[實用新型]多功能移動車庫有效
| 申請號: | 201420666206.3 | 申請日: | 2014-11-10 |
| 公開(公告)號: | CN204126329U | 公開(公告)日: | 2015-01-28 |
| 發明(設計)人: | 韓克亮 | 申請(專利權)人: | 韓克亮 |
| 主分類號: | E04H6/04 | 分類號: | E04H6/04;E04H1/12 |
| 代理公司: | 遼寧沈陽國興專利代理有限公司 21100 | 代理人: | 李叢 |
| 地址: | 110044 遼寧省沈陽*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多功能 移動 車庫 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種車庫,尤其是涉及一種多功能移動車庫。
背景技術
小型轎車汽車戶外停放不安全問題越來越突出,汽車遭到人為和自然災害造成的損害經常發生,但是車庫的數量遠遠無法滿足用戶的需求。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種多功能移動車庫,該車庫占地面積小,使用方便靈活。
為了解決現有技術存在的問題,本實用新型采用的技術方案是:
多功能移動車庫,包括有兩個車庫半體,兩個車庫半體對稱設置并活動連接在一起,所述的車庫半體是由端面、頂蓋和側面組成的一個半封閉的長方體,所述的側面是由上橫梁、下橫梁、側面立柱和百頁組成的,上橫梁和下橫梁內側設有滑道,一根側面立柱與上、下橫梁固定連接,另一根側面立柱與上下橫梁活動連接并與百頁可沿滑道移動,上橫梁與下橫梁的中部可折疊,所述頂蓋是可折疊的,頂蓋的固定端與上橫梁的固定端固定相連,頂蓋的折疊端與上橫梁的折疊端活動相連。
所述的端面包括有上下兩根端面橫梁和左右兩根端面立柱,下端面橫梁的中部安裝有油缸,油缸兩側的端面上安裝有滑道,油缸通過支架連接兩個吊鉤,吊鉤沿著滑道做上下運動。
所述的吊鉤的側面連接有備用輪。
所述的端面上設置有工具箱、配電箱和儲存箱。
所述的端面上設置有觀察窗。
所述的端面上連接有太陽能電池板,在側面立柱上安裝有電磁鐵,太陽能電池板通過蓄電池為電磁鐵供電,兩個車庫半體通過電磁鐵產生的吸力相連。
所述的百頁是由若干片不銹鋼百頁片組成的,相鄰的百頁片之間通過軸連接。
所述的下橫梁的下方安裝有托架,托架的底端安裝有車輪。
本實用新型所具有的優點與效果是:
本實用新型多功能移動車庫能解決有車人汽車停放不安全問題,本實用新型由于具有伸縮功能,汽車駛離后,其長度可縮短一倍,占地面積小,使用方便靈活。該產品是用鋼結構制作,其抗沖擊抗壓力強,能互相疊羅,有利于汽車停放,該產品作為保護汽車安全的同時,又能作為汽車包裝箱使用,使汽車長時間停放得到了安全保證。該產品蓋頂內部有兩張床板和四個備用車輪。車輪安裝在吊鉤的側面,在長途運行時作為房車使用,需要休息時,拉動床板固定支架,把床板放到限位支架上,可作為休息使用,達到房車的使用功能。
附圖說明
?????圖1為本實用新型的主視圖;
?????圖2為本實用新型的側視圖。
圖中:車庫半體1、端面2、頂蓋3、側面4、上橫梁41、下橫梁42、側面立柱43、百頁44、油缸23、滑道24、支架25、吊鉤26、備用輪27、工具箱9、配電箱8、儲存箱7、觀察窗6、太陽能電池板51、電磁鐵52、托架71、車輪72、端面橫梁21、端面立柱22。
具體實施方式
如圖1、2所示,多功能移動車庫,包括有兩個車庫半體1,兩個車庫半體對稱設置并活動連接在一起,所述的車庫半體是由端面2、頂蓋3和側面4組成的一個半封閉的長方體,所述的側面4是由上橫梁41、下橫梁42、側面立柱43和百頁44組成的,上橫梁和下橫梁內側設有滑道,一根側面立柱與上、下橫梁固定連接,另一根側面立柱與上下橫梁活動連接并且與百頁可沿著滑道移動,上橫梁與下橫梁的中部可折疊,上橫梁與下橫梁的折疊處是通過折頁連接實現折疊的。所述的頂蓋是可折疊的,頂蓋的折疊處是通過折頁實現折疊的。頂蓋的固定端與上橫梁的固定端固定相連,頂蓋的折疊端與上橫梁的折疊端活動相連。
所述的端面包括有上下兩根端面橫梁21和左右兩根端面立柱22,下端面橫梁的中部安裝有油缸23,油缸兩側的端面上安裝有滑道24,油缸通過支架25連接兩個吊鉤26,吊鉤沿著滑道做上下運動。
所述的吊鉤的側面連接有備用輪27,車庫的下部用底板封住,底板通過限位支架固定,在長途運行時可作為房車使用。
所述的端面上設置有工具箱9、配電箱8和儲存箱7。
所述的端面上設置有觀察窗6。
所述的端面上連接有太陽能電池板51,在側面立柱上安裝有電磁鐵52,太陽能電池板通過蓄電池為電磁鐵供電,兩個車庫半體通過電磁鐵產生的吸力相連。
所述的百頁是由若干片不銹鋼百頁片組成的,相鄰的百頁片之間通過軸連接。
所述的下橫梁的下方安裝有托架71,托架的底端安裝有車輪72。
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