[實用新型]一種隧道通風管道安裝臺車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420666363.4
• 申請日: 2014-11-10
• 公開（公告）號: CN204342193U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發(fā)明（設計）人: 曹文惠
• 申請（專利權(quán)）人: 西安越度機電科技有限公司
• 主分類號: B65H75/42
• 分類號: B65H75/42;B65H75/44
• 代理公司: 西安創(chuàng)知專利事務所 61213
• 代理人: 楊世興

1.一種隧道通風管道安裝臺車，其特征在于：包括對所安裝柔性風管進行收放卷的風管收放卷施工車和對所述風管收放卷施工車放卷出來的柔性風管進行固定的風管固定施工車，所述風管固定施工車位于所述風管收放卷車后側(cè)；所述柔性風管通過多個風管固定架固定在所施工隧道洞的內(nèi)側(cè)壁上，多個所述風管固定架沿所施工隧道洞的縱向延伸方向由前至后布設；

所述風管收放卷施工車包括車體(1)、安裝在車體(1)底部的行走機構(gòu)、安裝在車體(1)頂部前側(cè)的風管收放卷機構(gòu)和對所述風管收放卷機構(gòu)放卷出來的柔性風管進行承托的水平托架，所述水平托架安裝在車體(1)的頂部后側(cè)且其位于所述風管收放卷機構(gòu)的正后方；所述風管收放卷機構(gòu)包括收放卷驅(qū)動電機和供卷軸(6)安裝的卷軸安裝架，所述卷軸(6)為上部連續(xù)纏繞有柔性風管的圓柱軸；所述卷軸安裝架包括分別安裝在車體(1)頂部左右兩側(cè)上方的左側(cè)板(5-1)和右側(cè)板(5-2)，所述卷軸(6)的左右兩端分別安裝在左側(cè)板(5-1)和右側(cè)板(5-2)上，所述左側(cè)板(5-1)和右側(cè)板(5-2)分別開有供卷軸(6)安裝的安裝孔(4)，所述收放卷驅(qū)動電機與卷軸(6)之間通過傳動機構(gòu)進行傳動連接；所述水平托架包括多個布設在車體(1)頂部的立桿(3)和支撐在多個所述立桿(3)上的水平板(8)，所述水平板(8)的左右兩側(cè)均設置有限位網(wǎng)(9)；

所述風管固定施工車包括水平車架(10)、多個均安裝在水平車架(10)底部的車輪(11)、安裝在水平車架(10)上的豎向支架(12)和位于豎向支架(12)上部后側(cè)的施工平臺(13)，所述施工平臺(13)上設置有用于吊裝所述風管固定架的吊架(14)，所述吊架(14)上設置有對所述風管固定架進行提升的電動提升機(15)，所述電動提升機(15)通過吊繩(16)與吊盤(17)連接；所述豎向支架(12)上部設置有風管安裝高度提示裝置，所述風管安裝高度提示裝置包括可伸縮支撐件(18)和安裝在可伸縮支撐件(18)上的水平頂板(19)；所述水平車架(10)與車體(1)底部之間通過連接架(20)緊固連接為一體。

2.按照權(quán)利要求1所述的一種隧道通風管道安裝臺車，其特征在于：所述左側(cè)板(5-1)和右側(cè)板(5-2)均為呈豎直向布設的豎向安裝板且二者呈左右對稱布設。

3.按照權(quán)利要求1或2所述的一種隧道通風管道安裝臺車，其特征在于：所述豎向支架(12)后側(cè)和車體(1)后部均設置有手扶梯(21)。

4.按照權(quán)利要求1或2所述的一種隧道通風管道安裝臺車，其特征在于：所述立桿(3)為前伸縮液壓缸，所述前伸縮液壓缸呈豎直向布設，所述前伸縮液壓缸的缸體底部固定在車體(1)頂部，所述水平板(8)固定在所述前伸縮液壓缸的活塞桿頂端。

5.按照權(quán)利要求1或2所述的一種隧道通風管道安裝臺車，其特征在于：所述可伸縮支撐件(18)為后伸縮液壓缸，所述后伸縮液壓缸的缸體底部固定在豎向支架(12)頂部，所述水平頂板(19)固定在所述后伸縮液壓缸的活塞桿頂端。

6.按照權(quán)利要求1或2所述的一種隧道通風管道安裝臺車，其特征在于：所述左側(cè)板(5-1)和右側(cè)板(5-2)均為呈豎直向布設的長方形板。