[實(shí)用新型]隔膜壓縮機(jī)的吸油過(guò)濾器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420659336.4
• 申請(qǐng)日: 2014-11-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204283869U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-04-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃津鵠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津思高科技發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): F04B53/20
• 分類號(hào): F04B53/20
• 代理公司: 天津市三利專利商標(biāo)代理有限公司 12107
• 代理人: 楊紅

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于過(guò)濾器，尤其涉及一種隔膜壓縮機(jī)的吸油過(guò)濾器。

背景技術(shù)

隔膜壓縮機(jī)是一種容積式壓縮機(jī)，由其結(jié)構(gòu)特性決定其具有兩大特點(diǎn)：壓縮比大、密封性好，這也正是隔膜壓縮機(jī)的生命力所在。其主要工作原理是：由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)活塞或者柱塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，活塞或者柱塞推動(dòng)油缸中的油液(油液是不可以壓縮的)帶動(dòng)膜片壓縮氣體，在膜腔中氣體的容積得到了改變，在吸、排氣閥的配合下實(shí)現(xiàn)了氣體壓縮的目的。隔膜壓縮機(jī)主要由電機(jī)、底座、曲軸箱、曲軸連桿運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、缸體部件、油氣管路、電控系統(tǒng)以及吸油過(guò)濾器組成。傳統(tǒng)隔膜壓縮機(jī)的吸油過(guò)濾器連接油箱與齒輪泵，通過(guò)齒輪泵工作帶動(dòng)油壓，將油液從油箱里放出。當(dāng)過(guò)濾器中的濾芯被污染物堵塞到出油口時(shí)，需要維修和更換濾芯，此時(shí)則必須全部放出油箱內(nèi)的油。每次維修工作量很大了，降低了工作效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種隔膜壓縮機(jī)的吸油過(guò)濾器，維修或更換濾芯時(shí)無(wú)需放出油箱內(nèi)的油，即可直接取出濾芯。

本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)，一種隔膜壓縮機(jī)的吸油過(guò)濾器，包括前端蓋、接頭座、濾芯和接頭，所述前端蓋與接頭座旋接，所述濾芯支撐在前端蓋與接頭座中間的油腔內(nèi)，所述接頭與接頭座旋接后并與濾芯連接，其特征是：所述濾芯前端與前端蓋之間空間內(nèi)設(shè)有單向閥，所述濾芯前端與單向閥連接，所述單向閥包括閥板和閥座，所述閥板由圓形閥板和圓柱軸構(gòu)成橫截面形狀呈T形整體，所述閥座設(shè)有中心圓孔，閥板的圓柱軸與閥座的中心圓孔滑動(dòng)配合，所述閥座與前端蓋內(nèi)螺紋旋接，所述圓形閥板與閥座平面觸接后呈密封狀態(tài)，所述圓形閥板前端與前端蓋之間置有壓縮彈簧，所述閥座表面圓周上設(shè)有過(guò)油圓孔。

所述圓柱軸右端設(shè)有支撐端蓋，支撐端蓋支撐濾芯一端。

所述閥座表面圓周同心圓軸向均布1-6個(gè)過(guò)油圓孔。

所述前端蓋內(nèi)斷壁上設(shè)有包容壓縮彈簧的凹臺(tái)。

有益效果：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型增加單向閥的優(yōu)點(diǎn)是當(dāng)過(guò)濾器中的濾芯被污染物堵塞到出油口時(shí)，維修或更換濾芯不需要放出油箱體內(nèi)的油。直接取出濾芯后，避免了維修或更換零件時(shí)發(fā)生油泄漏，提高了工作效率。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是改造前吸油過(guò)濾器的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、前端蓋，1-1、凹臺(tái)，2、壓縮彈簧，3、單向閥，3-1、圓形閥板，3-2、圓柱軸，3-3、支撐端蓋，4、閥座，4-1、過(guò)油圓孔，4-2、中心圓孔，5、濾芯，6、接頭座，7、接頭。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本實(shí)用新型提供的具體實(shí)施方式詳述如下：

實(shí)施例

詳見(jiàn)附圖，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種隔膜壓縮機(jī)的吸油過(guò)濾器，包括前端蓋1、接頭座6、濾芯5和接頭7，所述前端蓋與接頭座旋接，所述濾芯支撐在前端蓋與接頭座中間的油腔內(nèi)，所述接頭與接頭座旋接后并與濾芯連接，所述濾芯前端與前端蓋之間空間內(nèi)設(shè)有單向閥3，所述濾芯前端與單向閥連接，所述單向閥包括閥板和閥座4，所述閥板由圓形閥板3-1和圓柱軸3-2構(gòu)成橫截面形狀呈T形整體，所述閥座設(shè)有中心圓孔4-2，閥板的圓柱軸與閥座的中心圓孔滑動(dòng)配合，所述閥座與前端蓋內(nèi)螺紋旋接，所述圓形閥板與閥座平面觸接后呈密封狀態(tài)，所述圓形閥板前端與前端蓋之間置有壓縮彈簧2，所述閥座表面圓周上設(shè)有過(guò)油圓孔4-1。

本實(shí)用新型的優(yōu)選方案是，所述圓柱軸右端設(shè)有支撐端蓋3-3，支撐端蓋支撐濾芯一端。

本實(shí)用新型的優(yōu)選方案是，所述閥座表面圓周同心圓軸向均布6個(gè)過(guò)油圓孔。

本實(shí)用新型的優(yōu)選方案是，所述前端蓋內(nèi)斷壁上設(shè)有包容壓縮彈簧的凹臺(tái)1-1。

工作過(guò)程：吸油過(guò)濾器在原有過(guò)濾器基礎(chǔ)上增加了單向閥3與閥座4，當(dāng)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，接頭7擰緊壓迫濾芯5使單向閥的圓形閥板與閥座4分開(kāi)，油液便由箱體經(jīng)過(guò)單向閥3與閥座4的過(guò)油孔經(jīng)過(guò)過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾流出。當(dāng)卸下接頭座6與接頭7時(shí)，壓縮彈簧2失去壓力，頂住單向閥3，使單向閥3的圓形閥板與閥座4封緊，油液不能通過(guò)。

上述參照實(shí)施例對(duì)該一種隔膜壓縮機(jī)的吸油過(guò)濾器進(jìn)行的詳細(xì)描述，是說(shuō)明性的而不是限定性的，可按照所限定范圍列舉出若干個(gè)實(shí)施例，因此在不脫離本實(shí)用新型總體構(gòu)思下的變化和修改，應(yīng)屬本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。