[實用新型]一種運輸車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420669898.7
• 申請日: 2014-11-12
• 公開（公告）號: CN204124169U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉偉;李宗才
• 申請（專利權(quán)）人: 貴州長征中壓開關(guān)設(shè)備有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02
• 代理公司: 重慶博凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50212
• 代理人: 李雪梅

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于機(jī)械制造領(lǐng)域,特別涉及一種運輸車。

背景技術(shù)

在機(jī)械行業(yè)中，產(chǎn)品在加工完成，需要用運輸車將產(chǎn)品運送進(jìn)行歸類管理。現(xiàn)有技術(shù)中的運輸車，拉桿與連接桿與主體的連接都為固定連接，這樣的連接方式，在運送過程中，由于裝載物龐大的體積，導(dǎo)致運輸車行駛緩慢；在裝載物運輸完畢后運輸車得獨立占據(jù)一個空間來安放運輸車，在運輸一些大型的裝載物時，就得需要大型的運輸車來輔助裝載物的運輸。這樣的運輸車在運用完畢，將占據(jù)非常大的空間而且非常影響美觀。

實用新型內(nèi)容

為克服上述缺陷,本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供的是一種在運送完畢，運輸車的安放占據(jù)空間小的一種運輸車。

一種運輸車，主要由主體、擋板、連接桿組一、連接桿組二、拉桿、滾輪組成。主體成矩形板狀結(jié)構(gòu)，用于安放裝載物；擋板設(shè)置在主體邊緣上方位置，用于防止放置在主體上的轉(zhuǎn)載物滑落。連接桿組一由2根連接桿組成，設(shè)置在擋板兩邊相應(yīng)位置。連接桿組二的數(shù)量與連接桿組一數(shù)量相當(dāng)，設(shè)置在拉桿頂部邊緣位置，與連接桿組一活動連接。所述的拉桿設(shè)置在主體一端兩側(cè)，底部與主體為活動連接。拉桿與連接桿一起牽動整個運輸車移動。所述滾輪的數(shù)量為4個，設(shè)置在整個裝置最下方。

本實用新型運運輸車，通過拉桿與連接桿的活動連接，增加了工作效率，在裝載物運送完畢即可將拉桿與連接桿折疊起來存放，無需占據(jù)大量空間，非常實用。

附圖說明

圖1為本實用新型運輸車的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行詳述。

在機(jī)電行業(yè)中，加工車間中，產(chǎn)品在加工完畢就得進(jìn)行安放歸類管理，使其整個加工環(huán)境整潔。

如圖1?所示的一種運輸車，主要由主體1、擋板2、連接桿組一3、連接桿組二4、拉桿5、滾輪6組成。主體1成矩形板狀結(jié)構(gòu)，用于安放裝載物；擋板2設(shè)置在主體邊緣上方位置，用于防止放置在主體1上的轉(zhuǎn)載物滑落。連接桿組一3由2根連接桿組成，設(shè)置在擋板2兩邊相應(yīng)位置。連接桿組二4的數(shù)量與連接桿組一3數(shù)量相當(dāng)，設(shè)置在拉桿5頂部邊緣位置，與連接桿組一3活動連接。所述的拉桿5設(shè)置在主體1一端兩側(cè)，底部與主體1為活動連接。拉桿5與連接桿一起牽動整個運輸車移動。所述滾輪6的數(shù)量為4個，設(shè)置在整個裝置最下方。

工作時：拉動拉桿，由于連接桿組一3與連接桿組二4為活動連接，拉桿5的方向可以上下自由控制。拉動拉桿5，拉桿5帶動連接桿。在滾輪6的輔助下將裝載物快速運送完畢。

本實用新型運運輸車，通過拉桿與連接桿的活動連接，增加了工作效率，在裝載物運送完畢即可將拉桿與連接桿折疊起來存放，無需占據(jù)大量空間，非常實用。