[實用新型]一種礦用輸送機

有效

• 申請號: 201420675980.0
• 申請日: 2014-11-13
• 公開（公告）號: CN204267090U
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發明（設計）人: 趙延軍;秦崗
• 申請（專利權）人: 山西多爾晉澤煤機設備有限公司
• 主分類號: E21F13/06
• 分類號: E21F13/06;H02G3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種礦用輸送機，包括軌座本體、機頭動力裝置（1）、機尾動力裝置（5）和多個溜槽（3），其特征在于，多個溜槽（3）設置在機頭動力裝置（1）和機尾動力裝置（5）之間，所述機頭動力裝置（1）和機尾動力裝置（5）均由減速器、連接罩和電機構成，溜槽（3）包括左槽幫（4）、右槽幫（8）、溜槽底板（7）和設置在右槽幫（8）右側的溜槽（3）推移架，左槽幫（4）底部設置有采煤機軌道（2），輸送機與左槽幫（4）底相對應并為一整體，采煤機軌道（2）一側的底部帶有一向下延伸的凸臺，右槽幫（8）右側的溜槽（3）推移架上帶有開口（13）向上的電纜槽（9），溜槽（3）推移架與電纜槽（9）固定連接；

所述電纜槽（9）包括第一阻擋結構、第二阻擋結構、第一支撐結構和第二支撐結構，其中：所述第一阻擋結構和所述第二阻擋結構平行布置，用于阻擋電纜槽（9）內電纜的滑出，第一阻擋結構包括立板（11）和擋板（12），所述立板（11）上設置有開口（13），所述擋板（12）可拆卸地安裝在所述立板（11）上并可完全覆蓋所述開口（13），所述立板（11）上還設置有用于將電纜槽（9）與刮板輸送機中的中部槽固定的固定孔（19），所述第一支撐結構和第二支撐結構在第一阻擋結構和第二阻擋結構之間上下布置，用于支撐位于第一阻擋結構和第二阻擋結構之間的電纜。

2.根據權利要求1所述的一種礦用輸送機，其特征在于，所述減速器為行星減速器，所述機頭動力裝置（1）與溜槽（3）成垂直布置。

3.根據權利要求2所述的一種礦用輸送機，其特征在于，所述溜槽（3）中前后溜槽（3）通過啞鈴銷（10）連接。

4.根據權利要求3所述的一種礦用輸送機，其特征在于，所述擋板（12）包括內擋板（12）和外擋板（12），分別設置在開口（13）的兩側。

5.根據權利要求4所述的一種礦用輸送機，其特征在于，所述立板（11）上設置有多個安裝孔（20），所述擋板（12）通過螺栓和所述安裝孔（20）安裝在所述立板（11）上。

6.根據權利要求5所述的一種礦用輸送機，其特征在于，所述第一支撐結構和第二支撐結構均包括多個水平支架（14），所述水平支架（14）固定安裝在所述立板（11）上。

7.根據權利要求6所述的一種礦用輸送機，其特征在于，所述第一支撐結構還包括水平設置在所述第一支撐結構的水平支架（14）上的支撐板（15）。

8.根據權利要求7所述的一種礦用輸送機，其特征在于，所述第二阻擋結構包括多個第一立柱（16）和多個第二立柱（17），分別設置在所述第一支撐結構和所述第二支撐結構上。

9.根據權利要求8所述的一種礦用輸送機，其特征在于，所述第一立柱（16）可拆卸地安裝在所述第一支撐結構上。

10.根據權利要求9所述的一種礦用輸送機，其特征在于，所述第二阻擋結構還包括安裝在所述多個第一立柱（16）上端的導向管（18）。