[實(shí)用新型]一種具有齒面緩沖裝置的中間環(huán)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420657470.0 | 申請(qǐng)日: | 2014-11-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204200899U | 公開(公告)日: | 2015-03-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李寒玉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 常州坤茂機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16D23/02 | 分類號(hào): | F16D23/02 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務(wù)所 32211 | 代理人: | 王凌霄 |
| 地址: | 213161 江蘇省常州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 緩沖 裝置 中間 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種具有齒面緩沖裝置的中間環(huán)。
背景技術(shù)
目前市面上的手動(dòng)變速器上均設(shè)置有同步器,用于協(xié)調(diào)變速器內(nèi)各個(gè)檔位的配合,而同步器內(nèi)的中間環(huán)在同步器中起到了非常重要的作用,普通的中間環(huán)為了與配合齒輪轉(zhuǎn)速同步,會(huì)在一側(cè)設(shè)置有定位齒,定位齒在定位過程中會(huì)與配合齒輪的定位槽產(chǎn)生撞擊,因?yàn)槎ㄎ积X上沒有緩沖裝置,導(dǎo)致定位齒上受力很不均勻,容易因?yàn)殚L期撞擊產(chǎn)生形變,影響使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:為解決上述存在的問題,提供一種具有吃面緩沖裝置的中間環(huán),解決普通中間環(huán)定位齒上沒有緩沖裝置,導(dǎo)致使用壽命不高的問題。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種具有齒面緩沖裝置的中間環(huán),包括環(huán)體,環(huán)體左側(cè)面固定連接有三個(gè)用于方便環(huán)體在同步過程中定位的定位齒,定位齒一側(cè)表面上開設(shè)有若干個(gè)盲孔,盲孔內(nèi)設(shè)置有緩沖裝置,盲孔開口位置固定連接有用于限制緩沖裝置位置的限位環(huán),緩沖裝置由固定在盲孔內(nèi)的彈片和彈片上的緩沖鋼珠組成,限位環(huán)內(nèi)直徑小于鋼柱直徑,環(huán)體左側(cè)面位于定位齒上下兩側(cè)開設(shè)有過渡圓角。
進(jìn)一步地,為了方便定位,定位齒橫截面積從左往右逐漸變大。
進(jìn)一步地,為了配合裝配,環(huán)體外直徑從左到右逐漸變大。
進(jìn)一步地,為了提升配合度,定位齒外表面固定連接有耐磨防滑層。
本實(shí)用新型的有益效果是,本實(shí)用新型的一種具有齒面緩沖裝置的中間環(huán)通過在定位齒接觸面上設(shè)置有緩沖裝置,通過緩沖裝置來降低定位齒表面的撞擊力,從而大大延長中間環(huán)的使用壽命。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的剖視圖。
圖中1.環(huán)體,2.定位齒,3.盲孔,4.緩沖裝置,5.限位環(huán),6.過渡圓角。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖,僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
如圖1和圖2所示的一種具有齒面緩沖裝置的中間環(huán),包括環(huán)體1,環(huán)體1左側(cè)面固定連接有三個(gè)用于方便環(huán)體1在同步過程中定位的定位齒2,定位齒2一側(cè)表面上開設(shè)有兩個(gè)盲孔3,盲孔3內(nèi)設(shè)置有緩沖裝置4,盲孔3開口位置固定連接有用于限制緩沖裝置4位置的限位環(huán)5,緩沖裝置4由固定在盲孔3內(nèi)的彈片和彈片上的緩沖鋼珠組成,限位環(huán)5內(nèi)直徑小于鋼柱直徑,環(huán)體1左側(cè)面位于定位齒2上下兩側(cè)開設(shè)有過渡圓角6。
進(jìn)一步地,為了方便定位,定位齒2橫截面積從左往右逐漸變大,進(jìn)一步地,為了配合裝配,環(huán)體1外直徑從左到右逐漸變大,進(jìn)一步地,為了提升配合度,定位齒2外表面固定連接有耐磨防滑層,本實(shí)用新型的一種具有齒面緩沖裝置的中間環(huán)通過在定位齒2接觸面上設(shè)置有緩沖裝置4,通過緩沖裝置4來降低定位齒表面的撞擊力,從而大大延長中間環(huán)的使用壽命。
以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示,通過上述的說明內(nèi)容,相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi),進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容,必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
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