[實用新型]汽車用永磁與電磁混合勵磁發電機

有效

• 申請號: 201420664918.1
• 申請日: 2014-11-10
• 公開（公告）號: CN204168026U
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發明（設計）人: 徐進彬
• 申請（專利權）人: 山東理工大學
• 主分類號: H02K1/27
• 分類號: H02K1/27;H02K1/24;H02K1/22;H02K16/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車用永磁與電磁混合勵磁發電機，由前端蓋（16）、后端蓋（3）、電子控制器（2）、轉子、定子組成，其特征在于：電勵磁轉子為無刷爪極結構，永磁轉子為徑向隱形磁極結構，電勵磁轉子和永磁轉子之間加裝隔磁墊片（10），電勵磁轉子和永磁轉子并聯同軸共用同一個電樞繞組（11），產生的磁場在混合勵磁發電機氣隙內并聯合成；

電勵磁轉子由電勵磁式前爪極（8）、電勵磁式后爪極（6）和軸（1）組成，電勵磁式后爪極（6）通過非導磁材料焊接在電勵磁式前爪極（8）上，形成N極、S極間隔排列，極數相等，并且都沿圓形均勻分布，電勵磁式前爪極（8）壓裝在軸（1）上，電勵磁繞組（7）纏繞在轉子磁軛（5）上，轉子磁軛（5）通過第一螺釘（4）固定在后端蓋（3）上，電勵磁繞組（7）與電子控制器（2）連接，電子控制器（2）固定在混合勵磁發電機后端蓋（3）上；

永磁轉子由圓弧形永磁鋼（14）、轉子鐵芯（15）、極靴（13）、第二螺釘（12）、軸（1）組成，轉子鐵芯（15）上均布有多個長凸極和短凸極，長凸極和短凸極相互間隔，數量相等，長凸極比短凸極長4mm，內弧面均為S極的圓弧形永磁鋼（14）通過極靴（13）由第二螺釘（12）固定在轉子鐵芯（15）短凸極的外圓弧上，圓弧形永磁鋼（14）的厚度和極靴（13）的厚度均為2mm，轉子鐵芯（15）固定在軸（1）上；

定子由定子鐵芯（9）、電樞繞組（11）組成，電樞繞組（11）的線圈纏繞在定子鐵芯（9）的定子齒上，定子固定在前端蓋（16）、后端蓋（3）之間。