[實用新型]一種汽車用單向閥

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420673042.7
• 申請日: 2014-11-12
• 公開（公告）號: CN204213418U
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發(fā)明（設計）人: 吳玉濤
• 申請（專利權）人: 湖北沃特威汽車電子有限公司
• 主分類號: F16K15/14
• 分類號: F16K15/14
• 代理公司: 北京匯信合知識產(chǎn)權代理有限公司 11335
• 代理人: 吳甘棠

技術領域

本實用新型涉及到一種閥門，特別涉及一種膜片式汽車用單向閥，適用于汽車燃料蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)。

背景技術

目前使用的汽車用單向閥普遍較為復雜，包括閥體、閥座、彈簧、彈簧座、密封墊等零件，裝配工藝比較繁瑣，并且開啟壓力高，靈敏性差。

實用新型內容

針對上述問題中存在的不足之處，本實用新型提供一種汽車用單向閥。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種汽車用單向閥，包括：

閥蓋、膜片與閥體，所述膜片位于所述閥蓋與所述閥體之間；

所述閥蓋下端設有圓環(huán)一，所述閥蓋下端中心部位設有凸臺一，所述凸臺一與所述圓環(huán)一內壁通過支架一固定連接，所述閥蓋上部設有出氣口；

所述閥體上端設有與所述圓環(huán)一相配合的圓環(huán)二，所述閥體中部凹陷處設有支撐面與密封面，所述支撐面與所述密封面通過支架二固定連接，所述支撐面中心處設有定位孔，所述閥體下部設有進氣孔。

作為本實用新型進一步改進，所述閥蓋與所述閥體通過超聲波焊接連接為一體。

作為本實用新型進一步改進，所述膜片上表面中部開有凹孔，所述膜片下表面中部設有凸臺二。

本實用新型的有益效果為：其結構簡單、裝配速度快，使用方便快捷等諸多優(yōu)點。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型閥蓋的結構示意圖；

圖3是本實用新型膜片的結構示意圖；

圖4是本實用新型閥體的結構示意圖。

圖中：1、閥蓋；2、膜片；3、閥體；4、凸臺一；5、支架一；6、圓環(huán)一；7、凸臺二；8、凹孔；9、定位孔；10、支架二；11、支撐面；12、密封面；13、進氣口；14、出氣口；15、圓環(huán)二。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型實施例所述的一種汽車用單向閥，閥蓋1、膜片2與閥體3，所述膜片2位于所述閥蓋1與所述閥體3之間；所述閥蓋1上部設有出氣口14，所述閥體3下部設有進氣孔13，所述閥蓋1與所述閥體3通過超聲波焊接連接為一體。膜片2的凸臺二7插入閥體3的定位孔9內，閥蓋1的定位凸臺一4插入膜片凹孔8內，通過這些措施來保證膜片的定位，閥蓋1與閥蓋3通過超聲波焊接等焊接工藝連接在一起，以保證殼體的密封性。

如圖2所示，所述閥蓋1下端設有圓環(huán)一6，所述閥蓋1下端中心部位設有凸臺一4，所述凸臺一4與所述圓環(huán)一6內壁通過支架一5固定連接。閥蓋1形成的圓環(huán)一6可與閥體3連接裝配，閥蓋1的中心有定位凸臺一4，定位凸臺一4通過支架一5與閥蓋1的筒壁連接，支架一5有多條，呈環(huán)狀布置，對定位凸臺一4起支撐固定作用。

如圖3所示，所述膜片2上表面中部開有凹孔8，所述膜片2下表面中部設有凸臺二7。膜片為圓形，底部有中心凸臺二7，上部有中心凹孔8。

如圖4所示，所述閥體3上端設有與所述圓環(huán)一6相配合的圓環(huán)二15，所述閥體3中部凹陷處設有支撐面11與密封面12，所述支撐面11與所述密封面12通過支架二10固定連接，所述支撐面11中心處設有定位孔9。閥體3的中心柱有定位孔9，中心柱的外部形成支撐面11，中心柱通過支架二10與閥體3的筒壁連接，支架二10有多條，呈環(huán)狀布置，對中心柱起支撐固定作用。與支架二相連的筒壁形成密封面12，支撐面11需與密封面12同平面，或略低于密封面12。

具體使用時：氣體經(jīng)閥體3的進氣口13作用在膜片2上，使膜片2發(fā)生輕微變形，產(chǎn)生間隙，氣流經(jīng)過該氣隙經(jīng)閥蓋1的出氣口14流出，實現(xiàn)汽車用單向閥氣流正向導通的作用；氣流反向流通時，膜片2與閥體3的密封面12配合，以阻止反向氣流通過。

以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。