[實(shí)用新型]一種汽車線束的插接件結(jié)構(gòu)及汽車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420656868.2 | 申請(qǐng)日: | 2014-11-05 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204179598U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-02-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李強(qiáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02G3/22 | 分類號(hào): | H02G3/22 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243 | 代理人: | 許靜;黃燦 |
| 地址: | 101300 北*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 插接 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種汽車線束的插接件結(jié)構(gòu),其特征在于,包括:
第一插接件本體,包括:位于所述第一插接件本體上的第一安裝孔;位于所述第一插接件本體上的多個(gè)插接頭;與所述插接頭電連接的第一線束端口;位于所述第一線束端口對(duì)面的連接部;以及位于所述連接部?jī)蓚?cè)的卡接部;
第一密封件,所述第一密封件上設(shè)有供所述連接部穿過(guò)的第一插接件過(guò)孔;位于所述第一插接件過(guò)孔兩端的第二安裝孔;
車身鈑金,所述車身鈑金上設(shè)有供所述連接部穿過(guò)的第二插接件過(guò)孔;位于所述第二插接件過(guò)孔兩端的螺栓;
第二密封件,所述第二密封件上設(shè)有供所述連接部穿過(guò)的第三插接件過(guò)孔;所述第三插接件過(guò)孔兩端設(shè)有供所述卡接部穿過(guò)的開(kāi)口;
第二插接件本體,包括:與所述插接頭插接的多個(gè)對(duì)接插口;與所述連接部插接配合的連接槽;所述連接槽兩端設(shè)有固定所述卡接部的卡接槽;與所述對(duì)接插口電連接的第二線束端口。
2.如權(quán)利要求1所述的插接件結(jié)構(gòu),其特征在于,還包括:與所述螺栓匹配的螺母。
3.如權(quán)利要求1所述的插接件結(jié)構(gòu),其特征在于,所述螺栓與所述車身鈑金一體成型。
4.如權(quán)利要求1所述的插接件結(jié)構(gòu),其特征在于,所述連接部橫截面的形狀為長(zhǎng)方形。
5.如權(quán)利要求1所述的插接件結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一插接件過(guò)孔與第二插接件過(guò)孔形狀相同,為與所述連接部橫截面形狀相匹配的長(zhǎng)方形。
6.如權(quán)利要求1所述的插接件結(jié)構(gòu),其特征在于,所述連接槽橫截面的形狀與所述第三插接件過(guò)孔的形狀相同。
7.如權(quán)利要求1所述的插接件結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一密封件與所述第二密封件均為擠壓發(fā)泡密封件。
8.一種汽車,其特征在于,包括如權(quán)利要求1~7任一項(xiàng)所述的汽車線束的插接件結(jié)構(gòu)。
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