[實用新型]容器安全透氣油嘴蓋

有效

• 申請號: 201420660412.3
• 申請日: 2014-11-06
• 公開（公告）號: CN204264645U
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發明（設計）人: 徐志峰
• 申請（專利權）人: 常州市武進華順模塑有限公司
• 主分類號: B65D51/16
• 分類號: B65D51/16
• 代理公司: 常州市科誼專利代理事務所 32225
• 代理人: 孫彬

技術領域

本實用新型涉及一種容器安全透氣油嘴蓋，屬于包裝容器技術領域。

背景技術

目前，油嘴蓋是廣泛用于汽車及機械設備的潤滑油及冷凍液包裝桶的密封蓋，功能為易于開封及倒灌，未使用完可以再鎖緊，目前市場上用的大部分油嘴蓋都為普通致密性的蓋子，很密封；但這導致一個問題是：在高原地區(氣壓較低)和高溫季節使用時，桶內原有的空氣因氣壓變化或氣溫高受熱膨脹，導致桶體鼓脹，使潤滑油桶根本沒有辦法進行堆碼和運輸；另外，現有技術中也有設置內外壓差平衡機構的，但是這種結構的油嘴蓋經常發現桶體內有異物，而導致質量問題甚至損壞汽車發動機或其他機械設備的現象。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種容器安全透氣油嘴蓋，它不僅能夠在保證內部油液不滲漏的前提下，實現內外氣壓平衡防止桶體內鼓脹的現象，而且能夠避免異物掉落到桶體內導致質量問題甚至損壞汽車發動機或其他機械設備的現象。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種容器安全透氣油嘴蓋，它包括：

提拉蓋，其上具有拉伸內套和可拉斷密封蓋，可拉斷密封蓋銜接在拉伸內套的內壁上，可拉斷密封蓋的上表面設置有卡裝臺階面，并且可拉斷密封蓋在卡裝臺階面的下方設置有內透氣孔；

上蓋體，所述的上蓋體和拉伸內套通過螺紋連接，并且上蓋體上設置有透氣槽；

防滲油透氣膜，其安裝在卡裝臺階面上，并且透氣槽、防滲油透氣膜和內透氣孔相連通形成與外部大氣相連通并用于平衡內外壓差的透氣通道。

進一步為了防止防滲油透氣膜與油面直接接觸并更好地防止防滲油透氣膜掉落到油液中的現象，所述的可拉斷密封蓋的內透氣孔被多個阻隔筋隔開從而形成多個出氣口，所述的多個阻隔筋連接在可拉斷密封蓋上。

進一步為了能夠通過上蓋體將拉伸內套拉出提拉蓋，所述的上蓋體具有連接內套、外法蘭、內蓋和開啟臂，開啟臂通過多個易拉斷橋接臂與外法蘭相連接，開啟臂與內蓋相連接，所述的連接內套設置在內蓋上，所述的連接內套通過螺紋與提拉蓋的拉伸內套相連接，透氣槽開在內蓋上，并且位于連接內套以內的區域內。

進一步為了能夠拉斷可拉斷密封蓋，所述的可拉斷密封蓋的上表面上設置有拉環。

進一步提供了一種提拉蓋的具體結構以便與桶體連接，所述的提拉蓋還具有法蘭邊和銜接外套，銜接外套的外側與法蘭邊連接，銜接外套的內側與拉伸內套連接，法蘭邊上設置有卡口片和限位片，卡口片位于限位片的外側。

采用了上述技術方案后，本實用新型在可拉斷密封蓋上開有內透氣孔，并且在內透氣孔的上方密封有一種透氣不滲油的防滲油透氣膜，這樣既起到密封油液又能將膨脹的氣體排出油桶，這樣就可以有效地保證內部油液不滲漏的前提下，實現內外氣壓平衡防止桶體內鼓脹的現象；另外，防滲油透氣膜固定在內透氣孔的上方，并且采用卡裝臺階面進行卡裝，可以有效防止防滲油透氣膜因各種原因掉落到桶體內的輪滑油里導致質量問題甚至損壞汽車發動機或其他機械設備；另外，內透氣孔由多根阻隔筋隔開，阻隔筋可以防止防滲油透氣膜與油面直接接觸并進一步杜絕透氣膜掉落到油液里問題的發生。

附圖說明

圖1為本實用新型的容器安全透氣油嘴蓋的第一種結構的結構示意圖；

圖2為圖1中的提拉蓋的立體圖；

圖3為圖1中的提拉蓋的局部剖視圖；

圖4為本實用新型的容器安全透氣油嘴蓋的第二種結構的結構示意圖；

圖5為本實用新型的容器安全透氣油嘴蓋的第三種結構的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的內容更容易被清楚地理解，下面根據具體實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明。

實施例一

如圖1～3所示，一種容器安全透氣油嘴蓋，它包括：

提拉蓋2，其上具有拉伸內套21和可拉斷密封蓋22，可拉斷密封蓋22銜接在拉伸內套21的內壁上，可拉斷密封蓋22的上表面設置有卡裝臺階面221，并且可拉斷密封蓋22在卡裝臺階面221的下方設置有內透氣孔222；

上蓋體1，上蓋體1和拉伸內套21通過螺紋連接，并且上蓋體1上設置有透氣槽；

防滲油透氣膜3，其安裝在卡裝臺階面221上，并且透氣槽、防滲油透氣膜3和內透氣孔222相連通形成與外部大氣相連通并用于平衡內外壓差的透氣通道。