[實用新型]一種拉臂式垃圾車的吊裝機構

有效

• 申請號: 201420669938.8
• 申請日: 2014-11-12
• 公開（公告）號: CN204250729U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 瞿愛中
• 申請（專利權）人: 湖北新中綠專用汽車有限公司
• 主分類號: B65F3/04
• 分類號: B65F3/04;B65F3/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

?本實用新型涉及專用車制造領域，具體涉及一種拉臂式垃圾車的吊裝機構。

背景技術

拉臂式垃圾車是在二類汽車底盤上裝有使車箱具有裝載和卸載功能的拉臂架裝置的專用汽車。它可實現車箱與汽車的結合和分離，同時對車箱的散裝貨物實現自卸作業。目前該車型已在車外得到廣泛使用，在國內也常作為環衛行業的垃圾收集運輸車。

中國專利授權公告號CN?202729060U，授權公告日為2013年2月13日的實用新型公開了一種垃圾車吊裝機構，包括一個長方形副梁，該副梁和汽車底盤配套，是長方形副梁中間的空檔內設有反L型鉤臂，反L型鉤臂的下部通過油缸一連接在長方形副梁的前端，反L型鉤臂的下部另通過一個聯動架連接有保險鉤，保險鉤再通過油缸二連接在長方形副梁的尾部；長方形副梁尾部的兩邊設有導向輪。

該吊裝結構是現在拉臂式垃圾車的通用結構，通過鉤臂、油缸的聯合作用來實現箱體的裝卸，但隨著大型化社區的逐漸增多，大型垃圾箱也更多的出現在社區中，該裝置在裝卸這些大型垃圾箱時往往會比較吃力，機器損耗很嚴重。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術的缺點和不足，提供一種結構簡單、吊裝效率高、使用壽命長的拉臂式垃圾車的吊裝機構。

為實現以上目的，本實用新型的技術解決方案是：一種拉臂式垃圾車的吊裝機構，包括車架和鉤臂機構，所述鉤臂機構固定在車架上，所述鉤臂機構上安裝有升舉油缸，其特征在于：所述鉤臂機構包括鉤臂和套在鉤臂外部的套筒，所述升舉油缸一端固定在套筒上，另一端固定在車架上，所述鉤臂的橫臂上設置有滑塊。

本實用新型將鉤臂機構設計成套筒和鉤臂兩部分，鉤臂上的滑塊使得鉤臂可在套筒內滑動，套筒可以協助鉤臂承擔上方垃圾箱的壓力，同時可伸長的鉤臂也增長了力矩，使得吊裝機構在裝卸箱時用更小的力量便可達到相同的目的，吊裝效率更高，能耗更小，同時由于鉤臂承受的反作用力更小，也延長了鉤臂的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖。

圖中：車架1，鉤臂機構2，升舉油缸3，鉤臂4，套筒5，橫臂6，滑塊7。

具體實施方式

以下結合附圖說明和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

參見圖1，一種拉臂式垃圾車的吊裝機構，包括車架1和鉤臂機構2，所述鉤臂機構2固定在車架1上，所述鉤臂機構2上安裝有升舉油缸3，所述鉤臂機構2包括鉤臂4和套在鉤臂4外部的套筒5，所述升舉油缸3一端固定在套筒5上，另一端固定在車架1上，所述鉤臂4的橫臂6上設置有滑塊7。

本實用新型的使用過程為：垃圾車在卸箱時，箱體順著滑軌向車體后方運動，當箱體運行到一定距離時，鉤臂機構2在升舉油缸3的升力下向上移動，此時，鉤臂4通過其上的滑塊7向著套筒5外運動，由于鉤臂4在上升的過程中還在變長，因此升舉油缸3在提升到比平時低的高度時箱體便會和鉤臂4上的掛鉤脫離，并滑到地面上。裝箱時，原理與卸箱時類似。