9，帶動小車移動，舊輥子落到小車上后，由小車運出。順時針搖動后置滾筒10的壓入式搖柄9，帶動前置滾筒8轉動，實現換輥小車的移動，將新輥子運進，實現換輥工作。