[實用新型]一種電子式分合閘集成控制裝置

有效

• 申請號: 201420659202.2
• 申請日: 2014-11-06
• 公開（公告）號: CN204088227U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 崔贇杰;張俊;軒吉濤;張建奇
• 申請（專利權）人: 德力西電氣有限公司
• 主分類號: H01H71/10
• 分類號: H01H71/10;H01H71/68;H01H71/02
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250
• 代理人: 鮑相如

技術領域

本實用新型涉及一種分合閘控制裝置，具體地說是涉及一種電子式分合閘集成控制裝置。

背景技術

斷路器分合閘控制裝置一般包括欠壓脫扣器、分勵脫扣器和合閘電磁鐵。目前已知的技術中，欠壓脫扣器、分勵脫扣器和合閘電磁鐵分別與三個線路板連接形成三個模塊化的附件，再分別通過固定件安裝在操作機構蓋板上。這種技術的缺陷在于分別與三個線路板連接的結構造成單個附件的體積增大，且三個線路板往往呈豎直放置于安裝附件的空間中，同時占用整個安裝附件空間的上層空間和下層空間，再將欠壓脫扣器、分勵脫扣器和合閘電磁鐵三個元件放進去后，整個安裝附件的空間就會被占用的比較滿，以致布線困難，尤其是安裝在1600AF殼架以下的斷路器上時，安裝附件的空間會更顯不足。而所述欠壓脫扣器、分勵脫扣器和合閘電磁鐵一般都是通過接線端與各自的線路板焊接連接在一起的，然后再與各自的線路板同時固定在操作機構蓋板上，當欠壓脫扣器、分勵脫扣器、合閘電磁鐵及其各自的線路板其中一個損壞時,只能同時報廢一整個附件。

實用新型內容

為此，本實用新型所要解決的技術問題在于現有斷路器分合閘控制裝置的線路板較多以及元器件與線路板之間不夠獨立導致占用過多的安裝空間且不利于低成本維護，從而提出一種節省安裝空間、降低成本的電子式分合閘集成控制裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型的一種電子式分合閘集成控制裝置，包括外殼以及安裝于所述外殼上的欠壓脫扣器、分勵脫扣器及合閘電磁鐵，所述欠壓脫扣器、分勵脫扣器及合閘電磁鐵連接于集成的電子線路板上。

所述電子線路板開設有三個板孔，所述板孔分別插接所述欠壓脫扣器、分勵脫扣器及合閘電磁鐵，所述板孔與所述欠壓脫扣器、分勵脫扣器及合閘電磁鐵的結合處設有電連接件。

所述電連接件包括設置于所述欠壓脫扣器、分勵脫扣器及合閘電磁鐵的周向上的第一導電片，以及設置于所述板孔上的第二導電片，所述欠壓脫扣器、分勵脫扣器及合閘電磁鐵分別通過各自的第一導電片與所述電子線路板的對應第二導電片相接觸實現電連接。

所述欠壓脫扣器、分勵脫扣器及合閘電磁鐵為圓柱形，所述欠壓脫扣器、分勵脫扣器及合閘電磁鐵的周向上成型環槽，所述第一導電片成型于所述環槽內。

所述第一導電片和/或所述第二導電片為彈性金屬片。

所述電子線路板平行于所述外殼的底板設置，所述欠壓脫扣器、分勵脫扣器及合閘電磁鐵是以旋轉卡合的方式與所述外殼相連接。

所述外殼的底板開設有用于與所述欠壓脫扣器、分勵脫扣器及合閘電磁鐵連接的三個殼孔，所述外殼在每個所述殼孔周圍的內壁上均設置有至少一個卡鉤，所述欠壓脫扣器、分勵脫扣器及合閘電磁鐵的底部分別對應設置有至少一個凸鉤，所述凸鉤與所述卡鉤配合實現所述欠壓脫扣器、分勵脫扣器及合閘電磁鐵與所述外殼的旋轉卡合。

本實用新型的一種電子式分合閘集成控制裝置，還包括外蓋，所述外蓋成型有適于所述欠壓脫扣器、分勵脫扣器及合閘電磁鐵插入的通孔并蓋于所述外殼上。

所述外殼、電子線路板及外蓋呈L型，所述外殼的L型缺口處安裝有鑰匙鎖。

所述電子式分合閘集成控制裝置安裝于操作機構蓋板上，所述外殼的底板位于所述操作機構蓋板的上表面。

本實用新型的上述技術方案相比現有技術具有以下優點：

(1)本實用新型的電子式分合閘集成控制裝置中，欠壓脫扣器、分勵脫扣器及合閘電磁鐵連接于集成的電子線路板上，克服了現有技術中需要將三個電子線路板分別與所述欠壓脫扣器、分勵脫扣器及合閘電磁鐵相連接而導致的安裝不便、占用空間及成本較高等問題，具有結構簡單、安裝靈活方便、節省安裝空間及節約成本等效果；且所述欠壓脫扣器、分勵脫扣器及合閘電磁鐵等元器件不需要分別與三個電子線路板連接后再與其他元件相連，而是可以作為一個模塊化的獨立的個體連接到同一個電子線路板上，使得元器件本身更具靈活性，提高了元器件的通用率。

(2)本實用新型的所述欠壓脫扣器、分勵脫扣器及合閘電磁鐵直接插接于所述電子線路板的板孔中，并在板孔處實現與所述電子線路板的電連接，這樣的結構使得所述欠壓脫扣器、分勵脫扣器及合閘電磁鐵與所述電子線路板的安裝結構緊湊，節省安裝空間，電連接也不需要再占用額外的空間，且電子線路板的板孔可對所述欠壓脫扣器、分勵脫扣器及合閘電磁鐵作進一步限位，使得安裝更穩固；另外，可拆卸的電連接結構可以使更換元器件更為方便。