[實(shí)用新型]一種輕型載貨汽車用新型油箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420656381.4
• 申請(qǐng)日: 2014-11-06
• 公開（公告）號(hào): CN204196695U
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張自新;李國(guó)舒;段海蒼
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 一汽紅塔云南汽車配件有限公司
• 主分類號(hào): B60K15/073
• 分類號(hào): B60K15/073
• 代理公司: 昆明大百科專利事務(wù)所 53106
• 代理人: 戎加富

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種輕型載貨汽車用新型油箱，屬于汽車組件技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的汽車油箱的箱壁多為單層結(jié)構(gòu)，由于載貨汽車的油箱長(zhǎng)期暴露在外部，容易受到雨水的侵蝕；另外在高溫環(huán)境中，其汽油容易揮發(fā)；尤其是由箱外發(fā)生火災(zāi)時(shí)，油箱內(nèi)燃油溫度會(huì)迅速上升，易發(fā)生爆炸；且對(duì)于燃油對(duì)箱體的沖擊噪聲沒有吸音作用；當(dāng)發(fā)生油箱破損且起火后，沒有滅火功能。中國(guó)申請(qǐng)?zhí)?201020656190.X，公開了一種汽車油箱；包含多層結(jié)構(gòu)并在各層之間填充有介質(zhì)的汽車油箱，包括容納油料的箱腔，圍成所述箱腔的箱壁包括內(nèi)層、中層、外層，所述內(nèi)層與所述中層之間填充有適用于對(duì)油料滅火的滅火物質(zhì)，所述中層與所述外層之間填充有防火隔熱材料，在所述箱腔內(nèi)內(nèi)置有減震腔；上述技術(shù)方案雖然能夠解決不易破損、隔熱防火等問題，但其僅僅是在中層與所述外層之間填充有防火隔熱材料，防火效果并不佳；另但外部溫度上升時(shí)，其并不是起火，而是直接爆炸，并沒有解決實(shí)質(zhì)問題。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述問題，本實(shí)用新型提出了一種輕型載貨汽車用新型油箱；具有很好地防火、隔熱和防爆炸的作用。

本實(shí)用新型的輕型載貨汽車用新型油箱，包括油箱體，還包括設(shè)置在油箱體外側(cè)的保護(hù)殼體；所述保護(hù)殼體為密閉箱體；所述保護(hù)殼體一體制成有大腔和小腔；所述保護(hù)殼體底部設(shè)置有與油箱體固定的底座；所述保護(hù)殼體內(nèi)壁四周貼合有氣泡板；所述氣泡板通過氣管與小腔密封連接；所述油箱體安裝于大腔底部；所述小腔內(nèi)側(cè)填充有惰性氣體；所述保護(hù)殼體頂部和底部一體制成有與汽車配合安裝的安裝耳；所述大腔頂部設(shè)置有注油口；所述注油口通過管道與油箱體的注油孔密封安裝；所述小腔頂部設(shè)置有氣嘴；所述氣泡板與油箱體外側(cè)緊密貼合。

進(jìn)一步地，所述氣泡板由板身，及與板身邊緣粘合的充氣袋組成；所述板身與充氣袋形成一密封空腔。

進(jìn)一步地，保護(hù)殼體為由鍍鋅板組成的方形結(jié)構(gòu)；所述保護(hù)殼體的頂部和底部設(shè)置有嵌口；所述油箱體與嵌口嵌合；所述鍍鋅板內(nèi)側(cè)設(shè)置有與氣泡板卡接的卡勾。

進(jìn)一步地，小腔凸出于大腔；所述小腔頂部設(shè)置有泄壓板。

進(jìn)一步地，油箱體和保護(hù)殼體底部設(shè)置有排污口。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的輕型載貨汽車用新型油箱，具有很好地防火、隔熱和防爆炸的作用,通過底座的安裝，可以很好地進(jìn)行避震，當(dāng)外部溫度很高，經(jīng)過氣泡板進(jìn)行隔離，熱傳遞到油箱體上的溫度下降很多；當(dāng)外部溫度達(dá)到爆炸值時(shí)，氣泡板的氣泡熔化，小腔內(nèi)側(cè)的稀有氣體不斷地輸入到大腔，大腔內(nèi)側(cè)的油箱體溫度并達(dá)不到最大值；保護(hù)汽油不會(huì)出現(xiàn)爆炸事故。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)圖示意圖；

圖2是本實(shí)用新型零部件結(jié)構(gòu)圖示意圖。

圖中：1-保護(hù)殼體，2-卡勾，3-大腔，4-小腔，5-底座，6-氣泡板，7-氣管，8-安裝耳，9-注油口，10-氣嘴，1a-鍍鋅板,?1b-嵌口,6a-板身,?6b-充氣袋。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明，但不以任何方式對(duì)本實(shí)用新型加以限制，基于本實(shí)用新型教導(dǎo)所作的任何變更或改進(jìn)，均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

如圖1所示的輕型載貨汽車用新型油箱，包括油箱體，還包括設(shè)置在油箱體外側(cè)的保護(hù)殼體1；所述保護(hù)殼體1為密閉箱體；所述保護(hù)殼體1一體制成有大腔3和小腔4；所述保護(hù)殼體1底部設(shè)置有與油箱體固定的底座5；所述保護(hù)殼體1內(nèi)壁四周貼合有氣泡板6；所述氣泡板6通過氣管7與小腔4密封連接；所述油箱體安裝于大腔3底部；所述小腔4內(nèi)側(cè)填充有惰性氣體；所述保護(hù)殼體1頂部和底部一體制成有與汽車配合安裝的安裝耳8；所述大腔3頂部設(shè)置有注油口9；所述注油口9通過管道與油箱體的注油孔密封安裝；所述小腔4頂部設(shè)置有氣嘴10；所述氣泡板6與油箱體外側(cè)緊密貼合。

其中，所述氣泡板6由板身6a，及與板身6a邊緣粘合的充氣袋6b組成；所述板身6a與充氣袋6b形成一密封空腔；所述保護(hù)殼體1為由鍍鋅板1a組成的方形結(jié)構(gòu)；所述保護(hù)殼體1的頂部和底部設(shè)置有嵌口1b；所述油箱體與嵌口1b嵌合；所述鍍鋅板1a內(nèi)側(cè)設(shè)置有與氣泡板6卡接的卡勾2；所述小腔4凸出于大腔3；所述小腔4頂部設(shè)置有泄壓板；所述油箱體和保護(hù)殼體1底部設(shè)置有排污口。