[實(shí)用新型]一種外掛逆轉(zhuǎn)器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420671902.3
• 申請(qǐng)日: 2014-11-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204197087U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-03-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 廖建群;周志
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 長(zhǎng)沙星聚農(nóng)業(yè)機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62D55/13
• 分類(lèi)號(hào): B62D55/13
• 代理公司: 長(zhǎng)沙正奇專(zhuān)利事務(wù)所有限責(zé)任公司 43113
• 代理人: 魏國(guó)先

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種農(nóng)機(jī)履帶底盤(pán)零半徑轉(zhuǎn)向的外掛逆轉(zhuǎn)器，適用于履帶式收割機(jī)、履帶式拖拉機(jī)、履帶式旋耕機(jī)及農(nóng)用自走式履帶底盤(pán)機(jī)械的原地轉(zhuǎn)向。

背景技術(shù)

為了解決雙季稻區(qū)水田快速耕整、保護(hù)水田泥底層不被破壞的問(wèn)題，近年市場(chǎng)上涌現(xiàn)出履帶式旋耕機(jī)，和輕型履帶拖拉機(jī)，有效解決了保護(hù)性耕作問(wèn)題。但履帶式旋耕機(jī)、輕型履帶拖拉機(jī)和履帶式收割機(jī)一樣，田間轉(zhuǎn)向側(cè)掃泥漿，這既增大轉(zhuǎn)向力矩，又使田塊難耕平整。多年來(lái)為解決這一難題，在收割機(jī)底盤(pán)上通過(guò)雙功率流轉(zhuǎn)向技術(shù)使兩履帶正反轉(zhuǎn)，以實(shí)現(xiàn)履帶底盤(pán)的原地轉(zhuǎn)向。這種技術(shù)方案使機(jī)具成本大幅增加，農(nóng)機(jī)價(jià)格增加，況且，已服役機(jī)具的問(wèn)題仍然得不到解決。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，而提供一種外掛逆轉(zhuǎn)器，通過(guò)連接履帶式農(nóng)機(jī)變速箱實(shí)現(xiàn)履帶底盤(pán)原地轉(zhuǎn)向，避免農(nóng)機(jī)田間轉(zhuǎn)向側(cè)掃泥漿，保護(hù)平整耕田，而且不增加農(nóng)機(jī)成本和價(jià)格，改進(jìn)已服役農(nóng)機(jī)，提高現(xiàn)役農(nóng)機(jī)性能，是一種易制造、易裝配、適應(yīng)性好的創(chuàng)新產(chǎn)品。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

一種外掛逆轉(zhuǎn)器，包括逆轉(zhuǎn)器、制動(dòng)構(gòu)件和制動(dòng)器，所述的逆轉(zhuǎn)器并行外掛和內(nèi)嵌于履帶式農(nóng)機(jī)變速箱半軸側(cè)，逆轉(zhuǎn)器的左、右取力齒分別與履帶式農(nóng)機(jī)變速箱左、右半軸上的末端齒嚙合，所述的制動(dòng)構(gòu)件通過(guò)軟軸、撥叉與制動(dòng)器或制動(dòng)軸連接。

上述技術(shù)方案中，所述的逆轉(zhuǎn)器為殼體內(nèi)安裝有動(dòng)軸系齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和制動(dòng)系齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，所述的動(dòng)軸系齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)包括取力齒、錐齒、行星齒、齒圈、行星架和主軸，取力齒與錐齒通過(guò)端面齒軸向固裝為一體，左、右取力齒和左、右錐齒分別固裝在主軸左右端，行星齒轉(zhuǎn)動(dòng)裝設(shè)于行星架上，行星架外固裝有齒圈，內(nèi)固裝有主軸，主軸通過(guò)軸承滾動(dòng)裝設(shè)于殼體上；所述的制動(dòng)系齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為制動(dòng)齒與齒圈常連嚙合結(jié)構(gòu)或制動(dòng)齒與齒圈常分嚙合結(jié)構(gòu)；所述的制動(dòng)齒與齒圈常連嚙合結(jié)構(gòu)為：制動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)裝設(shè)于殼體上，制動(dòng)軸上固裝制動(dòng)齒，制動(dòng)軸軸端固裝有制動(dòng)器的轉(zhuǎn)動(dòng)端，制動(dòng)器的固定端固裝于殼體上；所述的制動(dòng)齒與齒圈常分嚙合結(jié)構(gòu)為：制動(dòng)軸上開(kāi)設(shè)有撥叉滑動(dòng)槽，撥叉滑動(dòng)裝設(shè)其內(nèi)，制動(dòng)軸中心內(nèi)孔固定裝設(shè)有與撥叉固連的軟軸，制動(dòng)軸上滑動(dòng)裝設(shè)有制動(dòng)齒和復(fù)位簧，制動(dòng)軸兩軸伸固定裝設(shè)于殼體上。

上述技術(shù)方案中，所述的制動(dòng)構(gòu)件包括依次連接的踏板、軟軸和撥叉。

上述技術(shù)方案中，所述的制動(dòng)齒與齒圈常連嚙合結(jié)構(gòu)中，制動(dòng)軸的兩端軸伸內(nèi)藏于殼體內(nèi)或外伸于殼體外，與之相對(duì)應(yīng)，制動(dòng)器則成為內(nèi)裝制動(dòng)器或外裝制動(dòng)器。

上述技術(shù)方案中，所述的履帶式農(nóng)機(jī)變速箱位于履帶式農(nóng)機(jī)底盤(pán)上，履帶式農(nóng)機(jī)變速箱內(nèi)裝有轉(zhuǎn)向離合器，兩半軸上固裝的末端齒通過(guò)左右雙聯(lián)齒或多級(jí)齒輪副分別與離合器的左右滑動(dòng)齒嚙合。

本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)：

1）在履帶式農(nóng)機(jī)底盤(pán)上的變速箱行走系動(dòng)力輸出端并行內(nèi)嵌或外掛一逆轉(zhuǎn)器；

2）本實(shí)用新型的逆轉(zhuǎn)器通過(guò)變速箱左右半軸齒輪取力；

3）本實(shí)用新型的逆轉(zhuǎn)器包括一動(dòng)軸系齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和一制動(dòng)系齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，可繞半軸中心線平行掛接于不同位置；

4）本實(shí)用新型的履帶式農(nóng)機(jī)底盤(pán)上的變速箱中含有離合轉(zhuǎn)向裝置。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有履帶式農(nóng)機(jī)原地轉(zhuǎn)向技術(shù)相比，其顯著優(yōu)點(diǎn)效果是：

（1）適應(yīng)所有變速箱內(nèi)含有離合轉(zhuǎn)向裝置的履帶底盤(pán)；

（2）不改變現(xiàn)有變速箱結(jié)構(gòu)，逆轉(zhuǎn)器易制造，易裝配，無(wú)需改變?cè)挟a(chǎn)品結(jié)構(gòu)及生產(chǎn)工藝，適應(yīng)不同型號(hào)產(chǎn)品，創(chuàng)新產(chǎn)品成本低；

（3）能用于已服役機(jī)具的改進(jìn)，提高現(xiàn)役農(nóng)機(jī)的性能；

（4）避免履帶式農(nóng)機(jī)轉(zhuǎn)向側(cè)掃泥漿，保持田塊耕地平整；

（5）采用本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)農(nóng)機(jī)履帶底盤(pán)原地轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向力矩小，功耗低。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型連接變速箱整體結(jié)構(gòu)剖面示意圖；

圖2為本實(shí)用新型常分式逆轉(zhuǎn)器結(jié)構(gòu)剖面示意圖；

圖3為本實(shí)用新型常連式逆轉(zhuǎn)器結(jié)構(gòu)剖面示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

1-逆轉(zhuǎn)器，11-取力齒，12-錐齒，13-行星齒，14-齒圈，15-制動(dòng)齒，16-行星架，17-主軸，18-制動(dòng)軸，19-殼體，110-復(fù)位簧，2-制動(dòng)構(gòu)件，21-軟軸，22-撥叉，23-踏板，24-制動(dòng)臂，3-變速箱，31-動(dòng)力齒，32-離合器，33-滑動(dòng)齒，34-雙聯(lián)齒，35-末端齒，36-半軸，37-履帶驅(qū)動(dòng)輪，38-轉(zhuǎn)向臂，4-制動(dòng)器。

具體實(shí)施方式