[實用新型]海上船只用鋅合金快速接頭

有效

• 申請號: 201420672890.6
• 申請日: 2014-11-10
• 公開（公告）號: CN204226913U
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 何少宇
• 申請（專利權）人: 浙江海帆機械有限公司
• 主分類號: F16L37/00
• 分類號: F16L37/00;F17D5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種管道連接裝置，尤其涉及一種海上船只用鋅合金快速接頭。

背景技術

目前海上船只的管道連接系統均采用金屬管道連接，由于金屬管道長期與海水接觸，往往在局部出現腐蝕引起的泄露等技術故障，嚴重影響著航行安全。如何及時探測出泄露點并將泄露位置準確及時的傳遞給船員一直是本領域技術人員研究的對象。根據長期的使用可以發現一般的泄露點均是發生在兩個管道的連接處，由此如何改進連接處的技術性能來防止長期泄露引起的嚴重后果。

中國實用新型專利專利號201120028634.X公開一種船舶用防腐蝕管板連接接頭，它包括嵌入在板件內的嵌入板，在嵌入板上貫穿有管件，在嵌入板的兩側通過連接螺栓固定有法蘭，法蘭與嵌入板之間設置有墊片；所述的嵌入板的厚度大于板件的厚度。該種接頭并沒有公開如何提供海上船只用管道泄露方面的技術提示或者解決方案。

發明內容

本實用新型提供一種結構簡單、連接快速、使用壽命長，具有管道泄露報警能力的海上船只用鋅合金快速接頭。

一種海上船只用鋅合金快速接頭，包括相互配合的螺栓和螺母，螺栓和螺母中心分別串接有進水連接管和出水連接管，進水連接管和出水連接管之間設有漏水報警裝置，所述的漏水報警裝置包括帶控制板的傳感器本體以及安裝于葉輪上的磁鐵，傳感器本體中心設有中心柱，繞中心柱外周設有內凹圓環，中心柱配合連接葉輪的安裝內孔，葉輪的安裝內孔外周安裝有磁鐵；所述的葉輪的安裝內孔以及磁鐵均位于中心柱外周的內凹圓環內；所述的進水連接管和出水連接管分別壓緊傳感器本體的兩個端面邊緣，實現傳感器在快速接頭內的定位。該種鋅合金快速接頭通過進水連接管和出水連接管快速連接的基礎上安裝了傳感器，使得鋅合金快速接頭具備水流流量的感應能力，從而通過流量的變化得出是否泄漏的技術指標，而傳感器本體上的中心柱結構對安裝有磁鐵的葉輪進行精確定位以獲取更加準確的流量數據，用以鑒定泄漏的大小從而判斷事故的嚴重性。

所述的中心柱中心嵌入有不銹鋼導柱的一端，不銹鋼導柱另一端連接葉輪，由嵌入中心柱中心的不銹鋼導柱對葉輪進行中心定位，且不影響磁鐵的磁場信息。

所述的不銹鋼導柱與葉輪的連接端外周套接有石墨環，石墨環外周配合連接葉輪。石墨環結構配合套接不銹鋼導柱防止不銹鋼導柱的磨損，延長了海上船只用鋅合金快速接頭使用壽命。

所述的葉輪外側均勻分布的葉片數量為6-8片，葉片外周設有鋅合金涂層，防止由于長時間腐蝕引起葉片變形而導致的流量數據誤差。

所述的葉輪的安裝內孔以及磁鐵均位于中心柱外周的內凹圓環內，將磁鐵盡可能的接近傳感器本體上的控制板，獲取最為準確的流量數據。

本實用新型通過進水連接管和出水連接管快速連接的基礎上安裝了傳感器，使得鋅合金快速接頭具備水流流量的感應能力，從而通過流量的變化得出是否泄漏的技術指標，而傳感器本體上的中心柱結構對安裝有磁鐵的葉輪進行精確定位以獲取更加準確的流量數據，用以鑒定泄漏的大小從而判斷事故的嚴重性。

附圖說明

圖1是本實用新型海上船只用鋅合金快速接頭立體結構示意圖；

圖2是本實用新型海上船只用鋅合金快速接頭的傳感器本體剖視結構示意圖。

具體實施方式

如圖1、2所示，一種海上船只用鋅合金快速接頭，包括相互配合的螺栓9和螺母10，螺栓9中心設有軸向中心孔，螺栓9和螺母10中心分別串接有進水連接管11和出水連接管7，進水連接管11和出水連接管7之間設有漏水報警裝置，漏水報警裝置包括帶控制板的傳感器本體1以及安裝于葉輪2上的磁鐵3，傳感器本體1中心設有中心柱6，繞中心柱6外周設有內凹圓環，中心柱6配合連接葉輪2的安裝內孔，葉輪2的安裝內孔外周安裝有磁鐵3。葉輪2的安裝內孔以及磁鐵3均位于中心柱6外周的內凹圓環內。進水連接管11和出水連接管7分別壓緊傳感器本體1的兩個端面邊緣，實現傳感器在快速接頭內的定位。傳感器本體1圓周上設有導流孔5，便于水流通過導流孔5流通，避免因為漏水報警裝置引起的快速接頭堵塞問題。

作為結構優選中心柱6中心嵌入有不銹鋼導柱8的一端，不銹鋼導柱8另一端連接葉輪2。不銹鋼導柱8與葉輪2的連接端外周套接有石墨環4，石墨環4外周配合連接葉輪2。

為了使葉輪2旋轉更加均勻，在葉輪外側均勻分布的葉片數量為6-8片，同時為了防止腐蝕引起的故障在葉片2外周設有鋅合金涂層。