[實用新型]全自動數控推制機

有效

• 申請號: 201420656592.8
• 申請日: 2014-11-06
• 公開（公告）號: CN204247855U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 鄭景奇
• 申請（專利權）人: 鄭景奇
• 主分類號: B21D43/02
• 分類號: B21D43/02;B21D37/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及金屬管件熱推制、加工機械設備技術領域，尤其是涉及一種全自動數控推制機。

背景技術

隨著金屬管件的日益發展和科學技術的突飛猛進，對金屬管件加工技術質量的要求也越來越高。目前，市場上的推制機工作時，需要人工將料管套接在芯棒上，打開推板閘門，將料管推到前一批料管后，然后與之前的料管進行對口。上料，對口都是通過人工作業來完成，如此，操作反復，費時費力，效率低下。

發明內容

本實用新型的目的在于避免現有技術的不足提供一種全自動數控推制機，從而有效解決現有技術中存在的缺陷。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：所述的全自動數控推制機，包括機架，其特點是所述的機架一側固連有備料架，備料架前端設置有自動撥料裝置，機架上還設置有與備料架對應的備料槽，備料槽內安裝有送料鏈條，備料槽下部安裝有推料電機，推料電機與送料鏈條相連，備料槽的下端還設置有推管，備料槽兩側的機架上設置有主油缸，備料槽上端設置有芯棒，芯棒上方依次對應設置有芯棒鎖緊閘門、推板和定位卡銷，芯棒下方對應設置有對口裝置，芯棒上端前方環繞設置有加熱圈，芯棒底部前后分別設置有芯棒拖輪，所述的芯棒鎖緊閘門上方設置有芯棒鎖緊油缸，所述的推板上方設置有推板油缸，推板下方設置有推板閘門。

所述的備料槽一側設置有光電開關，備料槽下方前后各設置一個送料行程開關，送料行程開關包括送料前行程開關和送料后行程開關。

所述的推板下方前后各設置有一個推制行程開關，推制行程開關包括推制前行程開關和推制后行程開關。

所述的定位卡銷設置在機架前端，實現對芯棒定位。

所述的對口裝置包括對口架，對口架下方設置有對口油缸和導向支架。

所述的備料槽上端與芯棒下端對應平行設置，工作時備料槽內的料管串到芯棒上。

所述的加熱圈為感應線圈，加熱工件每個溫度對應一個推制機推制速度。

本實用新型的有益效果是：所述的全自動數控推制機，其備料架，自動撥料裝置，備料槽，推管和推料電機的設置，使得推制機的上料過程實現自動化，感應開關和推料行程開關的設置，使得送料過程實現智能化；芯棒鎖緊閘門，芯棒鎖緊油缸，推板閘門，推板油缸和定位卡銷的設置，使得閘門的開關和芯棒的定位實現自動化，即送料過程實現自動化；對口裝置的設置，使得對口過程實現自動化；推制行程開關的設置，使得送料和對口過程實現智能化；加熱圈的感應設置，可根據實際溫度閉環調節變頻器，控制推制機推進速度，還可根據實際溫度閉環調節中頻輸出功率，達到溫控推制的目的。其操作簡單，省時省力，自動化作業，推制效率高。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型結構原理示意圖；

圖2是本實用新型圖1的左視結構示意圖；

圖3為本實用新型控制原理示意圖。

圖中所示：1.機架，2.備料架，3.自動撥料裝置，4.推料電機，5.送料鏈條，6.備料槽，7.推管，8.加熱圈，9.芯棒，10.芯棒鎖緊閘門，10-1.芯棒鎖緊油缸，11.推板，11-1.推板油缸，11-2.推板閘門，12.定位卡銷，13.對口裝置，13-1.對口架，13-2.對口油缸；14.主油缸，15.光電開關，16.送料行程開關，16-1.送料前行程開關，16-2.送料后行程開關，17.芯棒拖輪，18.推制行程開關，18-1.推制前行程開關，18-2.推制后行程開關。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。

如圖1至3所示，所述的全自動數控推制機，包括機架1，其特點是所述的機架1一側固連有備料架2，備料架2前端設置有自動撥料裝置3，機架1上還設置有與備料架2對應的備料槽6，備料槽6內安裝有送料鏈條5，備料槽5下部安裝有推料電機4，推料電機4與送料鏈條5相連，備料槽6的下端還設置有推管7，備料槽6兩側的機架1上設置有主油缸14，備料槽6上端設置有芯棒9，芯棒9上方依次對應設置有芯棒鎖緊閘門10、推板11和定位卡銷12，芯棒9下方對應設置有對口裝置13，芯棒9上端前方環繞設置有加熱圈8，芯棒9底部前后分別設置有芯棒拖輪17，所述的芯棒鎖緊閘門10上方設置有芯棒鎖緊油缸10-1，所述的推板11上方設置有推板油缸11-1，推板11下方設置有推板閘門11-2。