[實用新型]具有預壓載功能的抬升樁腿結構有效
| 申請號: | 201420656318.0 | 申請日: | 2014-11-05 |
| 公開(公告)號: | CN204264425U | 公開(公告)日: | 2015-04-15 |
| 發明(設計)人: | 國強 | 申請(專利權)人: | 中交第一航務工程局有限公司 |
| 主分類號: | B63B35/44 | 分類號: | B63B35/44 |
| 代理公司: | 天津盛理知識產權代理有限公司 12209 | 代理人: | 王融生 |
| 地址: | 300461 天津市濱*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 預壓 功能 抬升 結構 | ||
技術領域
本實用新型屬于海上平臺設計建造領域,特別涉及一種具有預壓載功能的抬升樁腿結構。
背景技術
平臺船為了保證船舶抬升以后作業或者停放的穩定安全,通常在設計中,在船艙內設計一定艙容的預壓載水艙,目的是在抬升過程中,向預壓載艙內壓水,當船舶抬升出水以后使船舶靜態獲得一定的超載穩定支反力,此時平臺船帶著壓載水保持一定時間,然后將水排出船體,以此實現獲得平臺船穩定性余度,這個余度可以抵消作業產生的動載荷以及其他外力對穩定性的影響,但是這種技術存在著抬升作業需要預壓載時間,造成抬升間斷、效率低;另外壓載水的重量直接作用在樁腿抬升機構上,增加了抬升機構的荷載,導致抬升機構的能力余量增加、結構重量加大、結構高度增高、樁腿長度加長,壓載水艙以及相關設備相對復雜等一系列問題,造成建造綜合成本增加。
實用新型內容:
本實用新型目的是提供一種具有預壓載功能的抬升樁腿結構,適用于有樁靴的各種抬升樁腿結構,有三樁腿、四樁腿、六樁腿等形式,主要應用在海洋石油平臺、平臺式起重船、其他平臺式水上構筑物等,具體的預壓載量根據實際情況由設計計算決定。
本實用新型內容:
一種具有預壓載功能的抬升樁腿結構,其特征在于:在平臺船的每個樁靴以及部分樁腿結構底部的圍壁空間制成預壓載水箱,形成了具有預壓載功能的樁腿結構,該水箱具有注水閥門和排水裝置。
所述預壓載水箱為“凸”字形圍壁結構。
本實用新型有益效果:
本具有預壓載功能的抬升樁腿結構可注水和排水,樁腿底部樁靴以及相連接的預壓載水箱,把壓載水艙傳遞給樁腿的正壓力轉移到樁腿底部的水箱內,使預壓載在抬升過程中簡單完成,替代了在船舶本身設計預壓載水箱的方法。
使用具有預壓載功能的抬升樁腿結構可注水和排水可以使海上平臺形成了一定的穩定性余度,這個余度可以滿足平臺結構動載荷以及其他外力的影響。
附圖說明
圖1是典型平臺船總示意圖。
圖2是具有預壓載功能的樁腿結構圖。
圖中:1平臺船、2樁靴、3樁腿、4預壓載水箱、5注水閥門、6排水裝置。
具體實施方式
如圖所示的一種具有預壓載功能的抬升樁腿結構,在平臺船的每個樁靴以及部分樁腿結構底部的圍壁空間制成預壓載水箱,形成了具有預壓載功能的樁腿結構,該水箱具有注水閥門和排水裝置。所述預壓載水箱為凸字形圍壁結構。
利用本具有預壓載功能的結構進行預壓在水箱作業方法:抬升作業一開始,打開每根樁腿底部的預壓載水箱上的進水閥門,開始向水箱內注水,滿水后關閉閥門,進入預壓載準備狀態。
當船舶抬升出水后,預壓載即刻開始,抬升工作不需要間斷停止,預壓載時間與船舶繼續抬升以及后面的其他相關準備重合。
一種利用具有預壓載功能的抬升樁腿結構進行形成超載穩定支反力的方法:當船舶抬升出水一定時間后,開啟預壓載水箱內的排水設備,把水箱內的水排出,此時的船舶穩定就形成了一定的穩定性余度,這個余度可以滿足平臺結構動載荷以及其他外力的影響。
技術要點——在每個樁靴以及部分樁腿結構底部的圍壁空間制成預壓載水箱,形成了具有預壓載功能的樁腿結構,該水箱具有注水閥門和排水閥門,可以替代船體內的預壓載水箱的功能,簡化了設計,降低了船艙內的復雜程度。
一種平臺船具有預壓載功能的抬升樁腿結構,樁腿底部樁靴以及相連接的部分是一個預壓載水箱,把壓載水艙傳遞給樁腿的正壓力轉移到樁腿底部的水箱內,使預壓載在抬升過程中簡單完成,替代了在船舶本身設計預壓載水箱的方法。
抬升作業一開始,打開每根樁腿底部的預壓載水箱上的進水閥門,開始向水箱內注水,滿水后關閉閥門,進入預壓載準備狀態。
當船舶抬升出水后,預壓載即刻開始,抬升工作不需要間斷停止,預壓載時間與船舶繼續抬升以及后面的其他相關準備重合。
當船舶抬升出水一定時間后,開啟預壓載水箱內的排水設備,把水箱內的水排出,此時的船舶穩定就形成了一定的穩定性余度,這個余度可以滿足平臺結構動載荷以及其他外力的影響。
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