[實用新型]一種MVR蒸發裝置

有效

• 申請號: 201420660636.4
• 申請日: 2014-11-05
• 公開（公告）號: CN204261367U
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發明（設計）人: 姜廣義;廖緒柱
• 申請（專利權）人: 廣州市心德實業有限公司
• 主分類號: B01D1/26
• 分類號: B01D1/26;B01D1/22;B01D1/30;B01D9/02
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 鄭瑩

技術領域

本實用新型涉及液體濃縮領域，特別是一種MVR蒸發裝置。

背景技術

MVR（Mechanical?Vapor?Recompression?機械蒸汽再壓縮）工作原理是通過機械驅動的壓縮機將蒸發器蒸出的低壓低溫的蒸汽，壓縮至較高壓力與溫度，成為高溫位的蒸汽，作為加熱器、再沸器和蒸發器熱源，即回收了二次蒸汽汽化潛熱，從而節約了能耗。但是，對于蒸發結晶裝置，蒸發量越大且料液沸點升高越大的，對壓縮機的負荷要求就越高，其成本與耗能也就急劇上升。

現有技術中，蒸發結晶蒸發量大且沸點升高大的料液時，如低濃度氯化銨廢水，其MVR蒸發結晶系統通常先進行預蒸發提高濃度，再蒸發結晶從而進一步提高濃度，MVR單元采用兩級壓縮機全壓串聯的方式，對來自預蒸發和蒸發結晶的二次蒸汽進行壓縮，壓縮機承載了整個蒸發系統的大蒸發量，再加上對壓縮機的高溫升要求，從而導致了蒸發結晶的高成本和高耗能。

實用新型內容

為了克服上述技術問題，本實用新型的目的在于提供一種節約成本、降低能耗的MVR蒸發裝置。

本實用新型所采用的技術方案是：

一種MVR蒸發裝置，包括預蒸發器、蒸發結晶器、第一壓縮機和第二壓縮機，所述第一壓縮機的進、出口分別連接預蒸發器的二次蒸汽出口和入口，所述第二壓縮機位于蒸發結晶器的二次蒸汽回路上。

作為上述技術方案的進一步改進，所述第二壓縮機的進、出口分別連接蒸發結晶器的二次蒸汽出口和入口。

作為上述技術方案的進一步改進，所述蒸發結晶器的二次蒸汽出口連接第一壓縮機的入口，所述第二壓縮機的進口連接第一壓縮機的出口，所述第二壓縮機的出口連接蒸發結晶器的二次蒸汽入口。

作為上述技術方案的進一步改進，所述預蒸發器的濃縮液循環管路上設有循環泵，所述蒸發結晶器的進液口通過管道連接循環泵的出口。

作為上述技術方案的進一步改進，所述蒸發結晶器為強制循環蒸發結晶器，包括換熱器、分離結晶器和強制循環泵，所述換熱器的進液口作為蒸發結晶器的進液口，所述換熱器的出液口與分離結晶器的進液口通過管道相連，所述強制循環泵位于換熱器的進液口和分離結晶器的出液口之間，所述蒸發結晶器的二次蒸汽出口在分離結晶器頂部，入口在換熱器上。

作為上述技術方案的進一步改進，所述預蒸發器為降膜蒸發器，包括蒸發器本體、與蒸發器本體相連的氣液分離室，所述第一壓縮機連接氣液分離室和蒸發器本體，所述蒸發器本體頂部的循環液進口和底部的循環液出口之間通過管道和循環泵相連，構成預蒸發器的濃縮液循環管路。

本實用新型的有益效果是：由于分離結晶器的濃縮濃度高，二次蒸汽經壓縮后要求達到的溫升相對也高，本實用新型的二次蒸汽經過分壓，使進入分離結晶器的二次蒸汽單獨由第二壓縮機進行壓縮，其單獨進入第二壓縮機，而預濃縮的二次蒸汽由第一壓縮機壓縮升溫，相對于蒸汽全壓進入一臺壓縮機，大大降低了對壓縮機的流量和溫升要求，從而達到降低成本和運行耗能的目的。

附圖說明

下面結合附圖和實施方式對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型第一實施例的示意圖；

圖2是本實用新型第二實施例的示意圖。

具體實施方式

如圖1和圖2所示的MVR蒸發裝置，包括預蒸發器、蒸發結晶器、第一壓縮機1和第二壓縮機2，第一壓縮機1的進、出口分別連接預蒸發器的二次蒸汽出口和入口，第二壓縮機2位于蒸發結晶器的二次蒸汽回路上。

預蒸發器為降膜蒸發器6，包括蒸發器本體61、與蒸發器本體61相連的氣液分離室62，第一壓縮機1連接氣液分離室62和蒸發器本體61的頂部，將氣液分離室62分離的二次蒸汽壓縮升溫后返回蒸發器本體61內加熱。蒸發器本體61頂部的循環液進口和底部的循環液出口之間通過管道和循環泵3相連，構成降膜蒸發器6的濃縮液循環管路。在達到下一步工藝的濃度前，濃縮液經過循環泵3的循環作用，在降膜蒸發器6內保持循環和不斷濃縮。

蒸發結晶器為強制循環蒸發結晶器4，包括換熱器42、分離結晶器41和強制循環泵5。換熱器42的進液口為強制循環蒸發結晶器4的進液口，換熱器42的出液口與分離結晶器41的進液口通過管道相連。強制循環泵5位于換熱器42的進液口和分離結晶器41的出液口之間，同時強制循環泵5的入口通過管道連接循環泵3的出口，達到預濃縮濃度的濃縮液可以通過循環泵3和強制循環泵5進入換熱器42內。蒸發結晶器的二次蒸汽出口在分離結晶器41頂部，入口在換熱器42上并連接第二壓縮機2的出口。