[實用新型]一種抽拉式物流托盤有效
| 申請號: | 201420668544.0 | 申請日: | 2014-11-11 |
| 公開(公告)號: | CN204236898U | 公開(公告)日: | 2015-04-01 |
| 發明(設計)人: | 馬禺春 | 申請(專利權)人: | 成都鑫匯達物流有限公司 |
| 主分類號: | B65D19/26 | 分類號: | B65D19/26;B65D19/38;B65D19/44 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610400 四川省成都市金*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 抽拉式 物流 托盤 | ||
技術領域
本實用新型屬于物流器械設備技術領域,涉及一種物流用的托盤,尤其涉及一種抽拉式物流托盤。
背景技術
物流托盤是用于集裝、堆放、搬運和運輸的放置作為單元負荷的貨物和制品的水平平臺裝置。搬運時某些機器設備放置于物流托盤上進行運輸,當運達目的地后再整體卸到底面上。作為與集裝箱類似的一種集裝設備,物流托盤現已廣泛應用于生產、運輸、倉儲和流通等領域,被認為是20?世紀物流產業中兩大關鍵性創新之一。托盤作為物流運作過程中重要的裝卸、儲存和運輸設備,與叉車配套使用在現代物流中發揮著巨大的作用。
現有的物流托盤大多包括一體式的托盤本體,托盤本體上設有叉車插孔。使用時,先將所需搬運的設備放置于托盤本體上,然后開動叉車并將叉車的貨叉插接于托盤本體的叉車插孔內,叉車開動將托盤本體上的設備運送至指定地點。
如申請號為201220195266.2的實用新型專利就公開了一種用于物流的分體式底托,該分體式底托包括左托盤、右托盤和連接件,所述左托盤和右托盤通過連接件可拆卸地連接為一體。優選地,所述連接件有兩套,其分別連接在左托盤和右托盤前后兩端的結合處。優選地,所述連接件為連接板和螺釘。優選地,所述連接板上設置有卡在左托盤和右托盤前后兩端橫梁上的卡槽。搬運機器設備時,先將機器設備放置在左、右托盤連接為一體的底托上,然后再進行搬運;當需要在缺少適合搬運設備的情況下把機器設備從底托上卸下時,先把底托上的連接件拆除,使左、右托盤恢復分體結構,然后把機器設備向左托盤或右托盤一側推,使一側托盤承受機器設備的全部重量,另一側托盤免于承重,然后再把免于承重的托盤從機器設備下抽離,接著把機器設備往回拉,使機器設備底部的一側與地面接觸,并使剩下的托盤不在承重,然后將剩余的托盤從機器設備下抽離,并將機器設備恢復穩定狀態即可。該分體式底托雖解決了現有結構的底托不便于靠人力將放置在底托上的機器設備卸下的問題,但是采用該分體式底托在卸下機器設備時,需對托盤上的機器設備施加一個較大的作用力使設備傾斜一定角度才能將左托盤和右托盤分離。
發明內容
為解決上述技術特征,本實用新型的目的在于提供一種物流用的抽拉式托盤,采用較小力即可將左托盤和右托盤進行分離,使得設備能夠較為方便地從托盤上卸下。
為實現上述目的,本實用新型的技術方案為:
一種抽拉式物流托盤,包括左托盤體和右托盤體,其特征在于:所述左托盤體上設有橫截面為梯形的左插指,所述右托盤體上設有橫截面為倒梯形的右插指,左插指、右插指的側面上分別對應設有左凹槽、右凹槽;左托盤體、右托盤體和左插指下方均設有凸塊;左托盤體、右托盤體裝配時,左插指、右插指依次相互插接,且在相鄰兩凸塊之間形成叉車插孔,對應位置處的左凹槽、右凹槽共同形成圓形滑槽,且在所述圓形滑槽內設有滾珠。
本實用新型的工作原理為:左托盤體和右托盤體均為插指結構,當左托盤體和右托盤體裝配連接時,左托盤體上的左插指和右托盤體上的右插指依次相互插接,且梯形或倒梯形的插指在兩腰的位置相互貼合、相互支撐;左托盤體和右托盤體插接好以后,左托盤體、右托盤體、左插指和右插指下方的凸塊之間就形成兩個叉車插孔;由于在左插指、右插指的側面上分別設有左凹槽、右凹槽,左凹槽和右凹槽構成圓形滑槽,且在該圓形滑槽內設置滾珠。機器設備放置于插接好的托盤上后,叉車的插指插入叉車插孔內并將機器設備運輸至指定位置后,之后通過外力將左托盤體抽出;由于右托盤體只是右側設置有凸塊,因此在抽出左托盤體后,右托盤體連同其上的機器設備直接向一側傾斜,此時對機器設備一側施加一較小作用力即可將右托盤體抽出。
本實用新型的目的還可以通過以下途徑來實現:
所述左托盤體和右托盤體的上表面上安裝有若干稱重傳感器,所述左托盤體和右托盤體的側面上安裝有液晶顯示屏,所述稱重傳感器、液晶顯示屏均連接于單片機。
左托盤體的上表面略低于右托盤體的上表面。
所述左托盤體和右托盤體的頂面均粘接有金剛砂粒層。
所述凸塊上設有夜光層。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果在于:
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