[實用新型]車用CNG熱交換裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420662712.5
• 申請日: 2014-11-07
• 公開（公告）號: CN204202447U
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發(fā)明（設計）人: 李春榮
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: F28D7/10
• 分類號: F28D7/10
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279
• 代理人: 李澤中;王正茂

技術領域

本實用新型涉及CNG汽車領域，特別涉及一種車用CNG熱交換裝置。

背景技術

CNG即壓縮天然氣(Compressed?Natural?Gas,簡稱CNG)是天然氣加壓并以氣態(tài)儲存在容器中。由于CNG成本比柴油、汽油、生物燃油的成本低，排放達國四以上的清潔、環(huán)保CNG汽車越來越受到廣大用戶的歡迎，而噴嘴結冰是CNG汽車發(fā)展的一大瓶頸。

CNG汽車氣瓶內貯存的天然氣壓力為200bar以上，需要減壓至3～5bar左右發(fā)動機才能使用。CNG在氣化減壓過程中吸收了大量的熱量，導致燃氣溫度大幅降低，出口燃氣溫度甚至會降到-50℃以下，這樣會導致噴嘴的結冰，使噴嘴失去功效。在我國的北方、俄羅斯等國家和地區(qū)，冬季氣候寒冷，個別地區(qū)溫度在-50℃以下，更容易出現(xiàn)噴嘴的結冰故障。

為了解決電噴式氣體發(fā)動機噴嘴結冰故障，出現(xiàn)了許多板式、桶式CNG熱交換器，但是由于技術條件原因，這些設備要么是體積過大、質量過重，安裝困難；要么熱交換效率低；要么爆裂，不安全；要么安裝后發(fā)動機非常不美觀。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在增加對本實用新型的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現(xiàn)有技術。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單合理的車用CNG熱交換裝置，該車用CNG熱交換裝置的CNG受熱行程大，CNG受熱面積大，熱交換率高；另外，該車用CNG熱交換裝置能夠根據(jù)不同走向制作成型，制作簡單、安裝方便、適應性廣；還有該車用CNG熱交換裝置氣壓穩(wěn)定，水溫容易控制，美觀大方。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了車用CNG熱交換裝置，包括：管殼體；CNG輸氣管，其穿設在所述管殼體內形成供熱水流動的夾層腔，該CNG輸氣管的兩端伸出管殼體，且分別連接高壓氣瓶和減壓閥；以及一對三通體組件，分別安裝在所述管殼體及CNG輸氣管的兩端；該三通體組件的第一端鎖緊所述管殼體，該三通體組件的第二端鎖緊所述CNG輸氣管，該三通體組件的第三端與所述夾層腔連通供熱水進入。

優(yōu)選地，上述技術方案中，三通體組件包括：三通體、端蓋、卡套、兩個壓緊螺母和O形密封圈，所述端蓋、卡套和一個壓緊螺母安裝在所述三通體的第二端，用于鎖緊由所述三通體穿出的所述CNG輸氣管，另一個壓緊螺母安裝在所述三通體的第一端，用于鎖緊所述管殼體。

優(yōu)選地，上述技術方案中，三通體組件還包括安裝在所述三通體的第三端的熱水接頭。

優(yōu)選地，上述技術方案中，三通體的第一端通過壓緊螺母鎖緊所述管殼體，并采用O形密封圈密封。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：該車用CNG熱交換裝置的CNG受熱行程大，CNG受熱面積大，熱交換率高；另外，該車用CNG熱交換裝置能夠根據(jù)不同走向制作成型，制作簡單、安裝方便、適應性廣；還有該車用CNG熱交換裝置氣壓穩(wěn)定，水溫容易控制，美觀大方。

附圖說明

圖1是本實用新型的車用CNG熱交換裝置的立體結構示意圖。

圖2是本實用新型的車用CNG熱交換裝置的三通體組件結構示意圖。

圖3是本實用新型的車用CNG熱交換裝置的工作原理圖。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型的具體實施方式進行詳細描述，但應當理解本實用新型的保護范圍并不受具體實施方式的限制。

除非另有其它明確表示，否則在整個說明書和權利要求書中，術語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。

如圖1和圖2所示，根據(jù)本實用新型具體實施方式的車用CNG熱交換裝置的具體結構包括：管殼體7和穿設在該管殼體7內的CNG輸氣管1，以及設置在管殼體7及CNG輸氣管1兩端的三通體組件，該車用CNG熱交換裝置熱交換的本體是熱水和CNG，其中，CNG輸氣管1的高壓端(進氣端)與高壓氣瓶相連，低壓端(出氣端)與減壓閥連接，使得CNG在CNG輸氣管1內流過；熱水則通過三通體組件流入管殼體7與CNG輸氣管1的夾層腔，水流方向與CNG的氣流方向相反，CNG與熱水相對流動過程中進行熱交換，CNG受熱行程大，CNG受熱面積大，熱交換率高，經過交換后，進入CNG噴嘴的氣體溫度高達5～26℃，即便在極端氣候條件下(-50℃以上)的嚴寒地區(qū)，CNG噴嘴也不會出現(xiàn)結冰現(xiàn)象。