[實用新型]電池冷熱壓機的送料機構

有效

• 申請號: 201420662902.7
• 申請日: 2014-11-08
• 公開（公告）號: CN204189891U
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發明（設計）人: 李綱;軒層層
• 申請（專利權）人: 蘇州三屹晨光工業設備有限公司
• 主分類號: H01M10/04
• 分類號: H01M10/04
• 代理公司: 蘇州慧通知識產權代理事務所(普通合伙) 32239
• 代理人: 安紀平

技術領域

本實用新型涉及鋰電池的生產加工設備領域，尤其是涉及一種電池冷熱壓工序中的自動送料機構。

背景技術

在鋰電池生產中，電池在頂側封或化成后，會進行冷熱壓等工序，主要用于聚合物鋰電池利用加熱和壓力讓電池材料和電解液產生化學反應，穩定電池的性能，電池的外觀整形。

目前市場上沒有自動完成該工序設備，現有的冷熱壓機是人工將電池一個一個的放入模具然后加熱加壓，而且壓力值不理想，產品由人工操作，增加了工序的累計和效率緩慢，而且有非常大的安全隱患。并且在人力物力上浪費較大，其生產效率低，原料的損耗大，無法滿足大規模生產的要求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺陷，提供一種電池冷熱壓機的送料機構，由氣缸做動力帶動基準板上的電池到相應工位處去，以實現電池的自動上料。

為實現上述目的，本實用新型提出如下技術方案：一種電池冷熱壓機的送料機構，其包括驅動機構和多個基準板，所述驅動機構包括氣缸、滑板和直線導軌，所述氣缸與所述滑板相連，所述基準板位于所述滑板上，且每個所述基準板上設置一用于放置電池的凹槽，所述氣缸驅動所述滑板帶所述基準板沿所述直線導軌水平滑行到相應工位處。

優選地，所述凹槽包括極耳凹槽和電池芯凹槽，所述凹槽與電池的形狀、大小等相匹配。

優選地，所述電池芯凹槽的底部設置有傳感器，用于檢測凹槽內是否有電池，若有電池，則繼續完成下個工位。

優選地，所述送料機構還包括一安裝板，所述氣缸和直線導軌均安裝在所述安裝板上。

優選地，所述安裝板上還安裝一限位塊，是確定驅動機構每一次到位的位置。

優選地，所述限位塊上安裝有調整螺栓和液壓緩沖器，調整螺栓用于精確定位，液壓緩沖器用于提供緩沖力，減少撞擊力。

優選地，所述安裝板上還安裝有護線鏈，用于對送料機構的氣管等管路進行保護。

優選地，所述安裝板的下方固定設置多根支柱，用于對安裝板進行支撐。

優選地，所述支柱下端均固定在一底座上，通過該底座可將整個送料機構進行整體水平固定。

優選地，所述氣缸為無桿氣缸，驅動速度快。

本實用新型的有益效果是：本實用新型實現了電池冷熱壓工序中的自動投料，提高了工作效率；避免了人工多次觸摸電池使電池表面損傷，提高了產品質量；同時減小了人力和物力的使用，降低生產成本，能夠滿足大規模生產的要求。

附圖說明

圖1是本實用新型電池冷熱壓工序中的自動送料機構的立體結構示意圖；

圖2是圖1的俯視結構示意圖；

圖3是圖1的側視結構示意圖；

圖4是圖1的主視結構示意圖。

附圖標記：

100、電池冷熱壓機的送料機構：

101、基準板，102、驅動機構，103、安裝板，104、支柱，105、底座，106、凹槽，107、極耳凹槽，108、電池芯凹槽，109、傳感器，110、氣缸，111、滑板，112、直線導軌，113、限位塊，114、護線鏈，115、調整螺栓，116、液壓緩沖器。

具體實施方式

下面將結合本實用新型的附圖，對本實用新型實施例的技術方案進行清楚、完整的描述。

本實用新型所揭示的一種電池冷熱壓機的送料機構，用于實現電池冷熱壓工序中的自動上料。結合圖1～圖4所示，本實用新型電池冷熱壓機的送料機構包括多個基準板101、驅動機構102、安裝板103、支柱104和底座105，基準板101為電池的載體，即上料前，人工或自動將待冷熱壓處理的電池放置在基準板101上，每個基準板101上設置一用于放置電池的凹槽106，即電池放置在該凹槽106內。凹槽106包括極耳凹槽107和電池芯凹槽108，即分別對應于電池的極耳和電池芯，凹槽106的形狀和大小與電池的形狀和大小相匹配。另外，每個基準板101的電池芯凹槽108的底部設置一傳感器109。

驅動機構102用于驅動基準板101的移動，其包括氣缸110、滑板111和直線導軌112，氣缸110和直線導軌112均安裝在安裝板103上，滑板111與氣缸110相連，且滑板111上放置了多個基準板101，氣缸110驅動滑板111連帶著基準板101沿直線導軌112水平滑行到移栽搬送機構能抓取的位置處。本實用新型實施例在滑板111上放置了兩塊基準板101，即一次性能實現兩塊電池的同時上料，當然，滑板111上基準板101的設置數量可根據實際情況增加或減少。