[實用新型]一種前置車身進氣百葉窗

有效

• 申請號: 201420661181.8
• 申請日: 2014-11-07
• 公開（公告）號: CN204279042U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 王冰輝;張曉宇;趙雙武;汪屹立;禹保明;陳軍;趙倩倩
• 申請（專利權）人: 河南少林客車股份有限公司
• 主分類號: B60K13/02
• 分類號: B60K13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車車用設備技術領域，具體為一種前置車身進氣百葉窗。

背景技術

公交車前置車身型為了提高發動機進氣質量，減少對發動機的磨損，延長發動機的使用壽命，都是將空氣濾清器進氣口改到車身上。傳統的工藝是將車身張拉蒙皮開一個長方形口，將一個簡易的進風罩子固定在上面。這樣一來很難保證開口與裝飾件之間的密封性，而且進風罩子顏色與車身顏色不匹配，外觀不協調。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺點和不足，提供一種密封性好，外觀協調的前置車身進氣百葉窗。

本實用新型是通過以下技術方案來實現的：

一種前置車身進氣百葉窗，包括窗體，所述的窗體一側有一根L型結合部，窗體上有若干進氣百葉，所述的進氣百葉右端位于同一直線上，左端從上到下依次遞減并呈梯狀結構。

作為優選，所述的進氣百葉開口向下，頂部呈圓弧狀。

作為優選，所述的結合部朝向窗體外側。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：省去在車身上固定進風百葉的工藝，且滿足不同發動機的進氣量，又保證車身的美觀和整車顏色的協調。

附圖說明

下面通過實施例，結合附圖對本實用新型作進一步描述。

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為圖1的剖視圖；

圖3為本實用新型的左視圖；

圖4為圖3中I部的放大示意圖；

1為窗體，2為結合部，3為進氣百葉。

具體實施方式

如圖1-4所示，一種前置車身進氣百葉窗，包括窗體1，所述的窗體1一側有一根L型結合部2，窗體1上有若干進氣百葉3，所述的進氣百葉3右端位于同一直線上，左端從上到下依次遞減并呈梯狀結構。所述的進氣百葉3開口向下，頂部呈圓弧狀。所述的結合部2朝向窗體1外側。

將需要固定的進風百葉3與車身蒙皮采用磨具直接沖壓成整體。

上述實施例，只是本實用新型的一個實例，并不是用來限制本實用新型的實施與權利范圍，凡與本實用新型權利要求所述內容相同或等同的技術方案，均應包括在本實用新型保護范圍內。