[實用新型]插頭結構

有效

• 申請號: 201420668866.5
• 申請日: 2014-11-11
• 公開（公告）號: CN204257895U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 周文三
• 申請（專利權）人: 周文三
• 主分類號: H01R13/502
• 分類號: H01R13/502
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203
• 代理人: 朱凌

技術領域

本實用新型為一種插頭結構，尤其是指一種可插置于汽車點煙器插座上的插頭結構。

背景技術

按，現今車上可被使用的電器用品有移動電話、行車記錄器、衛星導航等，而為了方便使用者于車上使用或為節省電器電池的耗電，故均被設計成可借由一插頭結構插接于車子的點煙器的插座內；而現有的車用插頭結構，其結構包含一由上殼蓋、下主體、彈性肋體、電源線、彈簧等構件組成；于組裝時，先將彈性肋體、電源線放置于下主體內，而上殼蓋設置有一導電桿及彈簧，最后上殼蓋再與下主體進行螺合固定，雖仍可進行使用，但整個插頭在嵌插、拔出使用時，其上殼蓋及下主體容易產生轉動松脫，使插頭結構產生接觸不良、毀損松脫的問題。

實用新型內容

本實用新型的主要目的提供一種插頭結構，該插頭結構借由主體前端的彈性卡扣板與蓋體的穿口處相卡扣地穩固結合，使插頭結構拔出時，其主體與蓋體不會受力分離毀損，且更不會產生二者轉動松脫，而可以完全杜絕產生接觸不良、毀損松脫等問題。

為達上述目的，本實用新型的解決方案是：

一種插頭結構，包括：

一主體，該主體為中空圓筒狀且具有前端及尾端，主體前端凹設有兩相對應的缺口且前端同時延伸出兩相對應的卡扣板，而主體內周壁設有兩對稱性的凸肋；

一電源線，其包含有一陽極導線及一陰極導線，該陽極導線一端設有一陽極端頭，而陰極導線一端設有一陰極端頭；

一彈性肋體，其包含有一U型部，該U型部的兩末端分別延伸出適當長度的端腳，且兩端腳與U型部之間向外側凸出兩相對應的拱型部，該彈性肋體結合于前述陰極導線的陰極端頭上，且置入于前述主體中；

一蓋體，其向內凹設有兩對稱性的穿口，該蓋體內側面中央處延伸設有一中空柱，該中空柱設有一完全貫穿的通孔，于中空柱末端向內延伸出一凸環垣，而中空柱與蓋體內側壁間形成一環納槽；

一導電桿，其一端延伸出一端腳，該端腳套設有一彈簧并自前述蓋體上端穿入通孔中，而于導電桿外露于中空柱底端的端腳套設一導電材質的固定片，該固定片抵觸于前述蓋體的中空柱末端的凸環垣外側，而凸環垣內側則抵制前述彈簧的另一端。

本實用新型的插頭結構在車內插座作嵌插、拔出時，借由主體前端的彈性卡扣板與蓋體的穿口處相卡扣地穩固結合，使插頭結構拔出時，其主體與蓋體不會受力分離毀損，且更不會產生二者轉動松脫，而可以完全杜絕產生接觸不良、毀損松脫等問題，在使用上更具保障。

有關本實用新型為達前述目地所據以實施的具體構造及其功效，茲佐以圖式說明如后。

附圖說明

圖1為本實用新型的插頭結構立體圖；

圖2為本實用新型的插頭結構立體分解圖；

圖3為本實用新型的插頭結構剖視圖；

圖4為本實用新型的插頭結構另一角度剖視圖。

【符號說明】

1主體???????????????11前端

12尾端??????????????13缺口

14卡扣板????????????15凸肋

2電源線?????????????21陽極導線

210陽極端頭?????????22陰極導線

220陰極端頭?????????3彈性肋體

31U型部?????????????32拱型部

33端腳??????????????4蓋體

41穿口??????????????42中空柱

420通孔?????????????421凸環垣

43環納槽????????????5彈簧

6導電桿?????????????61端腳

62固定片。

具體實施方式

為了進一步解釋本實用新型的技術方案，下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細闡述。

為使更詳細了解本實用新型的結構，請參閱圖1至圖4所示，本實用新型提供一種插頭結構，其包含有一主體1，該主體1為中空圓筒狀且具有前端11及尾端12，主體1前端11凹設有兩相對應的缺口13且前端11同時延伸出兩相對應的卡扣板14，而主體1內周壁設有兩對稱性且與前述缺口13為共線對齊的凸肋15；

一電源線2，其包含有一陽極導線21及一陰極導線22，該陽極導線21一端設有一陽極端頭210，而陰極導線22一端環繞呈蝸狀且設有一陰極端頭220，如圖4所示；