[實用新型]磁懸浮單軸直驅壓縮機有效
| 申請號: | 201420675331.0 | 申請日: | 2014-11-05 |
| 公開(公告)號: | CN204267289U | 公開(公告)日: | 2015-04-15 |
| 發明(設計)人: | 劉強;葉郭波;曹建樹;陳家慶;焦向東;許振川;楊萬錄;楊壯壯;王旭;徐沛青;邢昕 | 申請(專利權)人: | 北京石油化工學院 |
| 主分類號: | F04C23/02 | 分類號: | F04C23/02;F16C32/04 |
| 代理公司: | 北京凱特來知識產權代理有限公司 11260 | 代理人: | 鄭立明;趙鎮勇 |
| 地址: | 102600 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 磁懸浮 單軸直驅 壓縮機 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種采用磁軸承無接觸懸浮支承技術,尤其涉及一種磁懸浮單軸直驅壓縮機。
背景技術
隨著生活水平的不斷提高,人們對能源(尤其是石油資源)的需求逐步增加,由于國內石油產量遠不能滿足消費需求,能源供需矛盾日益突出,能源逐漸成為我國經濟高速發展的瓶頸。石油不僅是國民經濟的支柱能源,而且是國防戰略能源。為滿足國內消費需求,我國每年從國外進口的石油占國內總消費水平的一半以上。海外原油通過油輪運至港口后,通過原油管道輸送至煉油廠加工提煉出成品油,供消費者使用。原油管道輸送原油時,需要通過壓縮機提供油壓,將原油源源不斷運至煉油廠,油壓越大輸送速度越快。因此,壓縮機是輸送效率的關鍵裝備。
普通機械壓縮機采用機械軸承支承,其轉速偏低,輸送效率低,摩擦熱量大、振動噪聲大。過大的摩擦熱量加速了潤滑油的消耗,需要經常對其潤滑系統進行維護,因此機械壓縮機不能放置于原油管道內,通常安裝在管道外側的加壓站內。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種結構緊湊、節能環保、運行高效、可靠性高的磁懸浮單軸直驅壓縮機。
本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的:
本實用新型的磁懸浮單軸直驅壓縮機,包括轉子系統和定子系統兩部分;
所述轉子系統包括依次安裝在螺桿軸上的軸向磁軸承的轉子、左徑向位移傳感器檢測環、左徑向磁軸承的轉子、中徑向位移傳感器檢測環、中徑向磁軸承的轉子、電機的轉子、壓環、右徑向磁軸承的轉子和右徑向位移傳感器檢測環;
所述定子系統包括依次安裝在機座上的軸向磁軸承的定子、左徑向磁軸承的定子、中徑向磁軸承的定子、電機的定子、右徑向磁軸承的定子,還包括軸向磁軸承定子自鎖螺母、左徑向磁軸承定子自鎖螺母、左徑向位移傳感器、出油口接頭、中徑向磁軸承定子自鎖螺母、中徑向位移傳感器、電機定子自鎖螺母、右徑向磁軸承定子自鎖螺母、右徑向位移傳感器、左端蓋、右端蓋、左密封環、右密封環、左軸向位移傳感器、右軸向位移傳感器、左保護軸承、右保護軸承、左保護軸承壓環和右保護軸承壓環;
所述轉子系統與所述定子系統之間通過所述軸向磁軸承、左徑向磁軸承、中徑向磁軸承和右徑向磁軸承實現非機械接觸的磁懸浮。
由上述本實用新型提供的技術方案可以看出,本實用新型實施例提供的磁懸浮單軸直驅壓縮機,由于轉子系統與所述定子系統之間通過所述軸向磁軸承、左徑向磁軸承、中徑向磁軸承和右徑向磁軸承實現非機械接觸的磁懸浮,避免了機械軸承帶來的摩擦磨損,提高了壓縮機的轉速和輸出能量密度,并采用磁懸浮電機與壓縮機一體化設計,具有結構緊湊、節能環保、運行高效等優點,特別適用于新一代節能環保油氣儲運裝備。磁懸浮壓縮機采用磁懸浮非接觸懸浮支承,消除了機械軸承帶來的摩擦磨損,降低了振動噪音,無需潤滑系統,具有無摩擦、高轉速、高效率等優點。由于磁懸浮壓縮機無需潤滑,所以可以直接安裝在封閉的原油管道內,大大降低了原油管道的建設成本。
附圖說明
圖1為本實用新型技術解決方案的磁懸浮單軸直驅壓縮機的三維結構示意圖;
圖2a為本實用新型技術解決方案的轉子系統剖視圖;
圖2b為本實用新型技術解決方案的轉子系統三維結構示意圖;
圖3a為本實用新型技術解決方案的定子系統剖視圖;
圖3b為本實用新型技術解決方案的定子系統三維結構示意圖;
圖4為本實用新型技術解決方案的螺桿軸三維結構示意圖;
圖5為本實用新型技術解決方案的機座三維結構示意圖;
具體實施方式
下面將對本實用新型實施例作進一步地詳細描述。
本實用新型的磁懸浮單軸直驅壓縮機,其較佳的具體實施方式是:
包括轉子系統和定子系統兩部分;
所述轉子系統包括依次安裝在螺桿軸上的軸向磁軸承的轉子、左徑向位移傳感器檢測環、左徑向磁軸承的轉子、中徑向位移傳感器檢測環、中徑向磁軸承的轉子、電機的轉子、壓環、右徑向磁軸承的轉子和右徑向位移傳感器檢測環;
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