[實(shí)用新型]一種太陽能-風(fēng)能-光能路燈有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420673554.3 | 申請(qǐng)日: | 2014-11-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204187504U | 公開(公告)日: | 2015-03-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙星;郭紅彥 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 淮南師范學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | F21S9/03 | 分類號(hào): | F21S9/03;F21S9/04;F21V33/00;F21V23/00;F21W131/103;F21Y101/02 |
| 代理公司: | 南京知識(shí)律師事務(wù)所 32207 | 代理人: | 蔣海軍 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 太陽能 風(fēng)能 光能 路燈 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及公共照明技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,涉及一種太陽能-風(fēng)能-光能路燈。
背景技術(shù)
路燈,利用電能給道路提供照明功能的燈具,一般情況下,只具有燈柱和照明燈。隨著化石能源的日益匱乏,新能源、可再生能源的發(fā)展日益得到人們的重視。太陽能取之不盡用之不竭,太陽能光伏發(fā)電成為各國重點(diǎn)發(fā)展的新能源技術(shù)領(lǐng)域。同時(shí),風(fēng)能作為一種清潔的可再生能源,也越來越受到世界各國的重視。現(xiàn)有技術(shù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)太陽能路燈,作為室外公共設(shè)施,路燈有著接受長(zhǎng)期良好光照的先天優(yōu)勢(shì),若路燈能夠利用太陽光能自給自足,將會(huì)節(jié)省下可觀的電量。但對(duì)于一些日光照射時(shí)間并不長(zhǎng),強(qiáng)度也不高的地區(qū)想要普及太陽能路燈仍有一定的難處,如果能巧妙的把風(fēng)力發(fā)電與光伏發(fā)電聯(lián)系在一起,將能極大的利用清潔的自然能源給路燈提供電能。但若是遇到連續(xù)陰雨無風(fēng)天,路燈實(shí)現(xiàn)太陽能發(fā)電自給自足可能就較為困難;或者遇到連續(xù)艷陽或大風(fēng)天,受蓄電池的蓄電能力約束,太陽能、風(fēng)能不能較為高效率的利用則會(huì)造成資源浪費(fèi)。
實(shí)用新型內(nèi)容
1.實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中路燈電能來源與使用不夠合理高效的不足,提供了一種太陽能-風(fēng)能-光能路燈,采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案,能夠高效率收集太陽能與風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能供路燈照明,并在路燈自身用電得不到滿足的情況下用可見光發(fā)電補(bǔ)償,在蓄電池儲(chǔ)存的電量大于路燈自身用電需求時(shí)向有需求的行人提供充電功能。
2.技術(shù)方案
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為:
本實(shí)用新型的一種太陽能-風(fēng)能-光能路燈,包括路燈柱、LED照明燈、太陽能電池板、控制器、蓄電池、充電口和風(fēng)力發(fā)電裝置,所述的太陽能電池板位于路燈柱頂端,所述的路燈柱上部固連有支桿,LED照明燈設(shè)置在支桿末端,所述的LED照明燈其燈罩的內(nèi)表面上設(shè)有一層柔性非晶硅薄膜太陽能電池,所述的風(fēng)力發(fā)電裝置數(shù)量為四個(gè),四個(gè)風(fēng)力發(fā)電裝置位于路燈柱上部四個(gè)不同高度和方向,所述的充電口位于燈柱下部,所述的控制器分別與太陽能電池板、LED照明燈、蓄電池、柔性非晶硅薄膜太陽能電池、充電口、風(fēng)力發(fā)電裝置電連接。
作為本實(shí)用新型更進(jìn)一步的改進(jìn),所述的風(fēng)力發(fā)電裝置包括喇叭口、進(jìn)風(fēng)段和風(fēng)扇葉片,喇叭口用于收集風(fēng),其喇叭口收縮端與進(jìn)風(fēng)段一端相通,風(fēng)扇葉片位于進(jìn)風(fēng)段內(nèi),所述的路燈柱為內(nèi)部空心結(jié)構(gòu),進(jìn)風(fēng)段另一端與路燈柱相通,路燈柱上開有出風(fēng)口。
作為本實(shí)用新型更進(jìn)一步的改進(jìn),所述的蓄電池為鉛酸蓄電池。
作為本實(shí)用新型更進(jìn)一步的改進(jìn),所述的蓄電池位于安裝路燈柱的地面下。
作為本實(shí)用新型更進(jìn)一步的改進(jìn),所述的路燈柱腳下安裝有帶鎖的鐵盒,控制器位于鐵盒里
3.有益效果
采用本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案,與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下有益效果:
(1)本實(shí)用新型的一種太陽能-風(fēng)能-光能路燈,巧妙地實(shí)現(xiàn)了太陽能、風(fēng)能和光能的同時(shí)綜合利用,在有限的空間里,通過多個(gè)自然能源利用裝置合理的設(shè)置安排,能夠高效率地收集太陽能與風(fēng)能,對(duì)應(yīng)不同天氣均能保證給路燈提供能源,大大節(jié)省公共電能。
(2)本實(shí)用新型的一種太陽能-風(fēng)能-光能路燈,在陰天無風(fēng)時(shí),利用太陽能、風(fēng)能不能滿足路燈自身用電的情況下,LED照明燈燈罩的內(nèi)表面上設(shè)有一層柔性非晶硅薄膜太陽能電池,其用于可見光發(fā)電,來補(bǔ)充滿足路燈照明使用;在連續(xù)艷陽天或大風(fēng)天時(shí),蓄電池儲(chǔ)存的電量大于路燈自身用電需求時(shí),向有需求的行人提供充電口充電服務(wù)的功能,解決了電瓶車半路沒電或手機(jī)需要充電的問題,為路人帶來了方便,以上整個(gè)太陽能路燈系統(tǒng)具有“補(bǔ)償”和“分享”功能,不僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)自然能源的有效利用,也使路燈功能更加多元,為行人提供方便。。
(4)本實(shí)用新型的一種太陽能-風(fēng)能-光能路燈,蓄電池位于路燈柱安裝的地面下,控制器被鎖在路燈腳下的鐵盒里,有效的預(yù)防了蓄電池和控制器被盜可能。
(5)本實(shí)用新型的一種太陽能-風(fēng)能-光能路燈,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,原理簡(jiǎn)單,便于推廣使用。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型一種太陽能-風(fēng)能-光能路燈的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型中風(fēng)力發(fā)電裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
示意圖中的標(biāo)號(hào)說明:
1、路燈柱;2、太陽能電池板;3、LED照明燈;4、控制器;5、蓄電池;6、充電口;7、風(fēng)力發(fā)電裝置;7-1、喇叭口;7-2、進(jìn)風(fēng)段;7-3、風(fēng)扇葉片。
具體實(shí)施方式
為進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的內(nèi)容,結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)描述。
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