[實(shí)用新型]柴油機(jī)曲軸前端結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420662661.6
• 申請(qǐng)日: 2014-11-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204175452U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-02-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 覃星念;黃第云;蘇懷林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
• 主分類號(hào): F02F11/00
• 分類號(hào): F02F11/00
• 代理公司: 北京中譽(yù)威圣知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11279
• 代理人: 李澤中;王正茂

1.一種柴油機(jī)曲軸前端結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：

曲軸前端，其位于曲軸的一端，該曲軸前端的外周面外側(cè)開(kāi)設(shè)有外花鍵，該曲軸前端的外周面內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有軸向延伸的第一平鍵槽，用于設(shè)置平鍵；

曲軸皮帶輪，其中央軸孔的內(nèi)周面開(kāi)設(shè)有與所述曲軸前端的外花鍵配合形成花鍵聯(lián)接的內(nèi)花鍵；以及

平衡軸驅(qū)動(dòng)齒輪、曲軸正時(shí)齒輪以及機(jī)油泵驅(qū)動(dòng)齒輪，上述三個(gè)齒輪的中央軸孔的內(nèi)周面均開(kāi)設(shè)有與設(shè)置在所述曲軸前端的平鍵形成平鍵聯(lián)接的第二平鍵槽。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)曲軸前端結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述曲軸前端的端部開(kāi)設(shè)有軸向向內(nèi)的曲軸皮帶輪緊固螺栓孔，曲軸皮帶輪緊固螺栓穿過(guò)皮帶輪墊圈螺接到所述曲軸皮帶輪緊固螺栓孔，用于緊固所述曲軸皮帶輪。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)曲軸前端結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述曲軸皮帶輪與平衡軸驅(qū)動(dòng)齒輪之間布設(shè)有曲軸皮帶輪軸環(huán)和第一O型圈。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的柴油機(jī)曲軸前端結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述曲軸的另一端設(shè)置有法蘭，該法蘭用于與柴油機(jī)的飛輪及齒圈組件相連接，并通過(guò)定位銷進(jìn)行定位后再通過(guò)飛輪螺栓進(jìn)行鎖緊固定。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的柴油機(jī)曲軸前端結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述飛輪及齒圈組件與所述法蘭間還設(shè)置有曲軸后油封軸環(huán)和第二O型圈。