[實用新型]船用集裝箱可配置式拉桿結構

有效

• 申請號: 201420675346.7
• 申請日: 2014-11-12
• 公開（公告）號: CN204341372U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 茅奕正;陸健
• 申請（專利權）人: 南京優耐特船舶配套有限公司
• 主分類號: B63B25/22
• 分類號: B63B25/22
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 許丹丹

技術領域

本實用新型涉及一種船用集裝箱連接件，具體涉及一種船用集裝箱拉桿結構。

背景技術

船用集裝箱通常采用層疊的方式堆放在海運貨輪上，相鄰集裝箱之間通常采用綁扎件相互固定連接，常用的綁扎件包括帶有連接叉的花籃螺絲、拉桿等，常用的固定件包括眼板、底座等。

然而現有技術中，與花籃螺絲配套使用的拉桿，通常長度統一，不可調整，一旦出現特殊情況，花籃螺絲的松緊調整無法滿足船用集裝箱之間的連接需求，則需要借助繩索等其他手段來輔助固定，非常的麻煩，不僅耗費人力，而且無法適應海上運輸長時間的顛簸，極易松散，安全性很低。

發明內容

發明目的：為了克服現有技術中存在的不足，本實用新型提供一種船用集裝箱可配置式拉桿結構，可以根據需要調整拉桿長度以適應不同連接長度的需求。

技術方案：為解決上述技術問題，本實用新型提供的一種船用集裝箱可配置式拉桿結構的一種方案為，包括第一拉桿、若干第二拉桿和第三拉桿；

所述第一拉桿包括連接體，所述連接體一側設有可轉動的旋轉拉鉤，另一側固定設有第一連桿；所述第一連桿遠離連接體的一端設有第一空心螺套；

所述第二拉桿包括第二連桿，所述第二連桿一端設有第二螺桿，另一端設有第二空心螺套；

所述第三拉桿包括第三連桿，所述第三連桿一端設有第三螺桿，另一端設有若干凸起；

所述第一拉桿、若干第二拉桿、第三拉桿可按序螺紋連接成一體。

優選的，所述若干第二拉桿的長度可以相同，也可以不同，所述長度為0.1m~1m之間的任意尺寸，優選0.1m或0.2m或0.5m或1m。

優選的，所述若干凸起沿第三連桿等距分布，所述凸起為矩形或錐形或圓臺型。

優選的，所述旋轉拉鉤底部和連接體上均設有穿孔，所述旋轉拉鉤和連接體通過穿過穿孔的銷軸或螺栓可轉動連接。

本實用新型提供的一種船用集裝箱可配置式拉桿結構的另一種方案，包括第一拉桿、若干第二拉桿和第三拉桿；

所述第一拉桿包括連接體，所述連接體一側設有可轉動的旋轉拉鉤，另一側固定設有第一連桿；所述第一連桿遠離連接體的一端設有第一螺桿；

所述第二拉桿包括第二連桿，所述第二連桿一端設有第二空心螺套，另一端設有第二螺桿；

所述第三拉桿包括第三連桿，所述第三連桿一端設有第三空心螺套，另一端設有若干凸起；

所述第一拉桿、若干第二拉桿、第三拉桿可按序螺紋連接成一體。

在這另一種方案下優選的，所述若干第二拉桿的長度可以相同，也可以不同，所述長度為0.1m~1m之間的任意尺寸，優選0.1m或0.2m或0.5m或1m。

在這另一種方案下優選的，所述若干凸起沿第三連桿等距分布，所述凸起為矩形或錐形或圓臺型。

在這另一種方案下優選的，所述旋轉拉鉤底部和連接體上均設有穿孔，所述旋轉拉鉤和連接體通過穿過穿孔的銷軸或螺栓可轉動連接。

有益效果：本實用新型提供的船用集裝箱可配置式拉桿結構，通過可按序螺紋連接成一體第一拉桿、若干第二拉桿和第三拉桿的連接結構，能靈活實現各種尺寸尤其是非常規尺寸的船用集裝箱綁扎連接需求；尤其是若干長度不一的第二拉桿，不僅長度尺寸可選，而且可根據實際需要配置根數，最大程度上靈活解決了船用集裝箱之間可能出現的各種綁扎尺寸連接需求；而且綁扎牢固，可以適應海上運輸長時間的顛簸，不易松散，安全性高。

附圖說明

圖1是本實施例1的裝配圖；

圖2是圖1中第一拉桿1的結構示意圖；

圖3是圖1中第二拉桿2的結構示意圖；

圖4是圖1中第三拉桿3的結構示意圖。

具體實施方式

本實用新型船用集裝箱可配置式拉桿的裝配圖如圖1所示，圖1中第一拉桿、第二拉桿和第三拉桿的結構示意圖分別如圖2、圖3和圖4所示，下面結合附圖和實施例對本實用新型作更進一步的說明。

實施例1：

如圖1所示，實施例1提供的船用集裝箱可配置式拉桿結構，包括第一拉桿1、1根第二拉桿2和第三拉桿3；

如圖2所示，所述第一拉桿1包括連接體12，所述連接體12一側設有可轉動的旋轉拉鉤11，另一側固定設有第一連桿13；所述第一連桿13遠離連接體12的一端設有第一空心螺套14；

所述旋轉拉鉤11底部和連接體12上均設有穿孔，所述旋轉拉鉤11和連接體12通過穿過穿孔的銷軸或螺栓可轉動連接。