[實用新型]沉墊式移動平臺有效
| 申請號: | 201420669240.6 | 申請日: | 2014-11-11 |
| 公開(公告)號: | CN204199261U | 公開(公告)日: | 2015-03-11 |
| 發明(設計)人: | 王翎羽;傳建 | 申請(專利權)人: | 江蘇海王星海洋油氣裝備有限公司;天津市海王星海上工程技術股份有限公司 |
| 主分類號: | E02B17/00 | 分類號: | E02B17/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215517 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 沉墊式 移動 平臺 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種移動平臺,特別是關于一種沉墊式的移動平臺。
背景技術
近年來,隨著石油需求越來越大,石油消費逐年增長,我國已在開采的大規模油田多進入了后期開發階段,已探明的、可供開發的整裝優質儲量油田甚少,因此邊際油田的開采變得越來越重要。適用于海上邊際油田的常規沉墊式移動平臺,其結構主要是在平臺的底部設置有沉墊,但沉墊底部與平臺底板不平齊,從而對平臺的建造場地和下水工藝要求較高,需要在船塢中建造,由此帶來高昂的建造場地投資。
本專利申請正是在這一背景下提出了沉墊式移動平臺。
實用新型內容
本實用新型的主要目的在于克服現有技術存在的上述缺點,而提供一種沉墊式移動平臺,通過使平臺的深艙下部進入沉墊回字形空間內,實現了沉墊底部和平臺底板的齊平,使平臺可在船臺建造,并可使用氣囊進行下水,降低了投資成本。本實用新型可減小平臺吃水深度,對拖輪的要求低,為移動式平臺應用于淺海油田提供了便利。
本實用新型的目的是由以下技術方案實現的:
沉墊式移動平臺,包括有深艙、淺艙、升降裝置、樁腿、沉墊,其特征在于所述深艙的型深大于所述淺艙的型深,所述深艙位于平臺的中部,所述平臺除所述深艙以外的艙室均為所述淺艙,所述淺艙位于所述平臺艏艉,所述淺艙設置有數個所述樁腿,所述樁腿設置有數個所述升降裝置,所述樁腿的底部與所述沉墊連接,所述沉墊采用回字形平面結構,所述沉墊位于所述深艙投影位置外側,所述深艙的型深為所述淺艙的型深與所述沉墊的型深之和,所述沉墊的型長小于所述平臺的型長。
本實用新型的有益效果:本實用新型由于采用上述技術方案,通過使平臺的深艙下部進入沉墊回字形空間內,實現了沉墊底部和平臺底板的齊平,使平臺可在船臺建造,并可使用氣囊進行下水,降低了投資成本。本實用新型可減小平臺吃水深度,對拖輪的要求低,為移動式平臺應用于淺海油田提供了便利。
下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。
附圖說明:
圖1為沉墊式移動平臺在位狀態示意圖;
圖2為沉墊式移動平臺運輸狀態示意圖;
圖3為沉墊和深艙建造示意圖;
圖4為淺艙建造示意圖;
圖5為沉墊式移動平臺俯視圖;
圖6為沉墊式移動平臺在船臺上建造示意圖;
圖7為沉墊式移動平臺安裝氣囊后俯視圖;
圖8為沉墊式移動平臺安裝氣囊后側視圖。
圖中主要標號說明:
1—沉墊;2—樁腿;3—深艙;4—淺艙;5—升降裝置;6—阻滑樁接口;7—船臺;8—氣囊。
具體實施方式
下面結合附圖和實例,對本實用新型進行詳細的描述。
如圖1-2所示,本實用新型包括深艙3、淺艙4、升降裝置5、樁腿2、沉墊1,深艙3型深大于淺艙4型深,深艙3位于平臺中部,平臺除深艙3以外艙室均為淺艙4,淺艙4位于平臺艏艉,淺艙4設置有4個樁腿2,樁腿2上設置有4個升降裝置5,樁腿2的底部與沉墊1連接,沉墊1采用回字形平面結構,沉墊1位于深艙3底部投影位置外側,深艙3的型深為淺艙4的型深與沉墊1的型深之和,沉墊1的型長小于平臺的型長。
沉墊式移動平臺的下水工藝,包括以下步驟:
(1)?將沉墊式移動平臺在船臺7上進行建造,建造完成后,平臺的深艙3底部與沉墊1底部平齊;
(2)?對平臺底部支撐結構進行清理,清理后放入氣囊8并充氣;
(3)?氣囊8安裝完成后,解除對平臺的約束,通過牽拉使平臺在氣囊8上滾動,從而實現平臺下水。
以上所述,僅是本實用新型的較佳實施例而已,并非對本實用新型作任何形式上的限制,凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。
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