[實用新型]高層多人逃生緩降器有效
| 申請號: | 201420658359.3 | 申請日: | 2014-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN204428638U | 公開(公告)日: | 2015-07-01 |
| 發明(設計)人: | 祝夢祎;崔驍;鄒俊艷 | 申請(專利權)人: | 中國石油大學(華東) |
| 主分類號: | A62B1/08 | 分類號: | A62B1/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266580 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高層 逃生 緩降器 | ||
1.高層多人逃生緩降器,其特征是,包括:以軸為支撐件,軸連接飛輪,電磁制動器,鼓式制動器,控制器四個裝置,其中飛輪裝置的飛輪通過鍵與軸連接,飛輪上套接兩盤安全繩,電磁制動器裝置支架通過軸承與軸連接,支架直接固定在墻上,支架上通過螺絲安裝電磁制動,軸的一端安裝電磁摩擦片,電磁摩擦片與電磁制動器合在一起,產生摩擦力降低軸轉速,軸套安裝在飛輪裝置與電磁制動器之間,防止飛輪與電磁制動器發生軸向滑動,鼓式制動器的鼓式制動通過鍵與軸相連接,而鼓式制動器的軸承連接軸和鼓剎擋板,鼓剎擋板和鼓剎殼體通過螺絲相連接,鼓剎殼體直接固定在墻上,鼓式制動內部有3組滑道,每組滑道內都有制式相同的彈簧、制動墊片、制動塊,當軸轉動超速時,制動塊沿鼓式制動滑道向外甩出,使制動墊片頂住鼓剎殼體的內孔,摩擦力降低軸轉速。
2.根據權利要求1所述的高層多人逃生緩降器,其特征是:所述控制器外部為一盒式封裝,盒式封裝通過螺絲直接固定在墻體或固定板上。
3.根據權利要求2所述的高層多人逃生緩降器,其特征是:所述盒式封裝內有24V直流供電電源,降壓模塊,單片機,直流繼電器,24V直流電源通過直流繼電器為電磁制動供電,通過降壓模塊為單片機供電,單片機連接直流繼電器,控制直流繼電器,測速模塊直接安裝在飛輪的上方,當逃生時,測速模塊測量飛輪的轉速,將采集到的信息傳送給單片機,單片機對速度進行分析,反饋給直流繼電器,通過控制直流繼電器的通斷控制電磁制動的通斷,從而達到控制速度的目的。
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