[實用新型]汽車濾清器殼體拉伸夾板進退機構

有效

• 申請號: 201420668815.2
• 申請日: 2014-11-11
• 公開（公告）號: CN204262131U
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發明（設計）人: 邵會濤;王躍;劉曉爽
• 申請（專利權）人: 營口鍛壓機床有限責任公司
• 主分類號: B21D22/20
• 分類號: B21D22/20;B21D43/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車濾清器殼體拉伸夾板進退機構，包括濾清器殼體的拉伸機體（90）、卡板一（58）、卡板二（74）和軸二（77），其特征在于拉伸機體（90）上裝有一個立杠（1），立杠（1）的上端用螺栓一（2）、墊圈一（3）和螺母一（4）將連接板（5）和連接螺母（6）連接在一起；連接螺母（6）的上面用螺釘一（8）固定一個鎖緊螺母（7），鎖緊螺母（7）與導向軸（9）螺紋連接；導向軸（9）裝在含油軸承（18）中，含油軸承（18）用螺釘三（19）和密封圈二（20）裝在支撐套一（15）上；支撐套一（15）用螺栓二（16）和墊圈三（17）裝在箱體（27）上；支撐套一（15）裝有密封圈一（14）和調整墊片（13）；在調整墊片（13）下面用螺釘二（11）和墊圈二（12）固定一個壓蓋一（10）；箱體（27）上用螺栓三（21）、墊圈四（22）裝有一個調整墊（23）；箱體（27）用螺栓四（24）、墊圈五（25）和密封圈一（26）裝在拉伸機體（90）上；導向軸（9）的上端用螺栓五（28）、墊圈六（29）和螺母二（30）與兩個滑板（31）連接；滑板（31）之間裝有凸輪（33），凸輪（33）用鍵（41）固定在軸（40）上；軸（40）上用鍵（41）裝有齒輪一（32）；軸（40）上裝有隔套一（42），凸輪（33）的臺肩上裝有滑套（43），軸（40）左端裝在軸承一（39）中，軸（40）右端裝在軸承二（67）中；軸承一（39）裝在支撐套二（38）中；支撐套（38）用螺栓六（34）、墊圈七（35）和密封圈二（36）裝在箱體（27）上；軸（40）右端裝有隔套（68）、墊圈十二（70）和螺母三（69）；齒輪一（32）與齒輪二（37）相嚙合；在支撐套二（38）上裝管接頭一（44）；在箱體（27）的上端用螺釘四（53）和墊圈八（54）裝有蓋板一（52）；在卡板一（58）上面用螺釘五（56）和墊圈九（57）裝有安裝套（55）；在蓋板一（52）上裝有膠管接頭二（50）、管接頭三（51）、膠管接頭一（45）和管接頭二（46）；滑板（31）上端裝在軸一（49）上，軸一（49）上裝有油塞（48）；滑板（31）下端裝在軸二（77）上，軸二（77）上面用螺釘七（75）和墊圈十四（76）裝有卡板二（74）。