[實用新型]一種凸輪軸位置傳感器內部元件的分體式固定殼體

有效

• 申請號: 201420656060.4
• 申請日: 2014-11-05
• 公開（公告）號: CN204154322U
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發明（設計）人: 張薔;江建軍;張良;韋敏虹;舒巧珍
• 申請（專利權）人: 無錫法雷奧汽車零配件系統有限公司
• 主分類號: G01D11/24
• 分類號: G01D11/24
• 代理公司: 北京連城創新知識產權代理有限公司 11254
• 代理人: 劉伍堂

技術領域

????本實用新型涉及凸輪軸位置傳感器殼體領域，具體的說是一種凸輪軸位置傳感器內部元件的分體式固定殼體。

背景技術

????由于傳感器內部的元件大多是電子元件，需要避塵，所以目前的凸輪軸位置傳感器大多使用不可拆卸的密封殼體，優點是可以有效的避免凸輪軸位置傳感器內部的敏感元件避免沾染塵土，保持整潔；缺點是當凸輪軸位置傳感器失效時，尤其是傳感器內部元件只是部分的元件損壞，比如傳感器的針腳由于需要接觸檢測，容易造成物理磨損，而由于無法拆開更換，所以只能將傳感器整體更換，造成極大的浪費。

發明內容

本實用新型為克服現有技術的不足，設計一種可以拆分的凸輪軸位置傳感器的分體式固定殼體，以便在需要的時候拆開固定殼體，更換或維修內部的元件。

為實現上述目的，設計一種凸輪軸位置傳感器內部元件的分體式固定殼體，包括殼體，針板，合板，其特征是：所述殼體由上殼體和下殼體組成，殼體呈圓柱體形狀，所述上殼體呈半圓柱體形狀，上殼體前側面的右側開設有三個針槽；所述下殼體呈半圓柱體形狀，下殼體后側面的左側設有一塊垂直于下殼體的連接板，所述連接板上開設有三個另一針槽，下殼體的右側設有三個并列的固定柱。

所述針槽與另一針槽一一對應。

所述上殼體前側面的上下兩側分別連接一塊合板，所述合板呈水平左右排布。

述固定柱與內部元器件的針腳尾部的小孔相固定。

本實用新型同現有技術相比，具有結構新穎、簡單、實用，使用方便快捷，成本低廉的優點；由于凸輪軸位置傳感器的針腳需要接觸檢測，所以針腳使用一段時間之后，往往會出現磨損以至于需要更換，此時可以方便的拆開固定殼體，更換針腳；同時由于針道的存在，傳感器內部通常會有一定的積灰，如果不清理的話回影響傳感器的運作，分體式的固定殼體可以很好的滿足清理的需求，大大降低了成本，并使傳感器始終保持良好的工作狀態。

附圖說明

圖1為本實用新型的正視圖。

圖2為本實用新型的側視圖。

圖3為本實用新型上殼體的俯視圖。

圖4為本實用新型上殼體的側視圖。

圖5為本實用新型下殼體的正視圖。

圖6為本實用新型下殼體的側視圖。

參見圖1～圖6，其中，1是上殼體，2是下殼體，3是另一針槽，4是連接板，5是合板，6是殼體，7是針槽，8是固定柱。

具體實施方式

下面根據附圖對本實用新型做進一步的說明。

1.?如圖1～圖6所示，所述殼體6由上殼體1和下殼體2組成，殼體6呈圓柱體形狀，所述上殼體1呈半圓柱體形狀，上殼體1前側面的右側開設有三個針槽7；所述下殼體2呈半圓柱體形狀，下殼體2后側面的左側設有一塊垂直于下殼體2的連接板4，所述連接板4上開設有三個另一針槽3，下殼體2的右側設有三個并列的固定柱8。

所述針槽7與另一針槽3一一對應。

所述上殼體1前側面的上下兩側分別連接一塊合板5，所述合板5呈水平左右排布。

所述固定柱8與內部元器件的針腳尾部的小孔相固定。

本實用新型使用時，所述上殼體1的中部鏤空，使得連接板4可以嵌入上殼體1中，連接板4配合合板5可以使上殼體1和下殼體2完美合成圓柱體形狀，上殼體1和下殼體2合成之后，針槽7和另一針槽3合成針道，并在針道中嵌入針腳，使針腳尾部的小孔與下殼體2右側的固定柱8相固定，則針腳在針道中可以固定穩定。