[實(shí)用新型]腳踏空氣壓縮機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420671379.4
• 申請日: 2014-11-11
• 公開（公告）號: CN204200504U
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳家集;黃共才
• 申請（專利權(quán)）人: 吳家集
• 主分類號: F04B33/00
• 分類號: F04B33/00;F04B39/00
• 代理公司: 北京商專永信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11400
• 代理人: 高之波;莫莉萍

1.腳踏空氣壓縮機(jī)，其特征在于，包括泵體(1)、柱塞(2)、腳踏軸(3)、偏心軸(4)、偏心輪軸承(5)、壓縮氣缸(6)、進(jìn)氣孔(7)、吸氣鋼球(8)、吸氣彈簧(9)、出氣孔(10)、壓氣鋼球(11)和壓氣彈簧(12)，所述腳踏軸(3)可轉(zhuǎn)動(dòng)地穿過并密封于泵體(1)，所述腳踏軸(3)套設(shè)有偏心軸(4)，所述偏心軸(4)套設(shè)有偏心輪軸承(5)，所述偏心軸(4)、偏心輪軸承(5)均置于泵體(1)內(nèi)，所述泵體(1)內(nèi)設(shè)有壓縮氣缸(6)，所述柱塞(2)安裝于壓縮氣缸(6)內(nèi)，所述柱塞(2)抵靠于偏心輪軸承(5)，所述進(jìn)氣孔(7)、出氣孔(10)均與所述壓縮氣缸(6)連通，所述進(jìn)氣孔(7)內(nèi)設(shè)有吸氣彈簧(9)，所述吸氣彈簧(9)連接有用于關(guān)閉進(jìn)氣孔(7)的吸氣鋼球(8)，所述出氣孔(10)內(nèi)設(shè)有壓氣彈簧(12)，所述壓氣彈簧(12)連接有用于關(guān)閉出氣孔(10)的壓氣鋼球(11)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳踏空氣壓縮機(jī)，其特征在于，所述腳踏軸(3)的一端套設(shè)有安裝于泵體(1)的閥蓋(18)，并依次通過第一密封圈(19)、第一軸承(20)安裝于閥蓋(18)，另一端依次通過第二密封圈(19a)、第二軸承(20a)安裝于泵體(1)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的腳踏空氣壓縮機(jī)，其特征在于，所述泵體(1)內(nèi)設(shè)有用于放置偏心軸(4)、偏心輪軸承(5)的泵腔(15)，所述偏心軸(4)套于腳踏軸(3)并由鍵連接，所述偏心輪軸承(5)的內(nèi)圈套裝于偏心軸(4)，并通過偏心軸(4)上的軸肩軸向定位。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的腳踏空氣壓縮機(jī)，其特征在于，所述泵腔(15)的兩側(cè)各連通有一個(gè)壓縮氣缸(6)，每個(gè)所述壓縮氣缸(6)的外側(cè)通過柱塞蓋(21)密封，所述柱塞蓋(21)安裝于泵體(1)，每個(gè)所述壓縮氣缸(6)內(nèi)安裝一個(gè)柱塞(2)，每個(gè)所述柱塞(2)與所述柱塞蓋(21)之間設(shè)有復(fù)位彈簧(22)，每個(gè)所述柱塞(2)抵靠于偏心輪軸承(5)的外圈。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的腳踏空氣壓縮機(jī)，其特征在于，還包括進(jìn)氣通道(13)和出氣通道(14)，所述進(jìn)氣孔(7)、出氣孔(10)分別通過進(jìn)氣螺堵(16)、出氣螺堵(17)密封，所述進(jìn)氣螺堵(16)與所述進(jìn)氣通道(13)連通，所述進(jìn)氣通道(13)與所述進(jìn)氣孔(7)通過吸氣鋼球(8)關(guān)閉，所述出氣螺堵(17)與所述出氣通道(14)連通，所述出氣通道(14)與所述出氣孔(10)通過壓氣鋼球(11)關(guān)閉。