[實用新型]具有副泵不反轉功效的伺服馬達液壓合流系統

有效

• 申請號: 201420657098.3
• 申請日: 2014-11-05
• 公開（公告）號: CN204451124U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發明（設計）人: 周燕忠
• 申請（專利權）人: 賽藝股份有限公司
• 主分類號: B29C45/82
• 分類號: B29C45/82
• 代理公司: 北京北新智誠知識產權代理有限公司 11100
• 代理人: 趙郁軍;程鳳儒

技術領域

本實用新型有關于一種液壓合流系統，尤指一種具有副泵不反轉功效的伺服馬達液壓合流系統。

背景技術

傳統的伺服馬達液壓合流系統，主驅動器輸出信號讓主伺服馬達帶動主泵正反轉時，同時也將輸出信號給副驅動器，并令副驅動器控制副泵也跟著正反轉。由于副泵需要具備有正反轉功能，不僅將造成副泵的購買成本價格居高不下，且副泵的反轉功能對合流并沒幫助，徒增能源浪費的結果。

如圖1所示，現有伺服馬達液壓合流系統的構造示意圖。該伺服馬達液壓合流系統10包括一合流管11、一主泵裝置13、一個或多個副泵裝置15及一控制線16。其中，主泵裝置13包含：一主泵131、一主出油管1311、一主進油口1313、一主伺服馬達133、一主驅動器135。每一個副泵裝置15則包含：一副泵151、一副出油管1511、一副進油口1513、一副伺服馬達153、一副驅動器155。

現有伺服馬達液壓合流系統10在實際使用時，其主泵裝置13將連接一人機界面1353及一壓力傳感器1355。合流管11連接一方向閥17，方向閥17則經由一第一油管177及一第二油管178而連接一油壓裝置19，油壓裝置19具有一油壓缸191與一活塞193。方向閥17的底端可連接一第二油槽175、或經由一第三油管179而連接合流管11。又，一第一油槽181可通過一進油管183以連接主泵裝置13的主進油口1313及各個副泵裝置15的副進油口1513。

方向閥17可切換為一第一狀態171或一第二狀態173。當方向閥17切換為第一狀態171時，第一油管177與第三油管179連通，而第二油管178與第二油槽175連通。

人機界面1353發出一正轉指令給主驅動器135，主驅動器135通過控制線16傳送一正轉指令給每個副驅動器155。主驅動器135開啟主伺服馬達133以驅動主泵131進行正轉動作，同時副驅動器155開啟副伺服馬達153以驅動副泵151進行正轉動作，將液壓油由第一油槽181通過進油管183、主進油口1313及副進油口1513抽取至主泵131及副泵151中，并通過主出油管1311、副出油管1511將液壓油輸送至合流管11中合流。通過第三油管179經由方向閥17的第一油管177輸送至油壓裝置19的油壓缸191內的第二油壓缸1913中，液壓油推動活塞193往一第一方向A1移動。同時，先前已存在于第一油壓缸1911內的液壓油則被活塞193擠壓，通過第二油管178經方向閥17輸送至一第二油槽175中。如此以達成推動活塞193往第一方向A1移動的目的。

壓力傳感器1355可偵測合流管11內的液壓油壓力，當合流管11內的液壓油的壓力達到一極值時，壓力傳感器1355發出一訊號給主驅動器135，主驅動器135通過控制線16傳遞一反轉訊號給每個副驅動器155。主驅動器135開啟主伺服馬達133以驅動主泵131進行反轉動作，副驅動器155亦會啟動副伺服馬達153以驅動副泵151進行反轉動作，將位于合流管11中的液壓油抽取至主泵131與副泵151，而達成合流管11內的泄壓的目的。

反之，當方向閥17切換為第二狀態173時(圖中未顯示)，可將整個方向閥17向圖式的左邊移動，第一油管177與第二油槽175連通，而第二油管178與第三油管179連通。人機界面1353發出一正轉指令給主驅動器135，主驅動器135通過控制線16傳送一正轉指令給每個副驅動器155。主驅動器135及副驅動器155可分別驅動主泵131及副泵151進行正轉動作，將液壓油由第一油槽181通過進油管183、主泵131、副泵151而輸送至合流管11中合流，并通過第三油管179、方向閥17及第二油管178輸送至油壓裝置19的油壓缸191內的第一油壓缸1911中，該液壓油推動活塞193往一第二方向A2移動。同時，于第二油壓缸1913內的液壓油被活塞193擠壓，通過第一油管177、方向閥17輸送至一第二油槽175中。而達成推動活塞193往第二方向A2移動的目的。

實用新型內容

本實用新型的主要目的，在于提供一種具有副泵不反轉功效的伺服馬達液壓合流系統，可設定關閉副驅動器的副反轉開關或關閉主驅動器的一速度訊號輸出，以達到主伺服馬達帶動主泵可反轉、而副伺服馬達抑制副泵不反轉的目的。不僅可提升節能效果，又可增加副泵的選擇性更多元及降低購買成本。

為了達到以上目的，本實用新型采用以下技術方案：