[實用新型]推桿阻尼緩降器有效
| 申請號: | 201420656615.5 | 申請日: | 2014-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN204233631U | 公開(公告)日: | 2015-04-01 |
| 發明(設計)人: | 李國棟 | 申請(專利權)人: | 李國棟 |
| 主分類號: | A62B1/10 | 分類號: | A62B1/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 410014 湖南省長沙市*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 推桿 阻尼 緩降器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種將人或者物體由高處限速下降的裝置,屬于消防救生器材。
現有將人或者物體由高處限速下降的裝置,所采用的技術種類很多,但都或多或少存在結構復雜,制造成本高,安全穩定性差和使用不方便等缺陷。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是:針對現有技術的不足提供一種推桿阻尼緩降器。
本實用新型所采用的技術方案是:推桿阻尼緩降器主要由緩降器殼體、推桿A、推桿B、圓柱體、旋轉輪、端蓋、緩降繩和螺栓構成。緩降繩纏繞在旋轉輪的轉軸上,緩降繩的一端連接須緩降的人或者物體,旋轉輪的轉輪上徑向設置兩個相互垂直的通孔,分別安裝推桿A和推桿B,旋轉輪安裝在緩降器殼體內,緩降器殼體內設置一個奇數個齒的圓弧形內齒圈,該齒圈可以與緩降器殼體做成一體,也可以采用與緩降器殼體不同的材料,如:采用尼龍等非金屬耐磨、耐沖擊的材料。推桿A和推桿B的兩端分別設置U型凹槽,每個U型凹槽設置一個圓柱體。藉此,緩降的人或者物體下降時緩降繩帶動旋轉輪旋轉,推桿一端的圓柱體在緩降器殼體的齒圈作用下推動推桿沿旋轉輪的徑向朝另一端移動,使另一端圓柱體緊貼齒圈的齒面轉動,由于齒圈的齒數為奇數,兩端的圓柱體交替推動推桿往復移動,使得推桿兩端的圓柱體都緊貼齒圈的齒面轉動,齒圈對圓柱體產生作用力,該作用力隨圓柱體運動速度增大而增大,圓柱體將作用力傳遞到旋轉輪,旋轉輪獲得隨旋轉速度增大而增大的反向轉矩,當反向轉矩等于人體對旋轉輪產生的正向轉矩時,人或物體下降速度不再增加,從而達到恒速緩降目的。
推桿阻尼緩降器的推桿A設置有通孔,推桿B可在通孔內滑動,這樣使得推桿阻尼緩降器結構更緊湊。
推桿阻尼緩降器的推桿A、推桿B兩端U型凹槽底部圓弧的圓心距與一個圓柱體的直徑之和大于緩降器的圓弧形內齒圈齒頂圓直徑,小于齒頂圓直徑和齒根圓直徑的平均值。
推桿阻尼緩降器的圓柱體可在推桿A和推桿B的U型凹槽內轉動,以此減小圓柱體摩擦力。
附圖說明
圖1和圖2是本實用新型一較佳實施例結構剖視圖。
具體實施方式
參見圖1和圖2該推桿阻尼緩降器主要由緩降器殼體1、推桿A2、推桿B3、圓柱體4、旋轉輪5、端蓋6、緩降繩7和螺栓8構成。緩降繩7纏繞在旋轉輪5的轉軸上,緩降繩7的一端連接須緩降的人或者物體,旋轉輪5的轉輪徑向設置兩個相互垂直的通孔,分別安裝推桿A2和推桿B3,旋轉輪5安裝在緩降器殼體1內,緩降器殼體1內設置一個15個齒的圓弧形內齒圈9,推桿A2和推桿B3的兩端分別設置U型凹槽每個U型凹槽設置一個圓柱體4。
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