[實用新型]伸縮熨平振搗馬達和路基邊坡振動馬達的液壓控制回路

有效

• 申請號: 201420659996.2
• 申請日: 2014-11-06
• 公開（公告）號: CN204224959U
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 綦開隆;孫雪妮
• 申請（專利權）人: 陜西中大機械集團有限責任公司
• 主分類號: E01C19/12
• 分類號: E01C19/12;F15B11/16
• 代理公司: 西安創知專利事務所 61213
• 代理人: 李子安

技術領域

本實用新型屬于攤鋪機液壓系統技術領域，具體涉及一種伸縮熨平振搗馬達和路基邊坡振動馬達的液壓控制回路。

背景技術

攤鋪機是一種主要用于公路上基層和面層各種材料攤鋪作業的施工設備。在使用過程中，路面的寬度變化和路基邊坡同時存在時，需要同時使用伸縮馬達和邊坡馬達。而目前市場上的全液壓攤鋪機伸縮熨平振搗和邊坡振動回路，管路較為復雜，安裝不方便，不能滿足要求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術中的不足，提供一種伸縮熨平振搗馬達和路基邊坡振動馬達的液壓控制回路。該液壓控制回路能夠實現左右邊坡振動馬達振動頻率一致和左右伸縮熨平振搗頻率一致，提高路面的平整度，且管路連接簡單，方便維護，操作方便，便于推廣使用。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：伸縮熨平振搗馬達和路基邊坡振動馬達的液壓控制回路，其特征在于：包括吸油體、液壓泵、分流閥、左邊坡振動馬達、右邊坡振動馬達、左伸縮振搗馬達、右伸縮振搗馬達、回油體、第一管路、第二管路、第三管路、第四管路、第五管路、第六管路、第七管路、第八管路、第九管路、第十管路、第十一管路、第十二管路和第十三管路；所述吸油體通過第一管路與液壓泵的進油口P1連接，所述液壓泵的工作油口B1通過第二管路與分流閥的進油口P2連接，所述分流閥的工作油口A2通過第三管路與左邊坡振動馬達的進油口P3連接，所述左邊坡振動馬達的出油口A3通過第四管路與右邊坡振動馬達的進油口P4連接，所述右邊坡振動馬達的出油口A4通過第五管路與液壓泵的回油口T11連接，所述分流閥的工作油口B2通過第六管路與左伸縮振搗馬達的進油口P5連接，所述左伸縮振搗馬達的出油口A5通過第七管路與右伸縮振搗馬達的進油口P6連接，所述右伸縮振搗馬達的出油口A6通過第八管路與液壓泵的回油口T12連接，所述左邊坡振動馬達的殼體出油口B3通過第九管路與回油體的進油口P7連接，所述右邊坡振動馬達的殼體出油口B4通過第十管路與回油體的進油口P8連接，所述左伸縮振搗馬達的殼體回油口B5通過第十一管路與回油體的進油口P9連接，所述右伸縮振搗馬達的殼體回油口B6通過第十二管路與回油體的進油口P10連接,所述液壓泵的殼體回油口A1通過第十三管路與回油體的進油口P11連接。

上述的伸縮熨平振搗馬達和路基邊坡振動馬達的液壓控制回路，其特征在于：所述分流閥為穩定分流閥。

上述的伸縮熨平振搗馬達和路基邊坡振動馬達的液壓控制回路，其特征在于：所述第一管路、第二管路、第三管路、第四管路、第五管路、第六管路、第七管路、第八管路、第九管路、第十管路、第十一管路、第十二管路和第十三管路均為液壓軟管。

上述的伸縮熨平振搗馬達和路基邊坡振動馬達的液壓控制回路，其特征在于：所述液壓泵為柱塞泵或齒輪泵。

上述的伸縮熨平振搗馬達和路基邊坡振動馬達的液壓控制回路，其特征在于：所述左邊坡振動馬達、右邊坡振動馬達、左伸縮振搗馬達和右伸縮振搗馬達均為柱塞馬達或齒輪馬達。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點：

1、本實用新型的結構簡單，設計新穎合理。

2、本實用新型通過分流閥為兩個路基邊坡振動馬達提供定量的油液；左邊坡振動馬達和右邊坡振動馬達串聯；右伸縮振搗馬達和左伸縮振搗馬達串聯，使伸縮回路和邊坡回路同時工作，左右邊坡振動馬達振動頻率一致，左右伸縮熨平振搗頻率一致。提高路面的平整度。

3、本實用新型的實現成本低，使用效果好，便于推廣使用。

下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

附圖標記說明:

1—吸油體；???????????2—液壓泵；???????????3—分流閥；

4—左邊坡振動馬達；???5—右邊坡振動馬達；???6—左伸縮振搗馬達；

7—右伸縮振搗馬達；???8—回油體；???????????9—第一管路；

10—第二管路；????????11—第三管路；????????12—第四管路；

13—第五管路；????????14—第六管路；????????15—第七管路；

16—第八管路；????????17—第九管路；????????18—第十管路；

19—第十一管路；??????20—第十二管路；??????21—第十三管路。

具體實施方式