[實用新型]一種車削吸塵裝置

有效

• 申請號: 201420664964.1
• 申請日: 2014-11-07
• 公開（公告）號: CN204234756U
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發明（設計）人: 彭來明;陳四五
• 申請（專利權）人: 池州市大正機械制造有限責任公司
• 主分類號: B23B25/00
• 分類號: B23B25/00;B08B15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種吸塵裝置，尤其涉及一種車削吸塵裝置。

背景技術

鑄鐵類零件在機械領域應用廣泛，鑄鐵在加工過程中經常需要車削過程，鑄鐵件在車削過程中會產生很多的粉塵彌漫在車間空氣中和滲入機床間隙中，嚴重傷害了工人的身體健康和損害機床精度，導致了工傷和機床報廢；鑒于上述缺陷，實有必要設計一種車削吸塵裝置。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于：提供一種車削吸塵裝置，來解決粉塵傷害工人身體健康和機床報廢的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種車削吸塵裝置，包括包括主軸箱、鑄造零件，其特征在于包括頂板、滑動板、吸塵罩、吸塵管，所述的頂板位于主軸箱右側頂端，二者螺紋相連，所述的滑動板位于頂板底部中心處，二者活動相連，所述的吸塵罩位于滑動板底部，二者焊接相連，所述的吸塵管位于吸塵罩背面中心處，二者螺紋相連。

進一步，所述的一種車削吸塵裝置，其特征在于所述的吸塵罩包含右圍板、右斜板、左圍板、左斜板，前圍板、前斜板、后圍板、后斜板。

進一步，所述的一種車削吸塵裝置，其特征在于所述的右圍板位于滑動板右側底部，二者焊接相連。

進一步，所述的一種車削吸塵裝置，其特征在于所述的右斜板位于右圍板底端中心處，二者程120°-150°焊接相連。

進一步，所述的一種車削吸塵裝置，其特征在于所述的左圍板位于滑動板左側底部，二者焊接相連。其與右圍板平行。

進一步，所述的一種車削吸塵裝置，其特征在于所述的左斜板位于左圍板底端中心處，二者程120°-150°焊接相連。

進一步，所述的一種車削吸塵裝置，其特征在于所述的前圍板位于滑動板前端底部，二者焊接相連。

進一步，所述的一種車削吸塵裝置，其特征在于所述的前斜板位于前圍板底端中心處，二者程120°-150°焊接相連。

進一步，所述的一種車削吸塵裝置，其特征在于所述的后圍板位于滑動板后端底部，二者焊接相連。其與前圍板平行。

進一步，所述的一種車削吸塵裝置，其特征在于所述的后斜板位于后圍板底端中心處，二者程120°-150°焊接相連。

與現有技術相比，該裝置通過頂板、滑動板、吸塵罩、吸塵管，組成吸塵結構，真空氣流同吸塵管對零件周圍產生強大反吸氣流，將空氣的粉塵吸入吸塵管，避免了粉塵彌漫在空氣中對工人造成是傷害和滲入機床的間隙中損害機床精度。

附圖說明

圖1是車削吸塵裝置主視圖

圖2是車削吸塵裝置左視圖

主軸箱????????????1???????鑄鐵零件????????2

頂板??????????????3???????滑動板??????????4

吸塵罩????????????5???????吸塵管??????????6

右圍板????????????101?????右斜板??????????102

左圍板????????????103?????左斜板??????????104

前圍板????????????105?????前斜板??????????106

后圍板????????????107?????后斜板??????????108

如下具體實施方式將結合上述附圖進一步說明。

具體實施方式

在下文中，闡述了多種特定細節，以便提供對構成所描述實施例基礎的概念的透徹理解。然而，對本領域的技術人員來說，很顯然所描述的實施例可以在沒有這些特定細節中的一些或者全部的情況下來實踐。在其他情況下，沒有具體描述眾所周知的處理步驟。