[實用新型]一種自錨平衡受力弦索結構的人行橋

有效

• 申請號: 201420656311.9
• 申請日: 2014-11-05
• 公開（公告）號: CN204266109U
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發明（設計）人: 田浩;胡美;徐建煒;金小平
• 申請（專利權）人: 浙江省交通科學研究院
• 主分類號: E01D11/02
• 分類號: E01D11/02
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型屬于人行橋技術領域，尤其涉及一種自錨平衡受力弦索結構的人行橋。

背景技術

在山區跨越河流時，目前簡易的結構較多采用的是索橋結構，受制于索橋結構剛度小，在人行荷載下晃動明顯，同時要考慮到索的錨固問題，施工不方便。如果采用自平衡式的下索上拱結構折系桿拱橋結構，因其制作安裝復雜，造價無法在貧困山區推廣。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種自錨平衡受力弦索結構的人行橋，旨在解決目前在山區跨越河流時，較多采用的是索橋結構，受制于索橋結構剛度小，在人行荷載下晃動明顯，同時要考慮到索的錨固問題，施工不方便，如果采用自平衡式的下索上拱結構折系桿拱橋結構，因其制作安裝復雜、造價成本高，無法在貧困山區推廣的問題。

本實用新型是這樣實現的，一種自錨平衡受力弦索結構的人行橋，該自錨平衡受力弦索結構的人行橋包括：橋面板、偏心結構、水平張弦索、配重荷載、縱向撐桿，所述橋面板設置在所述水平張弦索上，所述水平張弦索與兩側的所述偏心結構相連接，所述偏心結構上設置有所述配重荷載，所述偏心結構與水平張弦索之間設置有所述縱向撐桿，所述水平張弦索與所述縱向撐桿之間設置有桿件。

進一步，所述偏心結構的下部設置有支撐點。

進一步，所述配重荷載可采用就地取材的山體、山石、土體或混凝土塊。

進一步，所述偏心結構采用木材料、鋼絲編織網加巖石制作，也可采用鋼結構、鋼筋混凝土結構澆注。

進一步，所述橋面板可采用鋼板或其他類輕型板材。

進一步，所述水平張弦索在縱向至少有兩股。

本實用新型提供的自錨平衡受力弦索結構的人行橋，該自錨平衡受力弦索結構的人行橋包括：橋面板、偏心結構、水平張弦索、配重荷載、縱向撐桿，橋面板設置在水平張弦索上，水平張弦索與兩側的偏心結構相連接，偏心結構上設置有配重荷載，偏心結構與水平張弦索之間設置有縱向撐桿，水平張弦索與縱向撐桿之間設置有桿件，本實用新型充分發揮山區就地取材的特點，借助山區現有的地質、地形條件，減少了因外部材料的運輸及施工安裝難度，提供不僅適用于山區，也可用于城市過街通道的設置，受力安全、施工方便、經濟實用，具有較強的推廣與應用價值。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例提供的自錨平衡受力弦索結構的人行橋的半跨側立面結構及受力示意圖；

圖2為圖1的左視圖；

圖3為圖1的俯視圖。

圖中：1、配重荷載；2、偏心結構；3、水平張弦索；4、支撐點；5、縱向撐桿；6、橋面板。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

圖1示出了本實用新型實施例提供的自錨平衡受力弦索結構的人行橋的結構。為了便于說明，僅僅示出了與本實用新型實施例相關的部分。

該自錨平衡受力弦索結構的人行橋包括：橋面板6、偏心結構2、水平張弦索3、配重荷載1、縱向撐桿5，橋面板6設置在水平張弦索3上，水平張弦索3與兩側的偏心結構2相連接，偏心結構2上設置有配重荷載1，偏心結構2與水平張弦索3之間設置有縱向撐桿5，水平張弦索3與縱向撐桿5之間設置有桿件。

在本實用新型實施例中，偏心結構2的下部設置有支撐點4。

在本實用新型實施例中，配重荷載1可采用就地取材的山體、山石、土體或混凝土塊。

在本實用新型實施例中，偏心結構2采用木材料、鋼絲編織網加巖石制作，也可采用鋼結構、鋼筋混凝土結構澆注。

在本實用新型實施例中，橋面板6可采用鋼板或其他類輕型板材。

在本實用新型實施例中，水平張弦索3在縱向至少有兩股。

下面結合附圖及具體實施例對本實用新型的應用原理作進一步描述。

如圖1至圖3所示，本實用新型實施例提供的自錨平衡受力弦索結構的人行橋，由兩側采用較重的偏心結構2、多根水平張弦索3、配重荷載1和縱向撐桿5組成，偏心支架結構可通過增設的配重實現更大偏心轉動對水平張弦索3實現張拉，當跨度較大時，可借助縱向撐桿5和支架下部約束實現水平力平衡，同時可以借助水平張弦索3與縱向撐桿5間設置的桿件改變索的受力變形。