[實用新型]一種橋梁檢查車

有效

• 申請號: 201420663913.7
• 申請日: 2014-11-07
• 公開（公告）號: CN204125835U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發明（設計）人: 彭韶輝;劉敏;邢丙東;雷永軍;李福如
• 申請（專利權）人: 彭韶輝
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 趙妍

技術領域

本實用新型主要涉及一種橋梁檢查設備，該設備主要針對帶抗風拉索小型人行橋的病害維修和預防性檢查作業設計的。該設備提供一種裝載工具，供檢查人員和設備在橋下檢修使用。

背景技術

橋梁檢查車是橋梁檢查的專用設備，可分為橋上走行檢查車及橋下懸掛式走行檢查車。雖然橋上走行檢查車使用更方便，但由于檢查車在橋上檢查及行走時對交通影響較大，同時安全性能也有一定限制?，F目前還沒有針對小型橋梁的橋上行走設備，現有的橋下懸掛式走行檢查車雖然不影響交通，大多數體積較大，不便于用于小型橋梁(寬度小于5m)的檢查、維修，更沒有針對抗風拉索的檢測手段。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是，針對現有設備技術缺陷，設計一種結構緊湊、安全性能較高、操作省力并能方便檢修抗風拉索的檢查車。

為解決現有橋梁檢查車技術問題，本實用新型提出的解決方案為：

一種橋梁檢查車，包括安裝在橋梁梁體下方的軌道系統和與軌道系統相配合的一個行走機構，行走機構通過龍門架與一個主桁架連接；在所述的主桁架的兩側安裝有吊籃系統；所述的吊籃系統包括吊籃框架，在吊籃框架上連接有與橋梁上的抗風拉索相配合的滑輪組，在吊籃框架內設有控制器和提升裝置，所述的控制器控制提升裝置,實現吊籃沿抗風拉索的來回滑動。

所述的提升裝置包括一個由控制器控制的提升機，所述的提升機上穿有鋼絲繩，所述鋼絲繩一端連接龍門架，另一端連接提升機；控制器控制提升機，正反轉，實現吊籃系統的爬升或下降。

所述的吊籃系統與主桁架之間通過一個插銷連接固定。

在所述的行走機構包括驅動輪、減速機、電機；所述的電機通過一個減速機驅動驅動輪沿著軌道系統來回滑動；

所述的橋梁檢查車，還包括動力系統，所述的動力系統為鋰電池，所述的鋰電池為檢查車電機、提升機、控制器供電，通過鋰電池減小景區的噪音。

在所述的主桁架上安裝有護欄及工作平臺，主桁架、護欄和工作臺為鋁合金材質，其余部分為鋼制結構。

本實用新型的工作過程如下：

軌道系統通過支架連接并布置于梁體下方；行走機構走形于橋底鋪設的軌道上，可縱向行走檢查；到達抗風拉索的時候采取吊籃系統提升實現對抗風拉索的檢查。當檢查車移動到有抗風拉索的地方，停止檢查車，然后滑輪組鎖緊抗風拉索，并可以在上面來回移動，拔掉插銷，啟動控制器吊籃緩慢下滑，檢查車完畢后，控制提升機正反轉，吊籃上升，到達插銷位置，然后插上插銷，松開滑輪組；檢查車繼續前進。

本實用新型的有益效果如下：

1.針對帶抗風拉索的橋梁的簡單、方便檢查。

2.針對小型的步行橋檢查安全性能高、操作省力。

3.采用鋰電針對人行橋對環境影響小。

附圖說明

圖1為橋檢車工作狀態橫截面圖；

圖2為抗風拉索檢查示意圖；

圖3為龍門架與吊籃系統的連接結構圖；

圖4為龍門架示意圖。

圖中：1吊籃系統，2龍門架，3主桁架，4行走機構，5軌道系統，6橋梁，7抗風拉索，8導向滑輪，9控制器。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進行詳細說明：

如圖1、圖2所示，一種橋梁檢查車，包括安裝在橋梁6梁體下方的軌道系統5和與軌道系統5相配合的一個行走機構4，行走機構4通過龍門架2與一個主桁架3連接；在所述的主桁架3的兩側安裝有吊籃系統1；所述的吊籃系統1包括吊籃框架，在吊籃框架上連接有與橋梁上的抗風拉索相配合的導向滑輪8，在吊籃框架內設有控制器9和提升裝置，所述的控制器控制提升裝置,實現吊籃沿抗風拉索的來回滑動。

軌道系統5通過支架連接并布置于梁體下方；行走機構走形于橋底鋪設的軌道上，可縱向行走檢查；到達抗風拉索的時候采取吊籃系統提升實現對抗風拉索的檢查。當檢查車移動到有抗風拉索的地方，停止檢查車，然后滑輪組鎖緊抗風拉索，并可以在上面來回移動，拔掉插銷，啟動控制器9吊籃系統1緩慢下滑，檢查車完畢后，控制提升機正反轉，吊籃上升，到達插銷位置，然后插上插銷，松開滑輪組；檢查車繼續前進。

提升裝置包括一個由控制器控制的提升機，所述的提升機上穿有鋼絲繩，所述鋼絲繩一端連接龍門架，另一端連接提升機；控制器9控制提升機，正反轉，實現吊籃系統的爬升或下降。

吊籃系統1與主桁架3之間通過一個插銷連接固定。

在所述的行走機構包括驅動輪、減速機、電機；所述的電機通過一個減速機驅動驅動輪沿著軌道系統來回滑動；