[實用新型]發動機氣門運動轉換裝置

有效

• 申請號: 201420667171.5
• 申請日: 2014-11-10
• 公開（公告）號: CN204212827U
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發明（設計）人: 奚勇;朱汝杰;楊洲
• 申請（專利權）人: 上海尤順汽車部件有限公司
• 主分類號: F01L13/00
• 分類號: F01L13/00;F01L13/06;F01L1/04
• 代理公司: 上海世貿專利代理有限責任公司 31128
• 代理人: 嚴新德

技術領域:

本實用新型涉及機械領域，尤其涉及發動機氣門驅動領域，特別是一種發動機氣門運動轉換裝置。

背景技術:

已有技術中，發動機的常規點火氣門驅動技術為人共知，其應用已有一百多年的歷史。但由于對發動機排放和發動機制動的額外要求，越來越多的發動機除了常規點火氣門運動之外，還需要其它氣門運動，如用于廢氣再循環的氣門運動和發動機制動的氣門運動。有時為了增加燃油效益，發動機的某些汽缸的氣門需要完全關閉（氣門運動完全丟失或消除），閉缸時除了消除氣門運動之外，還停止向缸內噴射燃油。

為了得到可變氣門運動，比如說兩種不同的氣門運動，人們往往需要在常規點火的氣門驅動機構之外增加輔助氣門驅動機構，如搖臂等，結構與控制都很復雜，而且采用的大都是液壓式打開發動機的氣門。

實用新型內容：

本實用新型的目的在于提供一種發動機氣門運動轉換裝置，所述的這種發動機氣門運動轉換裝置要解決現有技術中可變氣門運動結構及其控制過程復雜、液壓驅動方式可靠性與耐久性差、已經應用場合有限的技術問題。

本實用新型的發動機氣門運動轉換裝置，包括凸輪軸、滾輪、滾輪軸和滾輪軸箱體，其中，所述的凸輪軸上設置兩個以上數目的凸輪，任意一個所述的凸輪均各自具有一條輪廓曲線，任意兩條輪廓曲線之間均存在差異，所述的滾輪軸設置在所述的滾輪軸箱體內，所述的滾輪轉動式地設置在滾輪軸上，滾輪軸在滾輪軸箱體內的長度大于滾輪的軸向長度，滾輪與滾輪軸之間還設置為軸向的滑動副，滾輪在滾輪軸上具有兩個以上數目的軸向位置，滾輪軸箱體中設置有一個滾輪軸向驅動機構，所述的滾輪軸向驅動機構與滾輪連接。

進一步的，凸輪軸與滾輪軸平行，滾輪與至少一個凸輪相切。

進一步的，所述的滾輪軸向驅動機構將滾輪在滾輪軸上做軸向移動，切換滾輪與任意一個凸輪之間的連接，利用凸輪對應輪廓曲線產生相應的發動機氣門運動。

進一步的，所述的滾輪軸向驅動機構包括彈簧-活塞機構和一個滾輪撥叉，所述的彈簧-活塞機構包括滑動式套在一個圓柱體上的活塞，所述的圓柱體內有流體通道，所述的活塞外面安置有回位彈簧，所述的滾輪撥叉的一端包括兩個相互間隔的叉腳，所述的兩個叉腳中各自設置有槽或者孔，滾輪軸穿過兩個叉腳中的槽或者孔，滾輪位于兩個叉腳之間，滾輪撥叉的另一端與滾輪軸向驅動機構的活塞連接。

進一步的，滾輪軸箱體的一端設置有缺口，所述的滾輪軸設置在所述的缺口內。

進一步的，滾輪軸箱體與一個偏置機構連接，所述的偏置機構包括彈簧，所述的彈簧將滾輪軸箱體內的滾輪與凸輪分開。

進一步的，所述的滾輪軸箱體由發動機的搖臂構成。

進一步的，所述的滾輪軸箱體是發動機的凸輪從動件。

進一步的，所述的凸輪包括用于發動機點火的凸輪、用于發動機制動的凸輪、用于發動機閉缸的凸輪和用于發動機啟閉的凸輪。

本實用新型的工作原理是：當需要將發動機的常規點火運作轉換為發動機的其它運作時，開通發動機的氣門運動控制機構，滾輪軸向驅動機構將滾輪在滾輪軸上的不同軸向位置之間移動，切換滾輪與不同凸輪之間的連接，產生不同的發動機氣門運動。

本實用新型和已有技術相比，其效果是積極和明顯的。本實用新型通過移動滾輪在滾輪軸上的軸向位置，實現不同發動機氣門運動的轉換，具有結構簡單緊湊、制造組裝容易和應用廣泛等優點。由于不同的凸輪相互獨立，各自的性能可以得到優化。本實用新型通過機械連接方式傳遞載荷，消除了傳統的發動機制動器采用液壓式承載產生的高油壓、高變形和高泄漏以及液壓千斤頂等缺陷或失效模式。

附圖說明：

圖1是本實用新型的發動機氣門運動轉換裝置的實施例1中采納的發動機氣門驅動裝置的示意圖（側視圖）。

圖2是本實用新型的發動機氣門運動轉換裝置的實施例1中采納的滾輪軸向驅動機構在滾輪處于第一軸向位置時的示意圖（俯視局部剖面圖）。

圖3是本實用新型的發動機氣門運動轉換裝置的實施例1中采納的滾輪軸向驅動機構在滾輪處于第二軸向位置時的示意圖（俯視局部剖面圖）。

圖4是本實用新型的發動機氣門運動轉換裝置的實施例1中采納的滾輪軸向驅動機構在滾輪處于第三軸向位置時的示意圖（俯視局部剖面圖）。

圖5是本實用新型的發動機氣門運動轉換裝置的實施例2中采納的滾輪軸向驅動機構在滾輪處于第一軸向位置時的示意圖（俯視局部剖面圖）。

圖6是本實用新型的發動機氣門運動轉換裝置的實施例2中采納的滾輪軸向驅動機構在滾輪處于第二軸向位置時的示意圖（俯視局部剖面圖）。