[實用新型]用于拖拉機的裝配后罩支座

有效

• 申請號: 201420668563.3
• 申請日: 2014-11-11
• 公開（公告）號: CN204250177U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 張雅嵐
• 申請（專利權）人: 興化市雅蘭機械制造有限公司
• 主分類號: B62D25/12
• 分類號: B62D25/12
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 賀翔

技術領域

本實用新型涉及拖拉機配件應用技術領域，具體涉及用于拖拉機的裝配后罩支座。

背景技術

拖拉機是一種用于牽引和驅動作業機械完成各項移動式作業的自走式動力機，也可做固定作業動力，其由發動機、傳動、行走、轉向、液壓懸掛、動力輸出、電器儀表、駕駛操縱及牽引等系統或裝置組成；發動機動力經傳動系統傳給驅動輪，使拖拉機行駛，現實生活中，常見的都是以橡膠皮帶作為動力傳送的媒介，按功能和用途分農業、工業和特殊用途等拖拉機；按結構類型分輪式、履帶式、船形拖拉機和自走底盤等。

據統計，2010年我國拖拉機市場運行平穩，呈現諸多新特點，工業總產值和銷售收入分別達到348.13億元和400.23億元，與此同時，出口交貨值繼續保持強勁的增長勢頭，國內大中型拖拉機市場需求持續高位運行，但增幅趨緩，需求繼續向大馬力方向延伸；小拖市場繼續以兩位數的幅度持續攀升，而另一方面，各個區域市場需求不均衡，品牌競爭日趨激烈，市場集中度進一步提高，然而，與歐美等農業發達國家和地區相比遠沒有達到需求飽和程度，此外，產品結構性能落后是我國拖拉機產品普遍存在的問題，技術水平還有待提高，由于拖拉機工作環境惡劣（雨雪、高溫、潮濕等），所以對于其組成的零部件要求較高，如用于拖拉機的組裝零件后罩支座，后罩支座是將拖拉機后罩與拖拉機主體連接的一種零件結構，傳統的后罩支座長期使用后易出現變形、斷裂，這極大的影響了拖拉機的工作效率且存在極大的安全隱患。

因此，基于上述問題，本實用新型提供用于拖拉機的裝配后罩支座。

實用新型內容

實用新型目的：本實用新型的目的提供用于拖拉機的裝配后罩支座，解決現有連接后罩與拖拉機主體的支座易變形、斷裂的問題，通過合理的設計結構，提高裝配后穩定性、杜絕安全隱患問題，且便于安裝及拆卸維護。

技術方案：用于拖拉機的裝配后罩支座，由支撐座組件和連接座組件組成；所述支撐座組件包括，支撐板，及設置在支撐板一端上的連接座，及設置在支撐板一端一側的定位側壁板，及設置在定位側壁板與連接座之間、且位于定位側壁板一側的定位凹槽；所述連接座組件包括，支撐臂板，及與支撐臂板一端兩側連接的第一支撐側板、第二支撐側板，及分別與第一支撐側板、第二支撐側板連接的第一固定支座、第二固定支座，及設置在撐臂板一端、且位于第一支撐側板、第二支撐側板之間的限位槽，其中，支撐板一端與支撐臂板連接，且支撐板、支撐臂板連接處設置為相匹配的結構。

本技術方案的，所述用于拖拉機的裝配后罩支座還包括設置在撐臂板一側、且與撐臂板一側結構相同的加強筋板。

本技術方案的，所述定位側壁板與定位凹槽為L型結構，所述限位槽為U型結構。

本技術方案的，所述支撐板、定位側壁板、定位凹槽、支撐臂板、第一支撐側板、第二支撐側板、第一固定支座和第二固定支座為一體成型結構。

與現有技術相比，本實用新型的用于拖拉機的裝配后罩支座的有益效果在于：1、結構合理簡單、便于安裝及維護；2、裝配時利用支撐臂板一端的支撐座組件與后罩組裝連接，再將另一端通過限位槽卡入拖拉機主體位置，而第一支撐側板、第二支撐側板起到支撐作用，利用第一固定支座和第二固定支座牢靠固定即可，支撐、安裝穩定性較高，同時一體成型的主體結構，便于生產加工；3、增加的加強筋板，有效的提高了整體結構的承壓力，延長了后罩支座使用壽命、降低成本。同時本實用新型生產成本低、易推廣。

附圖說明

圖1是本實用新型的用于拖拉機的裝配后罩支座立體結構示意圖；

圖2是本實用新型的用于拖拉機的裝配后罩支座的主視圖；

圖3是本實用新型的用于拖拉機的裝配后罩支座的側視圖；

其中，圖中序號如下：1-支撐板、2-定位側壁板、3-連接座、4-定位凹槽、5-支撐臂板、6-第一支撐側板、7-第二支撐側板、8-第一固定支座、9-第二固定支座、10-限位槽、11-加強筋板。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例，進一步闡明本實用新型。