[實用新型]一種檢修平臺有效
| 申請號: | 201420663214.2 | 申請日: | 2014-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN204282792U | 公開(公告)日: | 2015-04-22 |
| 發明(設計)人: | 張新建;劉登其;劉世紅;談震 | 申請(專利權)人: | 首鋼水城鋼鐵(集團)有限責任公司 |
| 主分類號: | E04G1/24 | 分類號: | E04G1/24;E04G1/18 |
| 代理公司: | 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 | 代理人: | 谷慶紅 |
| 地址: | 553028 貴*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 檢修 平臺 | ||
技術領域
本實用新型涉及鋼鐵加工技術領域,具體涉及棒、線材立式減速機鼓形齒的檢修平臺。
背景技術
鼓形齒式聯軸器是在直齒齒輪聯軸器的基礎上,消化吸收國外先進技術而開發的新型齒式聯軸器。它是由齒厚呈腰鼓形的外齒軸套和與其相配的內齒圈組成的嚙合付聯結兩軸的,適于重載和需要軸線位移補償的兩軸傳動。目前,在棒、線材立式減速機使用到鼓形齒,但是鼓形齒在正常檢修、更換或搶修過程中,在拆卸鼓形齒及安裝鼓形齒時,多采用人工拆裝;由于棒、線材立式減速機鼓形齒安裝在減速器的正下方,且其重量較重,又是在高空作業,工作人員操作十分困難。在每次作業過程中,由于鼓形齒本身重量較重,高空作業時,安裝質量很難保證,同時人員力量有限而造成人員傷害,檢修時存在的困難及安全隱患無法避免。勞動強度大、工作人員容易傷害,且生產率低下,如果安全措施不得當還可能發生意外。
實用新型內容
為解決上述技術問題,本實用新型提供了一種檢修平臺,該檢修平臺通過頂舉件、頂舉件支架、檢修平臺支架、移動小車和導軌支架解決了棒、線材立式減速機鼓形齒正常檢修、更換或搶修過程中安裝質量難以保證和更換效率低的問題。
本實用新型通過以下技術方案得以實現。
本實用新型提供的一種檢修平臺,包括頂舉件、托板、頂舉件支架、檢修平臺支架、移動小車和導軌支架;所述頂舉件支架固定安裝于檢修平臺支架上端的平臺上,所述檢修平臺支架的下端固定安裝在移動小車上,所述移動小車活動安裝于導軌支架的導軌上,所述導軌支架固定于地面上;所述頂舉件置于頂舉件支架上端的平臺上,且所述頂舉件的上端固定設置有托板。
還包括伸縮桿,所述伸縮桿的一端鉸接在基座上,另一端鉸接于移動小車上,所述伸縮桿和移動小車處于同一高度。
還包括檢修樓梯,所述檢修樓梯的上端與檢修平臺支架上端平臺的邊緣固定連接,下端延伸至接近于地面。
所述頂舉件為千斤頂。
所述伸縮桿為液壓桿或氣壓桿。
所述伸縮桿的伸縮方向與導軌支架上導軌的導向一致。
所述檢修平臺支架上端的平臺四周還固定安裝有護欄。
本實用新型的有益效果在于:在棒、線材立式減速機鼓形齒檢修或更換時,采用專用的檢修平臺裝置,使工作人員在檢修拆卸和裝配進程中裝置省時省力,并且保證工作人員的安全,確保在拆卸和裝配中不會因此產生的人員傷害,提高裝配質量和更換效率,降低勞動強度和人員傷害。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是圖1的側視圖;
圖中:1-電機,2-減速器,3-鼓形齒A,4-鼓形齒B,5-頂舉件,6-托板,7-頂舉件支架,8-檢修平臺支架,9-移動小車,10-導軌支架,11-伸縮桿,12-檢修樓梯,13-基座,14-護欄。
具體實施方式
下面進一步描述本實用新型的技術方案,但要求保護的范圍并不局限于所述。
如圖1和圖2所示的一種檢修平臺,包括頂舉件5、托板6、頂舉件支架7、檢修平臺支架8、移動小車9和導軌支架10;所述頂舉件支架7固定安裝于檢修平臺支架8上端的平臺上,所述檢修平臺支架8的下端固定安裝在移動小車9上,所述移動小車9活動安裝于導軌支架10的導軌上,所述導軌支架10固定于地面上;所述頂舉件5置于頂舉件支架7上端的平臺上,且所述頂舉件5的上端固定設置有托板6。
還包括伸縮桿11,所述伸縮桿11的一端鉸接在基座13上,另一端鉸接于移動小車9上,所述伸縮桿11和移動小車9處于同一高度;所述伸縮桿11的伸縮方向與導軌支架10上導軌的導向一致;所述伸縮桿11為液壓桿或氣壓桿。
還包括檢修樓梯12,所述檢修樓梯12的上端與檢修平臺支架8上端平臺的邊緣固定連接,下端延伸至接近于地面。方便工作人員上下檢修平臺支架8。
所述頂舉件5為千斤頂。千斤頂的重量輕、結構緊湊且慣性小。
所述檢修平臺支架8上端的平臺四周還固定安裝有護欄14,防止人員在檢修平臺支架8的平臺上檢修時從平臺上掉下。
本實用新型在實際使用過程中,通過伸縮桿11把檢修平臺支架8調節在適當的位置上,并且使頂舉件支架7上的千斤頂位于立式減速機鼓形齒的下方,調節千斤頂的高度,使固定在千斤頂上端的托板6托住鼓形齒A3和鼓形齒A4,把鼓形齒A3和鼓形齒A4的螺栓拆卸后,降低千斤頂的高度,使鼓形齒A3和鼓形齒A4均與減速機2脫離。然后,通過伸縮桿11的動作,使移動小車9向外移動,鼓形齒A3和鼓形齒A4可通過行車吊裝。裝配時,反之即可。這樣在拆卸及裝配時,鼓形齒A3和鼓形齒A4不會產生偏斜現象,保證安裝精度。
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